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スリップオンマフラーのインプレッション (全 1659 件中 1191 - 1200 件)

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こしこしさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SV650 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

今回、SR400FI用キャプトンマフラーと言うことで、この商品を見つけました。
外見は非常に良く、SRにとても似合っていると思います。
音はうるさくもなく静かすぎることもなく、という感じです。夜の住宅街でもあまり気を使わなくてもいいと思います。
ただ取り付け方がよくわからなく、付いていた説明書も分かりにくかったです。
腕に自信がある方なら簡単に取り付ける事が出来ると思います。

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投稿日付: 2013/05/21 11:21
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きっちさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

カワサキの14Rを購入後早い段階で取り付けてしまった為、純正マフラーとの違いを比べて云々言えませんが純正マフラーの形状と重さが気に入らなかったのでほぼ満足しております。この手のリプレイスチタンマフラーの軽さや出力などは私にとってはさほど大差ないと思っておりまして・・・。他のメーカーにも魅力的な商品はあったのですがあまりレインボーカラーが派手なモノやメーカーのラベルデザインがイマイチだったり、で、ほぼ見た目だけで選んでしまってます。取り付けも音量も全く問題ありません。音はYouTubeなどで聞けますしメーカーも実績のあるメーカーなので、後は見た目と値段で決めて良いのかも。

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投稿日付: 2013/05/13 18:00

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こんろっどさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

ノーマルから付け替えました。音はあまり大きくなく、まろやかになり期待どおりの心地よい音質になりました。振動は少し増えましたが、パワー感、レスポンスが改善され、燃費も少し良くなった様です。マフラー交換は初めてでしたが、大正解でした!

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投稿日付: 2013/05/13 18:00
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ゲロ犬さん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

JMCA対応ということもあり、爆音ではありません。
純正より少し低めの音が出て音が大きくなり、歯切れの良いサウンドがでるようになったかなという感じです。上品な音というべきでしょうか。上品に乗る分には全然OKだと思います。
たしかな違いを実感できるとは思います。エンジンかけ始めは純正並みの音ですが、だんだんと良い音に変わっていきます。加速騒音規制が適応されているので回せば回すほど音は小さくなるようです。1速から3速にかけての音を楽しむことができます。
性能の違いはあまり感じることができませんでした。

夜中の住宅街ではさすがに音が響き渡ってしまいますので注意が必要です。

低価格でお手頃なので損はしないと思います。大人なライダーにお勧めですね。

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投稿日付: 2013/05/09 11:07

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bazzさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] )

4.0/5

★★★★★

とにかく爆音です(個人的な感想ですが)。

職場や近所での走行には気を使います。

やはりノーマルマフラーと比べると、排気がスムーズで心地いいです。

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投稿日付: 2013/04/30 18:00
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starさん(インプレ投稿数: 14件 )

4.0/5

★★★★★

手頃な価格とサウンドに満足してます。
取り付けは、簡単ですが、サイレンサー固定バンドのゴムのはめ込みが面倒なのと、マフラーのジョイント部分の精度がいまいちで、金属バンドで強く締め込む必要があります。その為、マフラーがしっかり固定できず、グラツキがあるのが残念です。

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投稿日付: 2013/04/26 11:40
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911さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

4.0/5

★★★★★

スリップオンのK-ファクトリーを取り付けてみました!

私のDトラにはデイトナのキャリアを付けていますが、このキャリアに干渉します。
何とか取り付けは可能ですが、マフラーの固定バンドは付属のステーに取り付けることは出来ません。

エキパイの締め付けバンドと中間の固定ボルト1本で止まっているので、何とかなるかな(汗)

サウンドは迫力のある音ですね!
分かりやすく例えると、バカスクみたいな音です。

ジェントルな音が好みの方は、バッフルを入れた方が良いかもしれません。

見栄えは最高です!
流石はkファク!

驚いたのは、スリップオンなのにバイクの特性が変わります!
具体的には、エンジンブレーキが半減します。

ギアダウンした時の、前につんのめるほどのエンブレは無くなりますので、コーナーへのアプローチはかなり良好になります!
欠点としては、エンブレが半減するので制動距離が長くなることですかね。

オススメです!

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投稿日付: 2013/04/24 14:03

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911さん 

訂正します。デイトナではなく、キジマのキャリアでした。

裕之輔99さん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

 発注時のメールの納期よりも全然早くに配送されました。装着には付属の小冊子の中に日本語訳はありませんでしたが、絵を見ながらで十分に取り付けできます。アルミの低価格な物の割には、十分に良く出来た作りで、音量もびっくりするほど静か(正直物足りないくらい…)です。ノーマルの音量に重低音を少々のせた位で、大差は無い様に思えました。走行時には、ストレスを感じさせるようなふん詰まり感等はありません。良く抜けてます。(因みに自分は同時にラピッドバイクイージーを取り付けた為、アフターファイアーはほぼ出てません。)まあこんなもんかな?という感じですが、金額的にはお財布にも優しかったし、コストパフォーマンスは高いと思います。

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投稿日付: 2013/04/22 14:58

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たけ×3さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] | シグナスX | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

説明書の内容を勘違いして当初バンドの取り付けに苦労しましたが、簡単に取り付け出来ました。

音はアイドリング時は純正より数値的に静かとあったのですが、実際はそんなに静かでもないです・・。
重低音が効いて良い音です。

見た目もカッコいいのでグッドです。

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投稿日付: 2013/04/18 10:40
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たあさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: GSR750

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ステンレスエンド、ブルーチタンカバーを購入。
カタログで見た限りではちょっと仰々しい感じに見えましたが、実物は見る角度により色が変わるものの、思ったよりも派手さは無くかなりいい感じです。
音質も低く抑えてあるものの、音量は意外とあるような気がします。

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投稿日付: 2013/04/16 10:30

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