身長・体重・体型: 身長/191-300cm 体重/91-95kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 5 |
カタログ等の写真・画像のイメージよりもマフラー部分が小さい(短い)と思いました。
もう少し大きくても良かった気がします。
動機としては音よりも見た目で付けたのでちょっと残念ですが、焼き色は想像通り綺麗なのでほぼほぼ満足に近い感想です。
車体を買ったホンダドリームさんで取り寄せ・取り付けして頂いたので作業難易度は分かりません。
音は純正に比べて大分太く低い音になり、走行中でも排気音が聞こえる様になりました。
4000回転を超えた辺りで感じていたトルクの谷間が無くなった様に感じ、全体的にトルクは出ている気がします。
ここについては、音が低くなった事で回転数が低く感じ、私自身が回転数を上げているのかも知れません。
フルフェイスで音なんか聞こえないんだから見た目だけ変われば良いと思っていた私ですが、思いの外音によって自分のテンションが上がると感じ、走るのがより楽しくなったので、取り付けて良かったと思っています。
値段だけ…気になりますが。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
【使用状況を教えてください】
KLX230S(2025)に取付
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか?】
取付自体は簡単な部類だと思いますが、取説が入っていないので、
サイトからDLする必要があります。
【使ってみていかがでしたか?】
純正マフラーよりかなり軽量になり、取り回しが楽になります。
フルエキでこの金額なので、コスパは良いかと
サウンドも良し
【付属品はついていましたか?】
ガスケット(エキゾーストとサイレンサー)は付属していません。
サイレンサーガスケットは純正利用しようと思いましたが、新車なのに固着していたので、
流用できませんでした。ケチらずガスケットは購入しましょう。
【期待外れな点はありましたか?】
純正と違い、O2センサーがむき出しになります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
約1000kmほど使用した感想は走り出しのもっさり感は多少よくなります。
ただ60khあたりからは別物?って感じで加速します。
このマフラーに変えてようやく560の本領発揮です。
駆動系変えたらもっと良くなると思います。
音は流石車検対応でツーリング、高速道路でも耳障りではありません。
ただ車検対応のサイレンサーあるあるで隔壁のところでうっすらと焼が入ります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
念願のヨシムラマフラー!
とにかくカッコいい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
75CCにボアアップしたエンジンで最高速の伸びが感じられ、うるさ過ぎない音量でパワーアップ感じる
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
若い頃から憧れていたマフラーは、昔からデザインも変わらずサウンドも最高でした。ようやく夢が叶い最高です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
Works well with my jb03 bike
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サイレンサータイプ:カーボン(重量:2.6kg【純正5.1kg】)
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
カーボンを選びました。
さんざん悩んでノーマルから変更しました。
うるさくもなく、静かでもなく、個人的にはちょうど良い音量です。
サウンドもトコトコと気持ち良いです。
発進時に若干のトルク落ちを感じますが、想像していた程でもなかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
純正スタイルは崩したくないけど、ノーマルマフラーは静かで物足りないためこちらを購入しました。ステンレスでもいいかなと思ったけど差額2万円でしたのでチタンにしましたが正解でした。ノーマルルックで控えめなデザインながらもエキパイとマフラーエンドが蒼く輝いていてさり気なく存在感をアピールしてるところがとても満足しています。音も規制内ながらも低音が効いていてうるさ過ぎず心地よいサウンドになっています。
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