音が私好みです。特にエンジンブレーキの音が最高。
抜けは、たぶん普通。すごい良いとは思いません。
低速と中速のトルクが上がったかな？
最高速は、純正マフラと変わらないと思います。

でも、かっこよい！音がよい！っと
自己満足できます（笑

取り付けは簡単にいきました！
ガス漏れや、パーツの緩みは無く
各部品がとってもしっかりとしてます

ですが、ナンバーステーにリフレクターがついていないのは
ちょっと残念です。
あと、クリアランスがそんなに無いので
ウインカー類のケーブルが、マフラーに接触しそうで
ちょっと怖いです。タイラップでしっかり
まとめておきましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ノマールと比べ、音が低く、特徴のある鈍い音があり
気に入ってます。形や色も、高級感のある軽いシルバーで、安そうなノーマルの形と違い、カッコイイ形であると所も魅力だと思います。

気のせいかもしれませんが、加速性が上がったような感じがします。また前よりもまして、このバイクに愛着がわきました。

買ってよかったです。お勧めします。

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さすがにチタン軽いですね！エキパイ490gサイレンサー1500gの重さです。
音量:94dBとなっていますが、他社の99dBのマフラーより大きく感じます。
音質は心地よい低音でついアクセルを開けたくなります。
抜けも不満はありません。
デザインが気に入って購入しましたが、焼き色が派手に感じる事と、エキパイがクランクケースに被さる為整備性が悪くなります。
値段が高いので星4つにしましたがチタンだから当然かな。

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エリミネーター125は市販のパーツが殆んどなくマフラーは専用モデルは3種類、流用できそうなものが数種類です。このマフラーが一番安く簡単に手に入ります。私のエリミはA1型です。年式も古いためマフラーにクラックが入ってしまったので買いました。
取り付けは非常に簡単なのですが、エキパイの入り口（エンジンに付ける方）の作りが甘く、ノーマルよりも細いため加工が必要です。
音に関しては、爆音です。車のチューンドカーが横並びしても気がつかないほどです。私の場合、いろいろとサイレンサーを試し2個付けで乗ってます。スタイルをとるか静粛性をとるかで評価はかわると思います。ノーマルのままをお勧めします。

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ロー・ロングを演出するにはもってこいだと思います。
取り付けは、マフラー交換経験者であれば問題はありません。
肝心の音質ですが、低音・歯切れのいいサウンドになっています。

ドドドドド・・・・アイドリングはハーレーにもありそうな感じではないでしょうか。
走り出してしまえばわかってしまいますが、アイドリング中、かなり話しかけられます（笑）
それ・・・何cc？？
いい音してるね！
と、こんな感じで。
そのくらいのサウンドです。
走行性能はさほど変化は無いような気がします。

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右フルバンクでスレスレですが音、クオリティ、共に素敵です！
ノーマルフェンダーだとクリアランスがギリなので加工するか社外フェンダーに交換おすすめデス。

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CB400SF VTEC純正マフラーからの交換です。
オプションとして、サイレンサー+エキパイの焼き入れとエキパイの鏡面加工を施して頂きました。
画像の通りとても綺麗な仕上がりです。(日光の影響で若干色あせて写ってます）
性能面は、純正に比べ若干低速トルクが落ちますが、不満はないです。その反面、高回転での伸びは最高です。
音に関してはバッフル有りの場合、純正の音が少し大きくなった程度ですが、バッフル無しだと近所迷惑ものです。

Moto Gearの対応はとても良く私の注文(鏡面加工など)
に対し丁寧に対応して頂けました。何よりコストパフォーマンスがいいです。

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純正のマフラーと比べるとエキパイが太いです。
また、写真はしばらく走った後の焼け色の写真です。
結構きれいに焼けています。

マフラー装着後はスタートから速度の上がりが変わります。
車体が軽くなったような…スーッと進んでいきます。

音量は純正のマフラーよりは若干大きく感じますが、爆音というほどのものではありません。
また、中回転域からはエンジンの音がうるさくなり、マフラー音は小さく感じます。
爆音目指さないならオススメです。

マフラー装着車の後ろを走ってみましたが、中回転域でも十分いい音出してます。
（自分で乗っていると小さく感じるものですが、周りからすれば十分な音量ですね）

それと、装着後アフターファイヤが発生するようになりました。
高回転域から戻すと「パンッ!パンッ!」と音が鳴ります。
余談ですが、K＆Nの高効率エアフィルターを入れた後は、アフターファイヤが軽減されました。

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中々音量はでかいです！一番小さい音量でいいと思います
お尻を絞って調整するタイプです。

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■バイク
Z1000(2006) [ZR1000A6F]

■購入理由
ノーマルの左右2本(4本？)出しがあまり好きでなかったため右側1本出しの軽いマフラーに交換を考えていました。
チタンの焼色を気に入っていたのとちょうど在庫処分のセールで半額で買えたのでこの商品を選びました。

■取り付け
取り付けはショップに頼んだのでよくわかりません。
ただ、エキパイとラジエーターが干渉するらしく、付属のステーでラジエーターの位置を少し前にずらしています。

■良い点
・車検対応。
・ノーマルに比べて軽い。
・焼色のブルーが美しい。
・音量は大き過ぎず音質も申し分ない。

■良くない点
・特にありません。

■感想
最初は焼色のブルーが派手過ぎるかと思いましたが、慣れてくるとこれが堪らなくなります。
ツーリングに行った先では必ずサイレンサーのある右側が見えるように停めるようになりました。
こけて傷つけるのが勿体なくて安全運転するようにもなりました。
性能的にもルックス的にも問題なく、評価は星5つです。

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