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WR’S:ダブルアールズ

ユーザーによる WR’S:ダブルアールズ のブランド評価

ミドルエキゾーストを知り尽くしたダブルアールズがプロデュースするマフラー。フルエキゾーストタイプ・スリップオンタイプのラインナップと、サイレンサー部はカーボン・チタン・アルミなど多くの種類を用意しユーザーのニーズに答えます。圧倒的なパワーフィールとハイレスポンス、迫力のあるサウンドをフルに発揮するダブルアールズマフラーをご堪能ください。

総合評価: 4.3 /総合評価601件 (詳細インプレ数:558件)
買ってよかった/最高:
284
おおむね期待通り:
243
普通/可もなく不可もない:
58
もう少し/残念:
8
お話にならない:
8

WR’S:ダブルアールズのスリップオンマフラーのインプレッション (全 125 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
SEKIさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: GSX250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

【使用状況を教えてください】
まだあまり走り込んでいません。

【梱包について】
丁寧な梱包でピッカピカ
開けただけでテンション上がりました!

【取付けは難しかったですか?】
自分が馬鹿なので失敗しかけましたが、すごく簡単です。
工具さえあれば誰でも出来ます

【使ってみていかがでしたか?】
走行フィーリングはほぼ変わらずで安心です。
心無しか上のギアでのパワーが上がったように思います。
街中でも6速に絶対あげてましたが、マフラー変更後は5速でもスーッと走ってくれている様な気がします。(素人なのであまりあてにしないでください)

音はアイドリング、停止から加速にかけてはバルバルというような音でかっこいいです。停止~加速時は音量が大きくなったと感じやすいですが、普通に走っていればそこまでうるさくないと思います。5000~7000回転ぐらいですと、ほぼ純正と同じような音に聞こえるので静音性があるなと感じました。
それ以上の回転数はまだ試していないので不明ですがおそらくそんなにうるさくはならないと思います。
認証マフラーの安心な部分ですね

【付属品はついていましたか?】
付いていました。欠品もなかったです。

【期待外れな点はありましたか?】
アイドリング、停止~加速にかけては音の違いがハッキリありますが、中回転ぐらいだとほぼ純正の音に近いのでハッキリとした音の違いが欲しいという方にはオススメ出来ないかもしれません。

ただ。JMCA認証マフラーなので捕まる不安はありませんし、うるさすぎないので住宅街でも吹かさなければ迷惑にはなりずらいと思います。

見た目に関してはステンレス1色でピカピカに輝くため、本当に美しいです。
派手すぎない主張で純正よりも2キロ軽く、スタイリッシュで明らかにかっこよくなるので満足感は凄いです。
立ちゴケのプレッシャーが凄いのでお気をつけ下さい。
買って良かったです。


※説明書の有無・わかりやすさ

説明書の文言には不足はありませんが、出来ればカラーで写真を掲載して頂きたいと思いました。
ちょっとわかりづらくて焦りました。
ネットで取り付け例が沢山見つかりますのでそれも参考にするといいかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/03 16:15
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かにたろうさん(インプレ投稿数: 7件 )

サイレンサー:ステンレス
利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

形がいいカッコいいです 音はちょうど良い感じで爆音では無く、
走行中でもちゃんと2気筒のマイルドな音量で満足してます
パワーは出口のサイレンサーだけなので、ノーマルとほとんど、
変わらない感じで低速も安定してます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/04 21:13

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鬼っちさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) )

サイレンサー:ステンレス
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • ビフォー

    ビフォー

  • 緩める(裏ナット)

    緩める(裏ナット)

  • 緩める

    緩める

  • 細かく揺りながら抜く

    細かく揺りながら抜く

  • フィッティングしながら固定
アフター

    フィッティングしながら固定 アフター

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り、勝ち上げ感がいい感じ
【取付けは難しかったですか?】
取り付けは簡単な部類だったが、ややつっぱり感のあるフィッティングに,感じる。
使用工具 12の板ラチェ、12のソケット、ラチェット、エクステ
【使ってみていかがでしたか?】
純正も音は満足だったので、慣れるまでは少しうるさく感じるけど音質は良!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/16 10:18

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凍天さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: MT-25 )

サイレンサータイプ:F-BLACKチタン
利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

【使用状況を教えてください】
街乗りからツーリングまで
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
想像通り
【取付けは難しかったですか?】
六角レンチ、ソケットレンチがあれば簡単に取り付けられるが、付属のガスケットやスプリング取り付けにはプラスチックハンマーやスプリングフックツールを使用した
【使ってみていかがでしたか?】
純正より音質が格段に変わったことで、より楽しく乗ることができる
【付属品はついていましたか?】
ジョイントの純正ガスケット
【期待外れな点はありましたか?】
無し
【注意点】
他メーカーのエキパイとの組み合わせはNG

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/05 07:12

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あさん 

他メーカーのエキゾーストパイプNG理由は?

凍天さん 

【メーカーHPのQ&Aより】
Q. 現在装着しているスリップオンマフラーに他社さんのエキパイを組み合わせたいのですが可能でしょうか?

A 弊社スリップオンはノーマルエキパイに対し公的試験を受験・合格したマフラーになります。他社製エキパイとの組み合わせは違法改造となりますので、十分ご注意下さい。

当初は他メーカーエキパイ取り付けも考えましたが、スリップオンのみでも現状満足です。

ノアスイさんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MT-25 | PCX125 | CB400スーパーフォア )

サイレンサータイプ:ソリッドチタン
利用車種: YZF-R3
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

現行R3に装着しました。
10分ほどで装着完了で簡単です。
音は低めサウンドで期待以上に良かったです。
マフラー変えるだけでほんとに走るのが楽しくなりますよね!

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投稿日付: 2025/05/03 19:23
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竹輪さん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:ソリッドタイプ
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5

【使用状況を教えてください】
街乗り6割、ツーリング4割
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした
【取付けは難しかったですか?】
取付依頼をしたのでわかりません。お店の方では2人がかりでやって25分くらいでした。
【使ってみていかがでしたか?】
マフラーの音の歯切れがよくなり、3000回転以上での出力が上がったように感じられます。(個人の感想です)
音質の方は間違いなくよくなりました。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/19 15:19

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ふぇいたんさん(インプレ投稿数: 7件 )

サイレンサータイプ:焼き色チタン
利用車種: MT-25

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

最近の排ガス規制により政府認定マフラーを作ってくれるメーカーが少ない中、ダブルアールズさんを選択しました。
事前にYoutubeで排気サウンドや外観を確認してから購入しました。
スリップオンマフラーなので取付も簡単、チタン色の外観も最高ですよ!
やはり排気音が変わるとテンションがあがります。毎回乗るたびに楽しくなりました。
スリップオンマフラーなので性能アップは望んでいないのでそちらは評価しません。
※低速トルクなどの性能ダウンは感じません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/29 08:29
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RYOさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZX-4RR )

タイプ:F-BLACKチタン仕様
利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • オーバル形状で艶消しブラック!
一目惚れの即決でした。

    オーバル形状で艶消しブラック! 一目惚れの即決でした。

【使用状況を教えてください】
ソロツー
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ以上のものでした
【取付けは難しかったですか?】
ショップに依頼しました
【使ってみていかがでしたか?】
素晴らしい品のある低音と、エンジンを回りたときの排気音はたまりません。
ついつい停車時にアクセルを軽くあおってみたり、無駄に発進時に回りてみたりしてます。
【付属品はついていましたか?】
たぶん?
【期待外れな点はありましたか?】
全くなしで、期待以上の商品でした。
燃費が少し悪くなったかなあ。

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投稿日付: 2025/01/22 17:59
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Kota0125さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XJR1200 | グランドアクシス )

サイレンサータイプ:焼き色チタン
利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

【使用状況を教えてください】


【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ以上でした

【取付けは難しかったですか?】
簡単

【使ってみていかがでしたか?】
音が気持ちいい
いい2気筒の音

【付属品はついていましたか?】
ガスケット付き

【期待外れな点はありましたか?】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/21 17:33

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ぽーさんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX250R | GSX250R )

タイプ:ステンレス/ステンレス
利用車種: GSX250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

悩みぬいた結果これにしました 大正解でした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/12 18:58

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