オフロード車なので、重量とスマートな見た目でこちらを選定。
装着した感じや、乗車時の軽量感には満足。

排気音については、
事前にネットなどで聞いていたので想定内だったが、
音質にはちょっと不満。
また、アクセル半分も空けると大きな音。
トルク感やパワー曲線は問題ないです。
極低回転でもエンストなく、乗り易いです。

別売のインナーバッフルも装着してみたが、
高回転域で吹けきれなくなったので、
すぐに元のバッフルに戻した。

因みに
エアクリ改造、エレメント低抵抗、
SP忠男パワーボックス状態での装着感想。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

先ず、
画像ではアルミのポリッシュ仕上げなのにブラックが届きました。
仕様変更が有る云々と書いてあったので諦めました。
開封、
パっと見はお値段以上な仕上がり。
でも組付けに至っては中々の歯応え。
スリップオンのはずなのにパイプが入らない。
結局エキパイ外して少し研磨してギチギチだもの。
サイレンサーバンドのゴムが固くて硬くて。
センターパイプのステー部とサイレンサーバンドは曲げ加工。
付属のボルトは千切れそうなので一切使いませんでした。
まあココまでは値段なりだと諦め。
で、
全長がノーマル比較で10�p程度長いので素晴らしくカッコ悪い。
シルバーでの画像を見てソコまでカッコ悪くなかったのに、
ブラックでは妙ちくりんに見える。
兎にも角にもカッコ悪い。

で性能。
ノーマル比較で2�s以上軽くなるって正義の味方。
エンジン始動直後から水蒸気がボンボン出るわ出るわ。
純正状態より調子良くなってるし。
アイドリングから拭け上がりも上々。
サスペンションとスプロケットのセッティング必至。
排気音は少々大き目だが横隔膜を揺らす程でもない。
小気味良い歯切れの良い音。
抜きたいのに気づいて貰えない悲しさは解消出来た。

総括。
性能と見栄えと精度の全部を取るならお値段が倍以上する国産を選ぶべし。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アイドリング時に野太い音が響き渡ります。走ると落ち着きます。見た目もいいです。走り出しのトルクが若干上がったような気がします。お財布には打撃。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ユーロ５をなめていました！すごい規制です！アクラボ管が普通のマフラーになってしまいます。マフラー側のエキパイは、かなり細くなっていて、エンジン下にとてつもなく大きな触媒（弁当箱）がり、これがユーロ5の正体！と思います。ツーリングの大型バイクとして、左右出しのマフラーを好まれるならOKです！サーキットなどパワーを気にするなら、フルエキの片出しのアクラボ管がおススメです。
　このマフラーは、バッフルを外そうかとも思ったのですが（リベット・アクティブさんで購入済み）、バッフルを外しても効果なし？のような気がします。
YouTube動画を見ていると。STDのマフラーでも早いので、このままバッフルを外さず乗っていこうと、今のところ思ってます！

取付は、ポン付け！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

BEAMS:ビームス:ヒートガードのインプレの続きと言いますか此方のインプレの方を先にアップすべきでした。とにかく私が息子のバイクをぶっ倒してしまったので弁償しました。たかがスリップオンと侮っておりましたが、音質はアイドリング時から野太い音に変わり走行中もそれを感じ取る事が出来ます。トルクも体感で解る程太くなり、乗ってる本人はご満悦。取り付けは簡単でガチャガチャに傷ついたノーマルマフラーから交換迄に要する時間は10分。
私自身のバイクではないので詳細は控えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

中間パイプはすぐに錆びました。これは磨けるので気にしておりません。
サイレンサーは良い仕上がりです。1年使用しましたが外観・消音機能とも劣化を見せません。
なのに星3つとしたのは、タンデムステップをオフセットするためのステイの黒塗装です。
キジマのヘルメットホルダーを共締めしているのですが付属のボルトがヤワで一発でナメてしまった上にステイかボルトどちらかの加工精度が悪かったようで焼き付き。
で、トーチで炙ったのですが塗装がみるみるうちに焼け縮れました。缶スプレーのようです。
やむを得ずサンドブラストし、再塗装しました。
付属部品とはいえ、ちょっと承服しかねる造作です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

デザインとスタイリングは、予想以上に満足ですが、音は想定通り純正よりも小さめです。ただし、音質は好みで、レーシングな感じ。
取付も簡単でしたが、付属の取説はわかりにくいので、事前にYouTube動画で予習しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ストリートトリプル用のマフラーを探していて、こちらの商品がとても安かったので購入。ステンレス製でしたが、かなり重量が重く、驚きました。おとは結構かっこよくなってよかったです。ただ、サイレンサーバンドがプラスチック製で一瞬で日々が入り壊れました。社外のマフラーバンドを購入して取り付けました。やすいので、とりあえずの社外マフラーとしてはおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Z250に取付しました。
音が静かな物を考えていたので、ビームスに決めました！
以前250TRに入れていたメーカーなので、静かなのは分かっていました。
取付前と取付後で、トルクもあまり変わらず、スムーズになった感じがします。
ただ、もう少しサイレンサーが短いとバランスがとれて良いのかなぁ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

返品交換出来ましたので、2本目のレビューです。

ダメもとで連絡してみましたが、無償交換となりました。
1本目は溶接歪みとの事。
2本目はエンジン固定用の金具も若干小さく変わっている気がします。
モリモリだった溶接は綺麗な溶接に変わっており、内径側への侵食はありません。
この価格のフロントパイプなので、あまり贅沢を望む事はしませんが、納得のいく品となりました。


効果に関して、
・吹け上がりがスムーズになった。空吹かしでもたつかない。
・4000?6000回転のトルク感が若干アップした
・音の歯切れが良くなった
・ノーマルより錆びない(これが目的ですが)

変化に関しては体感できるものでしたが、個人差があるので微小な差に感じる人もいると思います。
が、交換して悪くなったという感じは全くありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。