思い描いたものでした。この値段相応です。
乗れば乗るほど直管になる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前乗っていたJF58 ディオ110に装着していました。
ディオ110はPCX等と比べるとマイナー寄りでレビュー等が少ない気がするのでひとつの参考になればと思います。

ディオ110の純正マフラーは平地でスロットルを捻るとメーター読み80km/hを超えたあたりから息が詰まるかのような感じがしてどれだけ引っ張ってもそれ以上のスピードが出せず、ある種のリミッターとなっています。

このマフラーはポン付けで純正で出る症状を無くすことが出来、駆動系もノーマルのままでメーター読みで95km/hくらいまで出ていました。おそらく引っ張り続ければもう2・3km/hは出ると思います。
説明書によると1kg程の軽量化にもなっているようで、取付後は路面側に近かった車体重心が車体上方に動くので跨った際に違和感を感じますが、私はこのバランスにはすぐに慣れました。

燃費ですがアイドリングストップ使用ので純正で49km/lでしたが、交換後は47km/lだったかと思います。ただこれはスピードが出せるようになったので結構回していたというのもありますが。

音は爆音とはいかないまでも純正と比べると大きいですが、合法を示す書類も一緒にありますし走っていてこちらが疲れてくるような音でもありません。

ディオ110のモリワキ以外のマフラーは分かりませんが、間違いなく効果は感じられました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
工具があれば誰でも可能
【使ってみていかがでしたか？】
軽量化に大きな貢献
【付属品はついていましたか？】
取り付けに必要なものは一式揃ってます
ガスケットだけ別に購入しました
【期待外れな点はありましたか？】
特になし

純正でもかなりいい音が鳴るZ900RSのマフラー。
社外品への交換は必要性をおおいに悩みましたが、結果として替えてよかったです。
ワイバンクラシックはスペックの通り、純正よりかなり軽くて軽量化をはっきり感じられます。押し引きするのが以前より楽々になりました。
見た目も純正の野暮ったさから解放されてすっきりしました。

Z900RSのマフラーを変えている人は黒色のショート管系が多いので、他の人と被ることも少ないです。
サイレンサーに焼き色の無いチタンポリッシュを選びましたが、エキパイとサイレンサー後端の程よい焼き色は火の玉カラーにマッチして主張しすぎずにいいと思います。

タンデムやサイドバッグへの干渉を考えてスタンダードタイプを選びました。純正とほぼ同じ角度でサイレンサーか小型化するのでサイドバッグの自由度は上がりますね。
音は純正と比べて低回転時はむしろ静かなくらい？
3500回転くらいから気持ちのいい吹け上がりを感じられます。

マフラーと同時にWorld Walk ワールドウォーク Z900RS用マフラーガード を購入しましたが、残念ながらこちらはサイレンサーの太さが合わず装着できませんでした。マフラーガードを同時購入される方はご注意ください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

12月に納車されたのでまだ100kmぐらいしか走っていませんが、ノーマルは、なんかもっさりして、遅いなぁって感じだったのですが、マフラー交換したら吹け上がりが良くなり70km/hぐらいまで、すんなり加速するようになりました。気持ちが良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

購入当初に既に付いてました。
ハンドルで有名なハリケーンさんのマフラーです。
なかなかヤンチャなデザインではありますが、音は公認マフラーなので静かです。

良い点
●音が静か。

●ポン付けでもキャブセッティングは不要。

●サビに強い。他社のマフラーより造りがしっかりしている。

悪い点
●キャブセッティングは不要、そのかわりパワーアップはしない。

パワーアップは望めませんが、騒音問題をクリアしてカッコ良いデザイン、質の高いマフラー。安心して使えるの商品なのでオススメ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

チタンの焼き色がとても綺麗なフルエキゾーストマフラーです！！
見た目が豪華になり音もチタンの乾いた感じの音になりました♪
車検対応なのも良いですね！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヨシムラのストレートサイクロンと悩みモリワキにしました。
ストレートサイクロンにはないボリューム感が気に入っています。パワーアップ感はあまり体感できませんが、サウンドは低速から小気味よく、走るのが楽しくなります。
値段はちょっと高いですが、とても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

品の良い低音サウンドです。
低中速のトルクアップ、高速の伸びも少し良くなりました。
二重構造なので、メンテナンス性は良くないと思いますが、それによってデザインが良いので…。
デザイン、音、性能、買って良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GROMが小さいバイクという事もあり、最近流行りの形状ではなく昔ながらの丸いサイレンサーが丁度良いサイズです。
排気音はちょっと大きいかな？と思いますが、個人的には問題ないレベル。
ノーマルより低速トルクが良くなった気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スーパートラップ機能のメガホンマフラーになります。スーパートラップなので、ディスク枚数で抜けを調整できます。
自分は大体6-8枚で乗ってます。
ボアアップ、キャブ交換までしてるのでもっとぬけをよくしても良かったと思いますが、その分トルクは減少、キャブセッティングもかなりピーキーになるので。

良い点
●耐熱塗料の質が良い。

●ディスク枚数で抜けを調整できます。

●スーパートラップなので補修部品さえ有れば長く使える。

●乗りやすさはこれが一番良かったと思う。

●バンク角もあるのでコーナーも攻められる。


車体イメージを大きく変えずに性能アップを図れるマフラーだと思います。
キャプトンもいいですが、やはりスーパートラップには敵わないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。