エキパイ部がキックペダルと干渉し、常にブレーキランプが点灯している状態になってしまいました。キャブトン型のマフラーが欲しかったので購入しましたが、このままでは使えないため、やむなく純正に戻しています。
音はかなり大きくなります。低音も強調され、純正と同じエンジンには思えない音でした。
何とか加工して付けたいと思います。

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現在着けているモリワキをリペイントするため、間に合わせで安価なこれをを購入しました。まず塗装、鋼材、溶接の全てにおいてモリワキ製品を見慣れた自分にはガッカリを通り過ぎるレベルです。フランジが擦れただけで塗装が剥がれました。
最低限、取り付けて走ることはできたので購入目的ははたしてくれました。今となっては高級車のZには似合わない一品です。

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せっかくの高級耐熱塗装が、キズがついていては話しにならない！

また、作りは悪くないが、エキパイがフレームと干渉するのは、考えられない！

クレームの対応が、ユーザーに手間暇をかける失礼な対応です！

インナーサイレンサーの止めネジが、マフラー出口よりも、奥に開けてあり、ツライチでサイレンサーを止めることが出来ない！
インナーも、凸凹で指定が出来るのだから、確りと確認して、希望を聞いた上で、マフラー出口とサイレンサー止めは、ツライチで止められる様に止め穴を開けるべきです！

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エキパイとサイレンサーの繋ぎ目の加工精度が低いですね。
サイレンサーの穴に対して、エキパイの太さが細いので排気漏れを起こします。
液状ガスケットを併用する必要がありました。
それ意外は満足です。

リアライズのマフラーは基本的に品質は良いのですが、たまにハズレがありますね。
もっと検品をしっかり行ってくれれば、友人にも胸を張っておすすめできるんですけどね。

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失敗しました。
このサイレンサーは、サイレンサー自体にステーがついていてそのステーと、車体の間にさらにステーをかまして付けるタイプですが、そのステー自体がでたらめで穴ピッチ、、角度があいません。
念のため、エキパイを外してサイレンサーのみをそのステーで付けても、ボルト1本はいりません。
返品、クレームも考えましたが、時間かかると思いドリルで穴あけてつけました。
性能的にも、、、駆動系いじらないと、、、ホンダ車に、無限なのに。

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AA01のカブ50カスタム(75にボアアップ)に装着。
ポン付けとはいかず、マフラーガスケットを交換しても、マフラー側の径が小さくて排気漏れ。
仕方なく、液体ガスケットてんこ盛りで隙間を埋めて装着完了しました。
他社の同様製品はどんなものか気になります。

ホントはナナカンパニーのマフラーとか付けたいんだけど、高くて…

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完全なノーマル車ならいいかもしれませんが、音量規制のためか内部がかなり絞られています。吸気系を変えている場合は排気が追い付かない感じになります。音はいい感じなので、ノーマルエンジン、ノーマルキャブで使用するにはいいマフラーだと思います。

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知人のアドレスV125Sへの取り付けを依頼されました。
まずこのマフラー、加工精度が最悪です。
精度の「せ」の字も見えません。

エキパイのフランジ部分は段差が出来ていてフランジがしっかりと密着しません。

エキパイのサイレンサーへの差し込み部分は、インナーパイプとアウターパイプが並行に溶接されていません。

サイレンサーのテールピースは凹んでいました。
固い金属製なので輸送時の衝撃による凹みではないと思います。
検品しているのでしょうか？

取り付けに関しては前述のエキパイのフランジ以外はすんなりと取り付けができます。
フランジのガスケットは二枚重ねることをおすすめします。

音ですがこれまた爆音です。
全く品がないです。
その辺を走ってるスクーター小僧の付けているマフラーみたいです。
気になるのでエキパイにインナーバッフルを装着しました。

また装着後数日してサイレンサーから音がするようになりました。
サイレンサーだけ外してみて降ってみると確かにカラカラ音がします。
度重なる熱膨張と収縮で内部のパーツが脱落したのでしょうか？
振ったり叩いたりしても出てきません。

今まで使った中で一番クオリティの低いマフラーは、NCYのブラックアーバンマフラーと思っていましたが、このマフラーはワースト記録を更新しました。

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ノーマルタイプマフラーです。純正品ではありません。
音は、純正よりも少し乾いた音になります。
1年も使用していると、エキパイが錆だらけになってしまいます。
また音量も少しづつ大きくなってきてしまいます。
（グラスウールの量が少ないようです。）
取り付けは特に問題はありませんが、長期間の使用には、少し問題ありかと思います。とりあえずに補修用といった感じです。
特にパワーアップはしません。
排圧（サブチャンバー効果）の関係か最高速は、純正品のマフラーのほうが
若干伸びるようです。

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ノーマルマフラーは静かすぎて物足りないので社外マフラーを探していましたが、どのマフラーもかち上げタイプでダサいものばかりなのでこのノーマルルックなマフラーを選びました。

しかしマフラーの取り付け用の穴が1cmほどずれており、取り付けが不可能でした。

正常に取り付けができている方も居るようなのでかなり品質にばらつきが多い商品なのではないかと思います。
無理やり装着してエンジンや車体に負荷を与えたくないので折角購入しましたが、すぐに売却しました。

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