DAYTONA:デイトナ

sr400rh-01jバッテリーレススカチューン車に使用。
商品写真にある段ボールのロールのようなハニカム構造みたいなインナーの触媒は入っていません。純正の排気管に付けてガス漏れ確認した時には悪くない音だったのですが車検に出そうと思い某チェーン店に持っていったところ音量がアイドリングで98dbなので受け付けられません、だと。マフラー自体は検定品として通るらしい。
外径35mmのバッフルをサイレンサー排気管側にグラスウール巻いて突っ込んだのですがサイレンサー内部が広くて遊びが多く収まり悪くて苦労しました。
音はだいぶ下がったのですが音質はカブになりました。色々残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

車検非対応でも音の自己主張が激しいマフラーか、車検対応でも音が純正とどれ程違うか分からないマフラーか…ギリギリまで迷っての購入でした。結果的には正解だったと思います。
外観は元々レトロな見た目のSR400とバッチリ嵌っていてほぼ満点。
気になっていたエンジン音ですが、まさに純正+αと表現するのが正しいかと思います。
純正マフラーのシュンシュンシュン…という音に低音と高音をバランス良く味付けしたかのようなエンジン音。勿論車検対応な為音の大きさは程々。とはいえ音の違いはしっかりフルフェイスでも分かると思います。

純正マフラーでは物足りないけど、車検非対応マフラーのような爆音より大人な音が欲しい方にオススメ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Motor Rockのメガホンマフラーを使っていましたが音量がデカいので値段と車検対応という事でデイトナメガホンに変えました。

取り付け自体は1度マフラーを変えた身なので15分程度で完了しました。さほど難しいことは無かったです。

いざエンジンを掛けてみると、車検対応なので音は純正より少し大きいかな？くらい。
煽ってもうるさいとは思わないレベル。
排圧は純正よりもあります。

試走で走ってみると自分には全く合わないと感じさせられました。回しても回しても以前のようにパワフルには走ってくれず、1度ガバッと開けて一気に戻すとアフターバーンが酷い(アクセルを開いていない時のパンパン音)
ゆったり、曰く"SRらしく"走る人なら良いでしょうけども、そこそことばす人には向かないです。
車検用に持ってるのはいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

数あるキャブトンマフラーの検討から、最後は車検対応 というのが決め手になり購入しましたが、封開けの状態から全体的に丸い斑点のような打痕のようなものが複数。これ、リコール対象でないかというレベル

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

安物のうるさいマフラーからの交換です。
取り付けには苦労しませんでした。

見た目も良いです。

だだ静か過ぎてまったりしちゃいます…

でも、近所迷惑や年齢を考えて車検対応ですし、私にはこのマフラー1択です。

大事に使います。

音が静か過ぎておすすめはしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。