TSR:テクニカルスポーツレーシング

SCかTSRでめちゃくちゃ迷いましたが、これで正解！
Instagramにもアイドリングと走行時の排気音アップしてます！
ruttyで検索してみてください！
【使用状況を教えてください】
ツーリング、峠
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り、ファイヤーポリッシュがたまらない！
【取付けは難しかったですか？】
ある程度イジれる人だったら1時間ほどで取り付け可能
【使ってみていかがでしたか？】
アイドリングから低音が効響き渡り、純正マフラーとは全然違う。高回転では抜けるような乾いた音がたまらない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ツーリングがメインで使用してます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りで丁寧に梱包されてました。

【取付けは難しかったですか？】
CBR600RRはセンターアップマフラーなので、リアカウル・フェンダー・右ステップを外す手間があり1時間ちょい掛かりました。

【使ってみていかがでしたか？】
アイドリングの音が太くなった印象です。
８千回転くらいから非常にレーシーな音でついつい回したくなります。

【付属品はついていましたか？】
ガスケットも付いてるのはありがたいです。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要
望

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【使用状況を教えてください】
ツーリングがメインです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
CBR600RRなのでカウル・フェンダー・右ステップなど外すパーツが多く面倒ですが、センターアップマフラーなので仕方ないです。
自分で作業しましたが１時間くらい掛かりました。

【使ってみていかがでしたか？】
アイドリング時は純正より低音が太くなった印象です。。
また8000回転くらいから非常にレーシーな音になります！
純正マフラーでも良い音ですがこのマフラーは最高ですよ！

【付属品はついていましたか？】
ガスケットも付いてるのはありがたいです。

【期待外れな点はありましたか？】
特に無いです。

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8BL-PC40に取付、アイドリング・走行時共に政府認証にしてはグッドサウンド！
フアィヤーポリッシュの仕上がりが良く見た目も満足！
毎日乗りたくなる衝動に駆られる！

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音質が図太くなり、それでいてうるさい感じがありません！
見た目も凄く迫力があり、とても気に入りました☆彡

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排気音は純正より太くなった気がするのでこれで車検が通るのであれば大満足です。

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最高の一言だけです

この製品に文句がある奴は
下手くそかタダの馬鹿かの二つに一つです
エンブレ侵入
乗りやすさ音

どれをとっても良い

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私好みの太い音で気に入りました。ただスリップオンマフラーとしては少し価格高いかな...。

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純正マフラーからTSRマフラーへ変更！
取り付けは有識者の方にお願いしました。
見た目良し、音良し、最高です。
政府認証とは思えない結構な音量なので、ゴールドスタート時は近隣への配慮が必要です。

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・音に関して
ほとんど変わらない
音の粒がわかりやすくなったかもしれない、ドロドロから少しドコドコに寄った感じ

・見た目に関して
カッコいい、ロゴの質感も好き
プロアームのアピール力もアップ

・走りに関して
低速のギクシャク感が改善した
加速もスムーズになったように感じる

・その他
ガスケット付属で工具さえあればOKだった

・総評
この値段のスリップオンでここまで良くなるのかと感激
買って後悔しないと思う

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