ユーザーによる 月木レーシング:ツキギレーシング のブランド評価
ストリート用のアフターマーケットマフラー、音量規制のないレース向けのインナーサイレンサー脱着式のマフラー、本場アメリカで人気のドラッグレーサーモデル・サイドワインダー。数々の名品があなたの車体により高いパフォーマンスをもたらします。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価76件 (詳細インプレ数:74件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 27 | |
| おおむね期待通り: | 40 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 8 | |
| もう少し/残念: | 0 | |
| お話にならない: | 1 | |
5.0/5
近所迷惑を考えて音量87dBと言うことと・・・
ロングサイレンサーの見た目の良さとで、前々から気になっていました。
そして、ついに待ちに待ったツキギさんのセールになったので即、購入しました。
バッフルを付けている時はノーマルとJMCAの間くらいの音で早朝、深夜、出かける時、気にならず、とても良いです。
バッフルを外した時の音ですが、98dBらしいですが・・・かなり良い音です。今まで聞いた2気筒の音のなかで(youtubeやマフラー換えて走っているニンジャ250)のなかで1番良い音だと思います。
自分は本当は4気筒の音が、すきなので、2気筒のJMCAの音は好きではありません。
しかし、流石ツキギさん20年前にもZXR400に乗っていてツキギとサン○イの2本のサイレンサーをもっていましたが、話にならないくらい音もパワーもツキギのサイレンサーのが良かった事を思いだしました。
取り付けする時、分からない事が、あって電話で聞いたのですが、丁寧に分かりやすく対応してくれました***
今後も良い音だすならツキギのマフラーで決まりですなぁ~*
かなり良い買い物をしました***セール中に買って更にお得でした~~~***
画像が逆さまで、すいません(><)
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4.0/5
てごろな価格で、質が良い。
JMCAなので音が静か。
私は、あまり大きな音を好みませんが
少し静かすぎる気がします。
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4.0/5
純正サイレンサーがキズだらけになってしまったので交換しました。
『ツキギ』=『カワサキ』のイメージだったのですが、シンプルさと、意外と安いチタンサイレンサーということで決めました。
バッフル等がないのでアイドリングの音は結構大きめ。なんとなくアメ車っぽく「ドロドロ」いいます。回していくと「ドロドロ」は消えてそんなにうるさくも感じません。
ただセッティングの変更をしないままだと、明らかに低速でぐずります。2000回転は回していないと。ま、ノーマルの扱いやすさを求めるのは酷だと思いますが。
かなり迫力のある外観になりますよ。^^
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