4.0/5
スイングアームを伸ばす予定だったのでショートメガホンにしました。
スリップオンなので交換は簡単です。
音は大きめです。今時のバイクは静かなので住宅地では気を使います。
私は内径の合う、ハーレー用のバッフルを接合部に入れました。少し音量が下がります。
性能的な事は正直言って良く分かりません・・・このスタイルが好きならOKって感じです。
リア周りがすっきりしていいですね。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スリップオンマフラー ZERO [ゼロ] SS
¥49,077 (税込)
4.0/5
【Webikeモニター】
他のメーカーと迷ってたんですが、セールで安くなっていたため購入しました。
梱包は部品ごとに袋内で部屋分けされていて確認しやすかったです。
取り付けですが、純正のサイレンサーは簡単に外れました。
ガスケットを一緒に購入したのですが、フルエキ用のガスケットを購入してしまい全くサイズが違うためやむなく再利用しました。
当初バンドステーをタンデムの外側につけてしまい、角度が違うためなかなかバンドがつかず説明書を再度確認してやり直しました。
皆様が言われてるようにバンドが固かったのですがウォーターポンププライヤーを使用して取り付けました。
音は思ったより低音が響いて団地では早朝はエンジンかけるのに気を使うかもしれません。
色はマフラー単体ではちょっと派手だったかなと思いましたが取り付けてみるとそんなに派手ではありません。
ガスケットが使いまわしなのですが排気漏れも無さそうです。(本当は交換したかったのですが・・・)
これで今年も楽しくツーリングできそうです。
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まずは取り付けてみて感じたのが値段なりだなということでした。
チタンもそれ程綺麗じゃなく、細部の造りもいまいちです。
しかしながら純正が約2kgに対して半分以下になりレスポンスも良くなりましたので性能面で多少の向上を感じられました。
デザインもよく、細かく見ない限りは見た目も満足出来ます。
音はバッフルありでいい感じの大きさで響いてくれます。
取り付けに関しては他の方が言うような後方のボルトの件は感じませんでしたが若干の排気漏れが接続部で発生したので液ガスを使用しました。
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4.0/5
隼の巨大で重いサイレンサーを納車時から交換しています。
選んだポイントは、
1 車検対応品>これじゃないと話にならない
2 可能な限り短くコンパクト>重量物は極力車体中央寄りにしたい
3 軽くなる>特にリア側、触媒から後方で約9kmダイエット
4 信頼性>機能部品なのでここは譲れない。SP忠男製なので安心でしょうね。
スリップオンにしたのは、デザイン的にこの製品しかなかったのもありますが、
触媒の後方のみで約9kmダイエットとなるので、車体全体の重量バランスが
若干フロント側に振れるはず。っていう操作性に関する部分もファクターのひとつ。
現物は見ずに装着してますが、着けてみるとやっぱりコンパクトで、やはり短い
サイレンサーだった黒隼1号機と比較しても左右に振ったときのお尻の重さは
ほとんど感じないので、ほぼ期待通りの重量感が出てるのかな。って気がします。
サウンドもアイドリングは重低音で隼にはマッチした雰囲気出てます。
まだ慣らしなので高回転までエンジン回してないんですが、回転数が上がると
重厚な音からスムーズに抜けた音質になっていくような感じです。
今のところ、同じマフラーを装着した車両に出会ってないのもポイント高し!です。
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4.0/5
ノーマルのマフラーと比べると出力的には思ったほど変わらない感じです。
が、音は低音が響くよい音になります。
スリップオンなので元々パワーアップはそれほど期待してなかったのですが、何せこのマフラーは美しい!溶接跡等は職人芸です。私は一目惚れの衝動買いでした。
因みに、webikeさんでは650用になってますが、400と共用です。
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4.0/5
形状が気に入らない。
ZZR用だし文句言えないが…
そもそもレース用だったらセンスタストッパーいらないのでは???
自分は他社製を使用しました。
音、造りは大満足です。
特に街灯で光ってるときの輝きが好きです。
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4.0/5
音、レスポンス、パワーと全て満足ですが・・・少し高回転の音が大きく、街中では五月蠅いと感じます。さすがKファクトリーです。細部の作り、性能は申し分ありません。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スリップオンマフラー ZERO [ゼロ]
¥44,881 (税込)
4.0/5
ノーマルでは感じられない低い音を求め、有名なメーカー、モリワキを選択しました。
小さいながらも、貫禄のある重低音が出るようになり、愛車にはピッタリです。
思ってたよりは、うるさくありませんし、これは多くの人にオススメできるんじゃないかって思います。
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4.0/5
やっとの事でお金が貯まったのでSlip-On R-77Jサイクロン EXPORT SPECを購入して交換が完了しました。
交換した感想は( ^ω^)・・・思っていたよりも音が大きい(;゜Д゜)!
他の人の感想を見ていると結構静かと書かれていたのでSTD位の音の大きさかと思っていたのですが私的には結構大きく感じました。(まあ感じ方はそれぞれということで)
音は結構重低音が響く感じで好みの音なので大満足です。^^
今回自分で初めて交換を行いましたが、取説も分かりやすくて30分位で交換できました。
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