今回、ヤマハビーノ4ストの純正と交換してみました。
性能的に純正と変わらない、もしくは純正以下かも知れません。
低中速トルク型マフラーと書いてありましたが、純正に比べると低速は抜け過ぎてスカスカでした。
音量は間違いなく純正よりも高音でうるさいですね。
基本4ストは静かで純正マフラー音は低音なのですが、音量は高音でうるさくなったし、低速はスカスカですので良い買い物をしたとは言えないです。
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3.0/5
インナーサイレンサーの溶接とかサイレンサーのリベット留めとかがかなり粗いです。
雑な作業と言ったほうがいいかも知れません。
しかしこの金額なので十分満足です。
音は思ったよりまともですよ!
排気量アップしたらそこそこ良い音するかも?
この金額なら納得!です。
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3.0/5
ドドドと言う重低音ではありませんが、ノーマルマフラーより存在感があります。
バッフルを装着しないと近所迷惑です。
取替えが簡単なので気分転換に気負う事なくできます。
値段も手頃、1つ欠点はO2センサーの位置がステップの直ぐ後ろなので配線にダメージがいきそうです。
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3.0/5
このタイプの取り回しをしているマフラーでは一番安い部類でしょう。
音量は110ccに取付、バッフルは付属していませんので、かなり大きな音でした。
形状は気に入っていますが、溶接ビードがかなりキタナイかなと思います。
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走行距離も15000近くになり純正マフラーも錆や傷が目立つ状態・・・
ウェビックさんに社外マフラーを注文・・・ですが・・・一ヶ月以上の待ち・・
本音を言えばしょうがなくBPCマフラーを購入しました。
到着後 箱を開けると・・・やはり説明書もないし・・・こんなもんだな・・・
なんて半分諦めていました。 装着は、簡単!ただ・・・問題は、性能と音です・・・なんせ中身がほとんど入っていない・・・こりゃ爆音覚悟かな・・・
ですが、とくに音は、やかましくも無くむしろ低音が効いていてここちが良いです。
性能は、とくに悪くはありません。抜ける様になったので、WRを軽くしてマフラーに合わせれば、中々良いと思いますよ。
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3.0/5
溶接部分の作りが雑ですがまぁこんなものかと思い取り付け。
ノーマルマフラーからの付け替えで音はそんなにうるさくなく
遠目からの見た目も良い、2速から3速に掛けての速度が伸びました。
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