5.0/5
お手頃な値段でこのデザインと質感はいい。微妙なグラデーションが美しいです。取付手順書も付いているし、エキゾーストガスケットまで付属。音は意外に静かで、集合住宅住まいの人間にとっては周りに気を使わなくて済みます。物足りない方はエンドバッフルを外せばOK!こういった選択肢があるのもポイント高いです。音質は純正に比べ低音になります。FTRの場合、中高回転になるとメカノイズの方が大きいので、アイドリング辺りが一番いい感じの音です。
キャブ調整はしていませんが、若干バックファイヤーが出るようなので、いずれ調整するつもりです。サイレンサーに貼る耐熱タイプのロゴが付いているのですが、折角のグラデーションを隠すことになるので貼ってません(ビームスさん、ごめんなさい)。出来ればマッドガードに貼れるような普通のステッカーを付けて欲しいなぁ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
いいですよ!!
やんちゃすぎない渋い低音が!!
走行中はあまり聞こえないんですが走り出しの加速時やトンネルなどでの音はたまりません!!
見た目もかなりかわるのでいいかんじです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
低速での扱いも良くトルクも上がりました。
これは4-2-1で2の部分がサイレンサー手前まである形状だからだと思います。
他のメーカーだと4-1が多く、低速トルクがなくなり街中では
扱い難い事もあるかも知れませんが、このマフラーに限り
それは全く感じませんでした。
音は4000回転までは若干大人しい感じですが5000回転位から
甲高い良い感じの音が出ます。
アイドリング状態では近所迷惑になる様な感じではないです。
オイル交換、センスタOKと言うのもポイント高いですね。
街中を走り、ノーマルじゃ嫌、自分でメンテされると言う方には
絶対にお勧めです!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
チタンマフラーが欲しくて色々考えてたら、ショップの人からこれを薦められました。理由は二つ。性能はこの値段レベルならどれもどんぐりの背比べらしいのですが、このマフラーはとりあえず作りが美しく完成度が高いというのです。二つ目はメーカーの対応が非常にいいということ。人気のメーカーは他にもあるけど、やはりメーカーサイドのユーザーに対する考え方の違いが出ているのかと。実際の現場の声なので迷わずこれを買いました。
もちろん大満足です。音、概観、パフォーマンスともに期待通りでした。まだ私からはクレームなどはありませんが、何かあったときはメーカーが快く対処してくれるとわかっていれば安心ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
クラブマンのアフターパーツとしては、クラシカルな印象のマフラーが多い中で非常にレーシーな印象のあるマフラーです。性能云々以前に、見た目でヤラれて購入したというのが実際のところです。
装着してのインプレッションとしては、非常に抜けが良い為、当然ながらポン付けとはいかず、キャブのセッティングも必要になるため、多少てこずりましたが、低速~中速~高速、いずれもボコつくことない、扱いやすいマフラーだと思います(本当にセッティングが合っているのかは疑問ですが…)。
サウンドもさほど大きくなく、上品がシングルらしさは残してくれるマフラーです。
エキパイつきということもあり、他のマフラーに比べるとかなり値の張る部類だとは思いますが、買って損は無いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
色々な雑誌を読み倒してこのマフラーに変えました!このマフラーの良い所は第一に静かという点ですね。あとは、低速から中速に掛けての伸びは5星ですね!!160ccまで対応もおいしいです。是非お試しあれ!!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
あらゆるサイトや雑誌で音の評価が高く、去年思い切って購入しました。大和のマフラーからの換装で、つけてアイドリングすると意外にも静かでした(ノーマルよりはもちろん大きくなります) そして早速走り出してみると、中速のトルクが大和よりも太い事に気づきました。音も低音が大和よりも効いててとても満足してます。個人的にはエンジン始動して走り出す時の音にやる気と喜びが沸いてきます。ただしっかり手入れをしてないとすぐにさびそうです。それだけが残念ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ヨシムラのスリップオンで得られなかったパワー感は特筆すべきものがあります。
特に燃調は取っていませんがアフターファイヤーも出ず、ポン付けするだけで十分です。
低回転域は図太い重低音・・・JMCA対応かと思うほどですが、高回転域では独特の甲高い音・・・。
長距離ツーリングでも疲れないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ZZR1100のD3に装着しました。取り付け等は行きつけのショップに全部おまかせです。かなりの軽量化になりますし、価格面でもフルエキのチタンではかなり割安な部類に入ると思います。トルクの谷も殆ど感じず、性能面も問題ない感じです。が、音量的には少し問題を感じます。バッフル装着時でも、アイドリング時では比較的静かなのですが、回転数が上がるとかなり、うるさいです。試しに、納車時にショップで音量を測って貰うと(車検時に測るやり方で)99dbで、車検ギリギリです。約2年後の次の車検時にはどうなるのか、かなり心配です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
MF08に装着しました。
これは過激に良いです。DモードでSモードの走りを実現って触れ込みも頷けます。エキゾースト音も、ノーマルマフラーより低音が効いて、超が付くほど静かで大満足です。
取り付けに関してですが、なんにも難しい事はありませんがあえて上げるとすればガスケットの交換ぐらいでしょうか。
始めについていたガスケットがどうにも外れないので、最終的にはマイナスドライバーを当ててハンマーで小突いたら簡単に外れました。どうせ新品に交換しますのでこれから購入をお考えの方は試してみて下さい。
とにかくお勧めのマフラーです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
ブレーキメンテの手間を軽減。面倒なエアー抜きはワンウェイブリーダーで効率アップ!!
デグナー店舗ツーリング|レザーの世界に沼った日【サイドバッグ購入レポ】
圧倒的な艶と高品位な質感で「The Dark Side of Japan」の世界観をより深く。 M...
「毎戦しっかりアップデートできている」。下田丈が今季初のヒート優勝&ランキングトップに浮上。AMA...
カワサキプラザ宮崎が7月11日にリニューアルオープン! 明るくウッディな店内に生まれ変わった
ホンダ公認! 1000個限定の立体メタルキーホルダー「スーパーカブ キーチェーン BLACK ED...
イタリア外務省がロッシやバニャイアらを「スポーツ外交大使」に任命!ローマでモーターサイクルを祝う特...
【開封レビュー】大人気のトイズキャビン「1/64フィギュアキーホルダー」に、あの大人気キャラクター...
コメント(全0件 )