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スリップオンマフラーのインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

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みーさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイレンサー:ステンレス
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

純正から変更しました。純正の時は4バルブ時のみ良い音でしたが、本製品にしてからはどの速度の時も良い音です。走るのがより楽しくなりました。製品も軽く品質が良くとても良いものでした。他のjmcaマフラーからしたらうるさめかなと思います。
加速等に変化は感じませんでした。高速域は試してません。
過去にいろいろなマフラーを変えたことがありますが、本製品はその中でもトップクラスにつけるのが難しかったです。説明書はグレースケールで見にくい上に、不親切な内容で良くなかったです。
リアサスとマフラーのクリアランスも大丈夫かと思うくらいに狭くて心配です。
マイナス面は上記のみです。せっかく良い製品を作られてるので、惜しいなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/07 16:20

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ゼーットさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: HAYABUSA

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4
  • マフラーバンドにヒートガードが付きます。

    マフラーバンドにヒートガードが付きます。

  • リベットバンドにロゴが入ってカッコいい!

    リベットバンドにロゴが入ってカッコいい!

  • エンドだけでなくここもロゴ入りのリベットバンドになってる。

    エンドだけでなくここもロゴ入りのリベットバンドになってる。

今までヨシムラばかり取付けていたので、他のメーカーを試したくウエストパワーを選びました。
まず取付説明書の内容が足りない。ヒートガードを取り付ける為のバンドはマフラーバンドと別だと思っていたが、マフラーバンドのようでした。それに入りづらい!力任せに入れるしかないのでマフラーの保護シールは先に取らないのが無難です。自分もそうでした。
ヨシムラのサイクロンより加速が少し良くなった感じです。低中速は取り扱いやすかった。
購入前に画像では気づかなかったのですが、リベットバンドにロゴが入ってるとは…他メーカーはきっと無いでしょう…多分…
エンドのカバーはカーボンにして欲しかったかな…
全体的には悪くないので良しとします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/20 04:26
2人のライダーが役に立ったと考えています

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キツルバミさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ダックス125 | マジェスティS | XSR900 )

タイプ:JMCA非対応(インジェクション車用)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

2012年式SR400FIに取付けています。
さすがペイトンプレイス、文句なしのサウンド、見た目です。憧れていたヘリコプターのように乾いた単気筒サウンドが大音量で楽しめ大満足です。
FI車の為かアフターファイヤーもなくポン付けで問題なく使用できています。またパワーダウンも感じません。
そういった意味でも大満足です。
ただ皆さんがおっしゃるように爆音ではありますので気にする環境にいる方は要注意ですね。
そんなの気にしないぜ!って人にはオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/10 22:23

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