少しうるさいですが 停車の時はいい音 低音
してくれます。発進時は少しうるさいですが作りもいいですし
少し早くなった気もします。少し高いですが価値あると思います。

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期待どうりのいい感じのマフラーです。
音は、かなり大きめですが、音に見合った性能のマフラーだと思います。
レスポンス良く綺麗に吹け上がるマフラーです。

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基本的に同じカブですから何とかなるかなと
甘い気持ちでチャレンジしてみました。

結果的には着きます。

EGとエキパイの接続は問題ありません。
問題はエキパイがレッグシールドに微妙に接触します。
また、リアサスと共締めになるステーは位置が微妙にずれていて汎用ステー使用で固定しています。
しっかり固定してしまえば問題ありませんが、レッグシールドとの接触はエンジン掛けるとシールドの接触部が当然溶解してきます。

少し削ってやれば問題なし。

で、走行ですがやはり低回転はややトルクが薄くなってる感じがありますね。
中回転より上では排気音も元気になり機嫌よく走れます。一般的な社外マフラーのイメージそのままです。

むしろこのマフラーの存在意義はアップでスマート。これに尽きます。
後ガードだけもう少し軽い仕上げになればクロスカブの軽快感がさらに増すと思いますね。

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ヨシムラツーリングブレイクで見ておーイイなと思いつつ購入しませんでしたが夏辺りにウエビックのセールで思い切って購入しました。
んが在庫なしで7/11に注文しうちに来たのが11／27でした。
一応ウエビック入荷予定が12/2だったので早かったみたいでしたが
結構時間かかるので途中でオーバーのマフラー買いそうになりました
音量は前に付けていたのがオーバーのダウンレーシングなので比べるのもどうかと思いますがオーバーより静かです エキパイはダウンレーシングより細めでした。後フランジが厚めの方がいいです 個人的な問題ですが

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取付は意外に簡単でした。左右の調整も思っていたよりしっかり決まり、大変満足をしています。排気音も心地よく楽しいライディングが出来るようになりました。仕上げも美しく良い物だと思います。

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材質、精度、溶接の品質など素晴らしい品質です。

音量はスタンダードバッフルは非常に静かで、逆に物足りない感じがします。
セミレーシングバッフルへの交換でややレーシーな感じになるので物足りない方にオススメです。

ステンレスの品質が良く嫌な焼け方をしません。
クリーナーを使うことで楽に輝きを取り戻すことができます。

特性としてはやや低速トルクが犠牲になるものの中高速では力強く感じます。

最高速などはほぼ変化はありません。

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注文してから、届くまでにかなり時間が掛かりました…
取付は、説明書もしっかりしているし簡単に取り付けられます！ガスケットやスプリングフックまで同梱されているのはありがたいです。
音はかなり大きめですが、ザ4ミニサウンドを体感できます！自分的には、OVERのレーシングダウンより好みです。
性能はお墨付きですのであえて言うまでもないんでしょうが、とても気持ちよく走れます！
あと小さいサイレンサーが、8インチ車にはピッタリです！結構高めな商品ですが、おすすめです！！

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ドラッグスター1100に今回、スラッシュストリングマフラーを購入し装着しました。以前はストレッチマフラーを着けてました。
重低音、目立ち度なら、やはりストレッチマフラーですが、やはり
何と言っても、乗りやすさだと思います。
音も形も、満足してます。買って良かったと思います。

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JA07カブに取り付け
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社外品（大陸製）が破損したため交換
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クロスカブ専用との事だったのですが
取り付け穴の拡大で無事装着できました。
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音の方もあまり喧しくなく心地よいです。
キタコ製アップマフラと異なりエキパイと
サイレンサが分割できるのも良い点です。
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スチール製なのであまり軽くありません。
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洗車を繰り返していたらやはり
スチール製なのでサビが浮いてきました。
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耐熱塗料でリペアできるので問題ないと思います。

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マフラーを選ぶのに迷っている方はこちらのマフラーをオススメします。見た目、音は文句無しです。ただ説明書が少し分かりにくかったのが残念です。

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