POSH Faith:ポッシュ フェイス

概ね満足しておりますが、やはりバックファイアーがおさまりません。
5速パーシャルでパンパン鳴る事は無くなりましたが、シフトダウンで盛大にパンパン鳴らせてコーナーに入って行っております。
かくなる上はアレを塞ぐか、もっとインナーに何か詰めるか。
あれこれ思案中で楽しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

色々と迷いましたが、現物確認でき取り付けました。
内部構造は複雑な感じの作りです、良くある直管タイプではありませんので、消音効果も考えられています。
その為、ジェントルチックでいて鉄製の低めの弾ける音がします、純正よりははっきりした透明感のある音がします。
音量は爆音ではなく、近隣迷惑にはならない適度な音量ではないかと思います。
更に凝った作りの割には純正より軽くて、これは嬉しい誤算でした、FEに装着しましたが、使用直後は抜け気味なのか？加速時のもっさり感を感じましたが、暫く乗るうちにECUの学習機能が働いて？純正と変わらない状態に改善されたようです。
アイドリング時にはＷっぽい良い音が響き、アフターファイヤーも酷くなく、パワー感もほぼ純正と同等です。
純正のキャブトンも良いですが、スタイルもシンプルですっきりしたデザインはエストレヤに似合い、雰囲気が渋くなります。
受注生産のようで少し納期が掛かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エキパイと一緒にマフラーも交換しようとこのマフラーを選びました。
低回転の音は純正よりも低い感じがするのでとても気に入っています。

ただ錆びやすい部分があるのか届いたときに排気の出口部分がすでにすこし茶色く
変色していたことと、溶接部分は錆びやすい感じがします。

全体的にはいいマフラーだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

爆音の社外キャブトンからこれに変更しました。
とてもいい形でいい音、加速も良くなりました。
表示の写真は横に伸び過ぎで実物と異なりますので修正要ですね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エストレヤFEに付けました。
とてもいい音しますし吹け上がりも軽くなりました。
?96対応のJMCA認定品ですが適度な音量で決してうるさくはないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のマフラーからの交換です。
取り付け方は、付属の説明書を読めば問題なく出来ました。歯切れの良い渋い音に大満足です。
他の方もたくさん書いていらっしゃいますが、中々の爆音（笑）ですが、アイドリング~2、000回転あたりまでは静かなので、ご近所迷惑の問題は良しとします（笑）
切断工具はグラインダーしか持っておらず、火花が飛ぶのが嫌でしたので、付属の金鋸に取っ手付きのホルダーを付けて地道にギコギコ…左右合わせて30分ほど。切れ味は普通です。自分は、鋸は使い慣れているので運良く真っ直ぐ切れましたが、自信のない方は他の切断工具を使用することをお勧めします。
カラーの装着は、エキパイのバリをしっかりと取って、ゴムハンマーでじっくり叩いていけば綺麗に入ります。カラーも錆びやすいので、エキパイの切断部・ジョイント・溶接部と共に錆防止が必要です。
純正のマフラーに比べると足回りの振動も多少は大きくなるので、ボルトの増し締めはしっかりと！
まあ、スリップオンを選んだからには、取り付けの大変さはカスタムの醍醐味として味わうしかないかと（笑）信頼できるメーカーと言うのと、お値段の安さを考えるとコスパは最高です(^ ^)お勧めできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フルエキとスリップオンでかなーり悩みましたが、価格面でスリップオンを選択しました。バッフル入りですが思ったより爆音でした。よって星4つです。
取り付けは、慣れた人なら難しくありませんが、付属の金ノコではちょっとしんどいかもしれません。私はグラインダーとエアソーを使用しました。エキパイにカラーを打ち込むのには、プラハンがあると便利です。
音は、動画など聞く音よりバタバタ感はなく、結構低音が効いたボロボロ音で好みの音質でした。PS調整をせず乗ってみたところ、やはりエンブレ時にアフターファイヤーが凄まじく、ノーマルの位置から半回転弱戻したところ、大分落ち着きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アイドリングの時はそれほどではないですが、回すと中々大きい音です。

それと引き換えに太くて迫力のある排気音になります。

自分的にはもうちょい静かでも良かったかなって思いますが(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アフターファイヤーが出ず、満足な低速トルクを確保できるのは、3.5~4回転戻しでしょう。3、3.5、4、4.5戻しと検証した結果です。参考になれば幸いです。
私は間をとって3.75戻しにしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルのマフラーの音が小さく、友人から音は大きい方が安全だよと言われて購入しました。
取り付けは、センタースタンドストッパーのゴムの取り付けに苦労しましたが、簡単に出来ました。
音量に付いては大きすぎると思いましたが、安全を考えると良好です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。