静かっす！
迫力が欲しいと思うときありデザインも昔ながらで、
もうちょいショートだと今風なのかもね

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ノーマルがかなり静かだったので、交換後は排気音が結構大きくなったかな？
音が変わったのと交換して気にしながら走ってたからかも。
爆音ってことはないです。

中間加速が良くなって、ノーマルの時のフン詰まり感が無くなったって感じです。

作りもしっかりしてて良いサイレンサーだと思いますよ。

ジェベル用はIIの頃のちょい古い？デザインの方が個人的に合ってる気がします。

装着後の走行動画です！
http://www.youtube.com/watch?v=Tlq2Cy3W0IE

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ノーマルマフラーが物足りなく感じ、手ごろな値段につられて購入しました。
低音が強調されたキャブトンらしい歯切れの良い音は最高です。
キャブレター調整はしていませんが、明らかにノーマルより加速が良くなりました。
しかし音量が大きすぎます。別売りのインナーサイレンサーを付けていますが、街中ではちょっと気が引けます。
本体の交換作業は簡単ですが、排気漏れを防ぐため液体ガスケットをたっぷり塗りました。また、ノーマルから外したセンタースタンドストッパーを装着するのが一苦労でした。

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本日装着しましたが　予想以上に音がうるさい　後は最高　別売りのインナーサイレンサーをおすすめします

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08年国内仕様につけました。

ノーマルマフラーの音が小さいと思っていたのでつけたのですが、音は低音が強くなって大きくなります。
大きくなるといっても車検対応ですから爆音ではありません。　周りの車に自分の存在を知らせるのにちょうどよいくらいの音だと思います。

バイクのパフォーマンスに変化は感じません。少なくとも私のレベルではですが・・・
重さはノーマルと比べると大変軽いです。

取り付けは、センターアップなので面倒ですが、何の加工も必要なく、ノーマルの遮熱板もそのまま使えます。　
オイル交換もお店に任せる私が3時間くらいで完了しました。　参考にしてください。

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さすがヨシムラといったところで
質感は抜群です。ディティールにもこだわりが見えます。

音量や音質、パワーに関してはポン付けスリップオンということで
体感ではあまり変わらないように感じます。
若干エンブレがやわらかくなった程度か。

純正のマフラーが野暮ったく感じる方にはオススメです。

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ヤマモトレーシングスペックAタイプSが経年劣化の為、爆音化してきた為、急遽購入に至りました。
購入のポイントは近接音量が90デシベル以下を探しておりました。
取り付けに関しましてはスリップオンなので基本的取替のみですが、TSRに関してはマフラーバンドの材質が柔らかい？のか分かりませんがネジを締めたのに手でサイレンサーを揺さぶるとジョイント部からクルクル反転をしてしまいます。取付方の間違い？
しかし音量と音質は概ね満足です。アイドル回転数が下がったので明らかに排気ガスの抵抗が増えたので音量が下がりました。音質も低音もしっかり残っていて前マフラーにありがちだった爆発的な音質も無くなりました。

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車検対応でメーカーも安心のヨシムラマフラーです。
GSRはマフラーを交換するとき、スリップオンでもエキゾーストからずらして取り付けるので通常のスリップオンより時間や工賃がかかります。
低音サウンドで高回転までまわすとレーシーなサウンドに変わっていきます。
ノーマルは静過ぎるので、安全のためにも車にバイクの存在をアピールできるように交換をお勧めします。
チタンブルーの色味に関しては少し薄い感じがします。もっと虹っぽいグラデーションが全体にくっきり出てほしいかなと思います。上から見ると三角の一辺の広い部分がブルー単色に見えます。

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マフラーは変更したいと思っていたので、形状が気に入っているこちらに交換。
サイレンサーのみの交換なので、元に戻すのも楽チンです＾＾
音量は十分すぎるほどで、良い低音を響かせてくれます。
サイレンサーを外してみたのですが、アイドリングの時点でも凄い爆音になり、
走ってみたものも家にすぐに引き返してきました。。
サイレンサーを外すのはオススメできません。
※HPに掲載されているマフラー音の動画がありますが、実際に聞くともの凄い音量になります。
サイレンサーをつけている状態でも十分過ぎるのでこのまま続けて使用します。
付属で付いてきたナットが鉄製でしたので、SUS製に変えました。溶接の部分も少し雑な箇所がありましたが、脱落する等のことはありません。
お気に入りのマフラーです。

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Q4サイレンサーと迷いましたが値段でこちらにしました。
サイレンサーに全長がQ4より短いように感じます。
音量の方は・・・それなりというかはっきりいって五月蝿いです。
住宅地や早朝はなかなか厳しい音量ですね。

パワーボムと同時装着ですのでノーマルエキパイとの比較はしていません。
パワーボムは、フランジのボルト径が合わずリューターで加工しました(^^ゞ

サイレンサーとエキパイはスンナリ装着出来ましたが所々造りが甘い気がします。
まあUSA製なので気にしてませんが(笑)

音量が気になる場合素直にQ4にした方が良いかも知れません。

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