発売初期型のZRX400の取り付けていました。交換は簡単でした。排気音は間違いなくいい音していました。ただ、右にバンク
しすぎるとマフラーが擦ってしまいます。5千キロ位ですり穴ができてしまいました。(笑)気にしないで走っていました。あと1万2千キロくらいから、マフラー内でカラカラ音発生。もちろん気にしないで走っていました。(笑)いい音のマフラーで気に入ってました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ノーマルからの換装で、吹け上がりの良さを体感できます。音量はさほどうるさくなく、適度なレーシーさを満喫できます。取り付けも簡単で、この価格でこの性能、お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

見た目には、バズーカータイプとマフラーエンドの形状が違うだけで、アクセントを重視したいのであれば、こちらをお勧めしたいと思います。音量も適度に抑えてあり、かつ、最高速の伸びの良さは、非常に高次元なものだと思いました。取り付けは、30分もあれば素人でもできます。楽しい一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ストリートコンセプトのスタンダードタイプからの買い替えです。
今回アップタイプに変更したのでかなりカッコ良くなりました。
材質もステンレスからチタンになったので更に軽く取り回しが楽になりました。
サイレンサーの口径をストリートコンセプトと同径だったので、
状況によって付け替える事が可能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

手曲げの職人ワザに脱帽です。チタングラデーションの美しさも最高♪　もちろん性能もピカ一です☆

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

SR400にWM製のスーパーショートメガホンマフラーを装着しました。以前はスリップオンのスーパートラップ・4インチメガホンを装着していました。短期間で音質に飽きてしまい交換しました。
取付けに関してですが、サイレンサーのステー部を固定する際に取付け部周辺が狭く作業性が悪かったですが、それ以外は簡単に取り付け出来ました。
音質は単気筒らしい歯切れのいいサウンドで気に入ってます。
音量はうるさ過ぎず静か過ぎず程いい感じです。
音質・音量に関しては人により個人差があるので参考程度にしかなりませんが、このマフラーはオススメします。
見た目はマフラー全体がセンター寄りになる為、前後からSRを眺めるとかなりスリムになった感じがします。
スリムボディを目指している方いかがでしょうか？オススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

一年ほど前に取り付け、遅くなりましたがインプレです。
(1)クラッチが繋がった瞬間のパワーは若干下がったようです。しかし、ノーマルのようなガツンといった発進ではなく、ググッっといったなめらかな発進となり、非常に扱いやすくなりました。
(2)低速~高速域では明らかにトルクフルになり、乗っていて気持ちが良いです。燃費が下がったという感じもありませんでした。
(3)音は心地いい低音です。付けた当初は五月蝿いかな？と思いましたが、今では気になりません。真夜中に住宅地で暖気でもしない限りは問題ないレベルだと思います。
(4)トグロを巻いたエキパイと、太くやや上を向いたサイレンサー目立ち、カッコいいです。
(5)サイレンサーエンドの削り出しの部分もカッコいいのですが、溝にススがたまって少し見栄えが悪くなります。定期的に拭いてやれば問題ないレベルかと。

高額なマフラーですが、非常にオススメします。見た目良し、音良し、性能良しで言う事ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

見た目、サウンド共に非常に良いです。
アイドリン時や低速時は低音がかなり響きます。
面白いのが回転を上げて行くと音量が減ってき、また高回転になると大きくレーシーで迫力のある音に、、、、

ただ残念な点として標準のヘルメットホルダーが実質潰れてしまうのとノーマルマフラーに比べて3000回転以下が弱くなっているように思います。

それを踏まえた上ででも2本出しの迫力とサウンドは最高ですよ!!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

アプリオタイプ2に取り付けました。以前はチャンバータイプの取り付けていましたが、高回転になりすぎ低速もスカスカで乗りづらいのでスポーツマフラーにしました。中速域からパワーが出でいますので乗りやすく速くなりました。でもノーマルマフラーのように低速から力が出ませんので駆動系を変更してクラッチミート回転数を上げてウエイトローラーも軽くしないと駄目です。スクーターはトータルバランスが大事ですのでお気をつけください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

通勤ライダー、とくにおっさん限定で超おススメです。静かだけど、しっかり加速時に低音が強調されています。ラフにスロットルをいじっても、不快な破裂音が発生することも少ないです。値段が安いだけに期待していませんでしたが、シグナスの潜在パワーを引き出してくれている感じ（加速が気持ちよい気がします。）で、大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。