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フルエキゾーストマフラーのインプレッション (全 6018 件中 5181 - 5190 件)

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USKさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: CB1000F )

4.0/5

★★★★★

走り始めからとても良い加速をして、一気に最高速まで加速してくれます。音は低めで一クラス上のスクーターに乗っているような気分にさせてくれるのでとても気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/08/30 13:46

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よーこーさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: YZF-R25 | BJ | グロム )

5.0/5

★★★★★

国内仕様のため非常に扱い易く性能的には満足していましたが、サウンドやルックス、モアパワーを求めてマフラー交換をしました。
いくつかあるメーカーの中からアールズギアを選んだのは、

1。せっかくのネイキッドだから手曲げの美しいエキパイを使いたい
2。パワーが全域で向上している
3。JMCA公認だが、音質の良いマフラーである

以上3点を満たしていたからです。

取り付けは、エキパイの嵌め合いが吸い付くように絶妙で、まさに職人仕上げといった最高の作りで簡単に行えました。

サウンドは、アイドリングは静かですが、回すにつれてワイルドな重低音系です。ただし、下品な音ではなく、ワイルドながら品の良い感じです。

パワーは回してびっくりです。純正マフラーだと抜けが悪過ぎるのか、高速走行中の追い越しで、右手のスロットル開度と実際の車速がずれることが多々ありましたが、交換後はまさにリヤタイヤとスロットルが繋がっているダイレクトなフィーリングです。

値段は高いですが、パワー・サウンド・ルックス全てにおいて満足出来るマフラーなので、オススメします。

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投稿日付: 2010/08/23 15:17
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マキさん(インプレ投稿数: 157件 )

4.0/5

★★★★★

BW's100で使用しました。
音量は静かな方で、純正に毛が生えたくらいです。
抜けは良く、高速仕様のマフラーです。

駆動系のセッティングをしないと、低速がスカスカで走れません。

見た目ですが、ちょっと長めです。
違和感があるくらい長いので、きっとロンスイしたらメチャメチャ長いんだろうなと、ロンスイをためらっています。

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投稿日付: 2010/08/23 15:16
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roy jonesさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: リード125 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルマフラーが壊れた為、なるべく安く購入出来るマフラーを探していました。
取り付けもノーマルをはずすよりも簡単で、作業は30分もかからずに終了しました。
アクセルを開けてもノーマルと扱い安さは同等で、費用対効果は抜群に良いと思います。
取り付けの際はガスケットを用意しておくと、パワーダウンする事なく取り付ける事が可能だと思います。
2分割のマフラーですので、先にエキパイを軽く止め、それからサイレンサーを差し込んで行くと取り付けがスムーズに行くと思いますよ。
音量ですが、静音モデルと言う割りには少し大きめで、重低音と書いてありますが、高音もそこそこ出てました。
個人の主観にもよるとおもいますが、よって星4つとさせて頂きました。
トータル的には値段、性能ともにおススメです。

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投稿日付: 2010/08/23 15:16
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bebyさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR600 )

3.0/5

★★★★★

最近の長いマフラーが好きになれず、ショート管を購入しました。
メンテを考えて、ステンにしました。
取り付けは、至って簡単です。ただ、ガスケット(別途購入)を排気ポートに固定するのに、少し工夫が必要ですね。
二人で作業すれば、楽です。

実際の音量は、車検対応なので静かです。
性能はノーマルと同等程度はあります。
ただ、フルエキから買い替えの場合、高回転では不満が出る恐れはあります。

動画が日記の方にありますので参考にして下さい。
総合的には気に入ってます。

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投稿日付: 2010/08/23 15:14
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B1さん(インプレ投稿数: 500件 / Myバイク: KSR-2 | スーパージョグZR | ビーノ )

4.0/5

★★★★★

JOGネクストゾーンに取り付けました。乗った感じは低速から高速まできれいに回り乗りやすく速いです。低速トルクもあり高速も1万回転いくので最高速も伸びました。音量もスポーツマフラーでは静かだと思います。町乗りでも十分対応できます。値段はそこそこしますが性能はいいです。難点はセンタースタンドが使えないので不便です。チャンバータイプよりセッティングしやすく確実に速くなりますので町乗りの方にはおすすめです。

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投稿日付: 2010/08/18 16:50
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モタモタードさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★

とりあえずバイクのデザインがモトクロスなんでつけるものもモトクロス系でいかなくてはと思いこれを選びました。

音は結構単気筒って感じのサウンドで自分的に好みです。友達にも一発で自分だとわかっていい!っと結構いいですw

自分は80ccにボアアップしてるのでおそらく規定値以上の音量が出ています。汗
キャブもPC20を入れているのですが、もう少しぬけがあってもいいのかなぁ。。。って思います。

ノーマルに取り付けるのであればそこそこの変化を期待できるのではないでしょうか。

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投稿日付: 2010/08/18 16:50

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きつねさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.0/5

★★★★★

ショート管のイメージが強かったので、購入後に音を聞いてガッカリ。まあ仕方ないか。

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投稿日付: 2010/08/18 16:48
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おたぽんさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

ノーマルと比較して格段に車体の取り回しが軽くなりました♪

また、マフラー音も大排気量車らしいレーシングサウンドを奏でてくれるので、一層ツーリングが楽しくなりました。

価格・品質・使用感どれも大満足です!

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投稿日付: 2010/08/18 16:47
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ロードランナーさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: CB400SF | SX125 | GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

5.0/5

★★★★★

音に関してはアイドリングから心地よい低音です。走行中もうるさくは感じません。が、VTECに入るとレーシーなサウンドになります。吸気などに手を入れまたインプレしたいと思っています。フルエキらしく綺麗なチタン色で音ともに大変気にいっています。個人的な評価として5つ★です

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投稿日付: 2010/08/18 16:47
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