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ユーザーによる BEET:ビート のブランド評価
カワサキ チームグリーンでも採用される日本ビート工業のマフラー「NASSERT」。独特のデザインやカラーリングが一際サーキットでも目を引くブランド。アルフィンカバーやブラックテールなど、日本バイク文化に与えた影響も計り知れないカスタムの金字塔。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価863件 （詳細インプレ数：792件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 386 | |
| おおむね期待通り: | 332 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 99 | |
| もう少し/残念: | 26 | |
| お話にならない: | 20 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
工具も最低限のド素人が作業しましたが、説明書を見ながら30分ほどで出来ました♪要領が分かったので、次は10分かからずできますが、とても気に入っており変更予定もなしです！低音も心地よく音もうるさ過ぎずで嬉しいです?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングがメイン
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ以上でした
【取付けは難しかったですか？】
思ったよりも簡単でした
【使ってみていかがでしたか？】
暖気時の音量が大きいですが、音質は良いです
【付属品はついていましたか？】
問題無し
【期待外れな点はありましたか？】
特に無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
低音が良い音してます。各ギアでも良い音出してくれるので運転が楽しいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
とにかくいいおとですが吹かすと大砲みたいな音がします笑
ツーリングにいってアクセル開けるのが楽しいのでかってよかったです。フルエキと迷いましたが私はスリップオンでも十分だなとおもいました。スリップオンなので性能面は特に変化無しですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
ZX.6Rにも同じマフラーを装着してたので迷わずビートジャパンのナサートにしました。14Rは2本出しの方が好きなのでこれにしました。サウンド的には重低音が効いて、かといってうるさくなく気に入ってます。ブルーチタンの色合いも良いです。カワサキにはビートがあうように思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
変更後
変更前
前回、18年モデルの時は、認証品が少なく、必然的にイカズチになってしまいました
良いマフラーだったのですが、走行中は若干静かで、なんとなく物足りなかったです。
で、今回は、認証品も増えていて、デザイン的にBEETの製品にしました。
音も、低めの音が出ているので、イカズチよりはこちらの方が好みに合う感じです。
純正品と重量差が5ｋｇ程度有り、面積・体積では半分以下という感じで、でっかい純正品と、すっきり社外品てな感じです。
エンジンを掛けた直後は、どちらにしろ、うるさいので速めにメインストリートに移動します。
チョイとお高いのは、仕方ないんでしょうね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
10月25日に取り付けました。
ノーマルマフラー音も結構気に入ってたのですが、サイレンサーが大きくて変えたいと思ってたところ、BEETからJMCA認定が出たので購入しました。
2ヵ月弱使用してますが、見た目もカッコ良く、全域で良い音がします。 シフトアップ時のボッという音(燃料カット音？)もレーシーで良いと思います。
冷えてる時のアイドリング音は若干大きめです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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以前はイタリア製のオースティンレーシング社製のレーシングマフラーを装着しておりましたが、音量が大きすぎて、走っている最中周りに申し訳なく感じる事が多々あり、抜け過ぎて低速トルクの無さ過ぎに若干不満を感じておりました。
そしてこの度、仕様変更に伴いチームグリーンも使っているBEET社製品に変更。
(以前使用のモノと比べ)音量も静かになり低速トルクもさほど不満を感じなくなりました。
さすがチームグリーンも使用しているBEET社製品、スタイルも抜群で形状ももはや芸術品！
音も良くとても満足しております。
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5.0/5
ドレスアップと音に期待して購入しました。
まず見た目はなかなか派手ですね＾＾； 存在感ありますね~
でもかっこよくて気に入ってます。
音は低温が少し太くなった感じかな。
マフラー交換だけでもグッと印象が良くなりました。
車検対応なのもいいですね。
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5.0/5
車検対応ということで取り付けしました。
フィッティングは文句無しでスムーズに取り付け出来ました。
音量は煩すぎず小さすぎず調度いい音量です。
自分はブルーチタンにしたのですが、見た目がかなり派手になりました(笑
以前は海外製のマフラーをつけていましたが、フィッティング等に難ありでした。。。
やはり日本製はいいですね！オススメです！
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