5.0/5
ヤマモトレーシング、ヨシムラ(チタン)と候補はありましたが、チタン&手曲げ、オイル・エレメント交換もそのままOKのワイバンに決めました。作りも最高で、ハンドメイドの良さに惚れました。自分で交換したけど、ピシャリと装着できました。
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4.0/5
今回、マフラーの交換で低速のトルクが落ちるか気になったが
低回転はノーマルと変わらず、中高回転はノーマルより明らかに
パワーが上げっているのを体感できる。排気量もあるので普段は
低中回転しか使わないので低回転のパワー落ちが全然ないのが
気に入っている。 音は規制のせいで静かだが、ノーマル
よりだいぶ太くなり良い音をしている。
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2.0/5
音はいい感じ何ですけど排気漏れ有り(泣)
付属の写真をカラーにして欲しかったです。サイレンサー部のステーが微妙に合わない、エキパイ部ネジ締めの時にパイプが当たる。バッフルが付けにくい・・・から付けた事無し。
音は◎
後は、値段なりのマフラー・・・・
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4.0/5
取り付けは簡単でした(約15分)。チタンカラーがとても綺麗でバイクが華やかになりました。ウエイトローラは5.0g×3と5.5g×3で乗っていますが、もう少し軽くしたほうが加速がいいかもしれないです。音は原付とは思えない様な音質です。爆音とまでではないですが、朝や夜は少し気を使います。実際の音が気になるかはYouTubeにアップしましたのでご覧ください。内容は前半がバッフル有、後半がバッフル無です。
--->http://www.youtube.com/watch?v=oDXxvxsxqqs
(動画見れなかったらスミマセン)
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4.0/5
走り始めからとても良い加速をして、一気に最高速まで加速してくれます。音は低めで一クラス上のスクーターに乗っているような気分にさせてくれるのでとても気に入ってます。
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5.0/5
国内仕様のため非常に扱い易く性能的には満足していましたが、サウンドやルックス、モアパワーを求めてマフラー交換をしました。
いくつかあるメーカーの中からアールズギアを選んだのは、
1。せっかくのネイキッドだから手曲げの美しいエキパイを使いたい
2。パワーが全域で向上している
3。JMCA公認だが、音質の良いマフラーである
以上3点を満たしていたからです。
取り付けは、エキパイの嵌め合いが吸い付くように絶妙で、まさに職人仕上げといった最高の作りで簡単に行えました。
サウンドは、アイドリングは静かですが、回すにつれてワイルドな重低音系です。ただし、下品な音ではなく、ワイルドながら品の良い感じです。
パワーは回してびっくりです。純正マフラーだと抜けが悪過ぎるのか、高速走行中の追い越しで、右手のスロットル開度と実際の車速がずれることが多々ありましたが、交換後はまさにリヤタイヤとスロットルが繋がっているダイレクトなフィーリングです。
値段は高いですが、パワー・サウンド・ルックス全てにおいて満足出来るマフラーなので、オススメします。
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4.0/5
BW's100で使用しました。
音量は静かな方で、純正に毛が生えたくらいです。
抜けは良く、高速仕様のマフラーです。
駆動系のセッティングをしないと、低速がスカスカで走れません。
見た目ですが、ちょっと長めです。
違和感があるくらい長いので、きっとロンスイしたらメチャメチャ長いんだろうなと、ロンスイをためらっています。
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4.0/5
ノーマルマフラーが壊れた為、なるべく安く購入出来るマフラーを探していました。
取り付けもノーマルをはずすよりも簡単で、作業は30分もかからずに終了しました。
アクセルを開けてもノーマルと扱い安さは同等で、費用対効果は抜群に良いと思います。
取り付けの際はガスケットを用意しておくと、パワーダウンする事なく取り付ける事が可能だと思います。
2分割のマフラーですので、先にエキパイを軽く止め、それからサイレンサーを差し込んで行くと取り付けがスムーズに行くと思いますよ。
音量ですが、静音モデルと言う割りには少し大きめで、重低音と書いてありますが、高音もそこそこ出てました。
個人の主観にもよるとおもいますが、よって星4つとさせて頂きました。
トータル的には値段、性能ともにおススメです。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー ワンピース
¥91,630 (税込)
3.0/5
最近の長いマフラーが好きになれず、ショート管を購入しました。
メンテを考えて、ステンにしました。
取り付けは、至って簡単です。ただ、ガスケット(別途購入)を排気ポートに固定するのに、少し工夫が必要ですね。
二人で作業すれば、楽です。
実際の音量は、車検対応なので静かです。
性能はノーマルと同等程度はあります。
ただ、フルエキから買い替えの場合、高回転では不満が出る恐れはあります。
動画が日記の方にありますので参考にして下さい。
総合的には気に入ってます。
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4.0/5
JOGネクストゾーンに取り付けました。乗った感じは低速から高速まできれいに回り乗りやすく速いです。低速トルクもあり高速も1万回転いくので最高速も伸びました。音量もスポーツマフラーでは静かだと思います。町乗りでも十分対応できます。値段はそこそこしますが性能はいいです。難点はセンタースタンドが使えないので不便です。チャンバータイプよりセッティングしやすく確実に速くなりますので町乗りの方にはおすすめです。
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