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フルエキゾーストマフラーのインプレッション (全 105 件中 71 - 80 件)

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ヨゴレさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: アドレスV125 | MT-09 )

利用車種: Dトラッカー125

1.6/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 1
性能・機能 1
音質 3
コストパフォーマンス 1

出力に係わる部分はフルノーマルに取付けました。全域に渡りトルク感ダウンです。タイトな登りの峠など顕著です。最高速など6キロダウン!あまりに期待を裏切られました。取説も不親切に感じます。センターパイプはノーマルサイレンサーを止めているナットを再利用しますが、書かれていませんよ。ノーマルの個体差も有ると思いますがインナーフェンダーが干渉するのでバンドをエンブレムの一部を隠す形での取付け、ステーも取説より傾けて取付けました。マフラー自体の仕上げも昔よりクオリティが低いです。過去にストライカーがまだ巷に溢れていないころにZZR1100×2、隼、CBR1000と使用しましたが素晴らしい性能とクオリティでした。ポン付けで全域パワーアップ!レーシングコンセプト辺りからおかしくなったな。小排気量車はノーマルマフラーでも意外に軽量なのでフルチタンでもサイレンサーが重いので軽量化もほぼ無し。音量音質も認証マフラーなので静かなもの。ま、うるさくなりがちなのでこれぐらいでよいかと。この性能品質にこの値段は高過ぎる。今後はi-con、PPS、プラグ、で煮詰め満足できなければノーマルに戻します。今後ストライカーの購入は控えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/03/19 21:08
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: YBR125

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 0
性能・機能 0
音質 0
コストパフォーマンス 0

エキパイボルトのネジ穴がかなりずれており、そのままでは使い物になりません。無理にネジこみシリンダーヘッド内でネジが折れました。どうにか外しましたが酷い目に合いました。
交換か返金をしていただきたいです。適合車種でしたので大変残念です。
これなら高くてもWirusWin辺りを買った方が良いでしょう。個体差でしょうがあまりにも酷いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/15 12:23

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SR400

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
音質 1
コストパフォーマンス 1

フレームのダウンフレーム部orセンタースタンドの取り付けステーに干渉してエキパイが差し込みできません。(AAAスパトラ、ヨシムラサイクロン、スラクストンメガホンのフィッティングは確認済み)

付かない以上評価するに値しないということで星1つ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/07/25 07:57

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むらさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XR100モタード

1.0/5

★★★★★

各部の精度が悪く取付不可でした。
説明書通りに取り付けようとしたところエキパイ同士が楕円になっているのか仮止め状態では差し込むことができなかった。
仮止めをやめた状態で差し込んだところほぼ圧入のような感触で、パイプ同士がかじりついてしまい今度は外せなくなる。
仕方がないのでそのまま組み付けようとしたが、今度はフレームとスイングアームに干渉…

運が悪かったと思うほかありません

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投稿日付: 2016/04/22 22:55
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batanoさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: スーパーディオ )

利用車種: ST250

1.0/5

★★★★★

先ず、組み付け図が子どもの絵レベル。(笑)
そして、絵の通りだと、O2センサーが干渉して組み付かない。
エキマニは、作りが雑。
何故か途中で溶接繋ぎをしているが研磨痕が汚い。全体に艶がまだらで、ガッカリ。
私もエンジニアだが、こんなものの販価は5千円が良いところ。
「サイレンサーエンドにバッフルを使用するタイプではなく、サイレンサー内部で消音している」
のが売りらしいが、内部にパンチングメタルが2枚見えて、グラスウール詰めと変わらない。抜けも悪い。
恥ずかしげもなく、よくこんなもの売れるね。

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投稿日付: 2015/08/30 16:08
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わいさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: YZF-R25

1.0/5

★★★★★

確認しなかった自分が悪いが画像ではo2センサー取り付けてあったが届いた商品には取り付け穴がなかった!!とりあえず着けて乗ったら純正と比べると高回転域が良くなったのはわかる。

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投稿日付: 2015/07/24 21:57
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Tsuckyさん 

失礼致します。(有)月木レーシングです。
別ユーザー様からご報告頂きました。ご迷惑をお掛け致しまして、誠に申し訳御座いません。リリースした当初O2センサー取り付け不可でした。※理由は取り付けボスが抵抗になり、若干パワーダウンする為です。
しかし、現在の仕様は【取り付け可能】な仕様に変更されております。
もしご希望でしたら、中間パイプ部分をお送り頂きましたら、取り付けボスを付けさせて頂きます。
以上、宜しくお願い致します。

わいさん 

ありがとうございます!!ではお手数ですが中間パイプを送りますのでボスの取り付けしていただきたいです

136さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX-R1000 | NSR250SE | KSR-2 )

1.0/5

★★★★★

チリがあっていないというのか、昔のアメリカ製品のイメージです。二本のパイプを繋ぐジョイントが無理やり荷がかかったままやっと入ったという感じです。
付属のサイレンサーは付属しなくても良いというくらいのものです。別途ガレージT&F:ラグジュアリーインナーサイレンサー http://www.webike.net/sd/21828713/ を購入して取り付けました。といってもそれでもうるさいです。
まあ値段が値段なのでこんなものでしょう。

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投稿日付: 2015/06/26 14:33
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TORAZOOさん(インプレ投稿数: 13件 )

1.0/5

★★★★★

3月18日に注文し4月9日に届きました。
本日4月11日に取り付けしようと思ったら??
エキパイ部の幅がまったく違いのです…
適合車種にナイトホーク250、ホークIIIとあったので注文したのですが、これはおそらくホークIIかと思われます。
ナイトホーク250用で08-0015-Bという商品もあります。
おそらくそちらが正解だったのだと思いますが08-1104-Bにもナイトホーク250と・・・
交換返品不可とあるのですがこんなマフラーを送っといてそれはないと思いますが・・・
土曜日で返品交換の業務はないようなので結論は月曜日なのですが・・・不安です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/04/11 12:46
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TORAZOOさん 

品番間違い、交換の対応してもらえますが今からまた3週間待みたいです・・・

TORAZOOさん 

交換商品本日到着しました。いろいろとお心遣いいただき有り難うございました。

わしずさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ST250 )

1.0/5

★★★★★

カーボンですが、最初からカーボンの張りの間が剥がれていて細い縦傷みたいになっていました。
新品なんで結構ショック。
返品する気も起きず。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/02/15 06:47
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オボさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★

純正のマフラーに穴が空いたので、今回購入しましたが、全く吹き上がりません。びっくりしました。登りでは50ccを抜くこともできません。常にフルスロットル状態。燃費も大分と悪くなりました。ストレスが溜まりながらも、しばらく我慢して乗っていましたが、結局、純正マフラーをバイク屋に注文して高くついてしまいました。
値段相応と言うことでしょうね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/01/17 11:40
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