新車での納入時に、購入場所で付けてもらいました。だからノーマルとの違いがわかりません。見目だけで買ったのですがVANVANに凄くあいます。音も小さく家はアパートですが、玄関前でアイドリングしてても苦情はこない程度です。気になるのがカーブで体を倒しすぎるとマフラーをすります。自分は3回くらいすりました。
色はレインボーでステンレス部分も乗っているうちにレインボーになっていきいい感じです。自分的にはカーボンよりもレインボーがおすすめです。

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みなさんのホーネットはどれもアップタイプのマフラーを装着している方が多かったので、天邪鬼な私はこのマフラーを選びました。
音量は純正マフラーと同じもしくはそれよりも小さい音です。
効果の程は、とくに感じられなかったですが、少し燃費が良くなりました。
排気効率という観点からみると、このマフラーが一番だと思います。
そして何よりもこのスタイルに痺れること間違いなしです♪

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Dトラッカー 2003年式へ装着。
現在の社外マフラーの音があまりにうるさかったため、静かなマフラーへと思いコレにしました。
交換後は、あまりの静かさに少しビックリしました。
静かすぎて失敗か？と思いました(笑
バッフルをはずせばいいと思いましたが、しばあらく乗っていると、マフラーが良い感じに焼けてきたのか、音量が多少UPしました。
これで、ちょうど良いぐらいの音になり満足です。
性能は、あまり変化を感じませんでした。
04~となっていますが、ダウンタイプなら干渉することもなく、ポン付けできるのと、カスタム感を得られるのでコレを購入しました。
作りは、ステン部の輝きとチタン色の綺麗さなど非常に美しいつくりで、なおフルエキなのに価格の安さで満足しています。
見た目重視な方には非常にオススメです(笑

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他のマフラーに比べてかなり値段が安かったので、購入しました。そして装着した感想ですが・・・カッコイイの一言です！
写真では分かり難いですが、4回曲げられているエキパイの取り回しや、大きすぎないサイレンサーはまさに私好みのマフラーでした。最高速も若干伸びたので満足しています。

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4月に購入し、6月に入って走行中に何故かエキパイの溶接部分が完全に外れて、どっかに飛んで行ってしまいました…
あまりの爆音に走れなくなり、途中でバイクを置き、業者にバイクを回収してもらいました。

店に商品がなくてSP忠男に注文したので、モノは確かなはずなのに、2か月で破損し再度使用不可になるとか、こんな商品があるか！！

値段は高いのにクオリティーは最悪だと感じました！！

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精細な作りこみ（特に溶接部）に惚れ、ルックスは最高にいいのですが、音が思っていたサウンドと少し違い静かで残念でした。走行に関しましてはノーマルとほぼ同じ程度で駆動系及び燃調を変更しないとマフラーの性能を発揮できないような感じがしました。マフラー交換で音が気になる方にはお勧めかも。

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値段が安く、セッティングも色々変えられて面白そうだったので買いました。あまり期待してはいなかったのですが、予想以上に低~高速全域でのパワーアップ＆最高速アップを得られたので、大変満足のできる一品でした。

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ホンダといえば、モリワキか？と思い購入しました。
取り付けもかんたんだし、リアバンクのガスケットも付いていて、なかなか親切でした。
取り付けた感じは、軽くなったこと。吹けあがりも少し軽くなったかな？チタンのサイレンサーもきれいな虹色でいい感じです。音もかなり迫力のあるサウンドとなりました。
気になったところは、アフターファイヤーが頻繁に出るようになってしまいました。セッティングを出す必要があるかもしれません。
あと、エキパイがメッキ処理されてるとはいえ、鉄製なので傷が付く→メッキがはげる→錆びる、という悪循環が待ってます。
プラス10000でステンレスエキパイ仕様があればいいな、と思いました。

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ビックスクーターはバイクの数も多ければ、パーツの数も山ほどあります。なので人とは違って、しっかりした性能がでるマフラーを探していました。スカイウェイブを検索してるうちに、スクーターのドラッグレースをやっているサイトを見つけ、そこの人たちのバイクのほとんどにこのプロドラッグを付けていることに気づきました。つけてる人のほとんどが、素晴らしい性能と書いてあったのでかなりほれ込みました。しかも普通ではほとんどない金色（焼け色）チタンのサイレンサーと来たもので絶対買おうと思いました。値段が高いので買うまで時間がかかりましたが、買ってよかったと思わせるものでした。まず、めちゃくちゃ軽いです。ノーマルが10キロ前後あるに関わらず、正確には量っていませんがたぶん3キロ程度ではないでしょうか。取り付けはお店にやってもらいましたが、いざエンジンをかけると・・・。それはもう爆音でした。でも高級感のある音とゆう感じで、乗っていてウキウキするマフラーですね。走ってみた感じでは、ストレート構造のポン付けなので、多少低速は出だしが遅くなりますが最高速はかなり上がったんじゃないかと思います。まずノーマルでは90キロ以上から加速が弱くなりますが、このマフラーにしてからぐんぐん加速をして120キロまであっという間にでてしまいました。まだそれ以上は試してませんが、可能性を感じるマフラーだと思います。ただ一つ難点はセンスタを取り外してしまったことですかね。でも軽量できたんで満足です。

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かなりの重低音！と評判だったので期待していましたが…。実際つけてみての正直な感想は、ちょっと物足りないかなと。走行中は自分の排気音はほぼ聞こえません…。ＪＡＰＡＮ製は音量も控えめなのかな？でも世間様には丁度良いのかも。
ちょいと発進に気を使うようにはなりましたが、そんなに言うほど低速スカスカという感じはうけませんでした。
しかし見た目は最高！！かっこよすぎます！！！
見た目重視な私は★４つです。
ちなみに、センスタ外すの超大変・・・。

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