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スリップオンマフラーのインプレッション (全 1644 件中 1351 - 1360 件)

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nezumi35さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] | シグナスX | Ninja1000 )

4.0/5

★★★★★

念願のヨシムラ Slip-On R-77J サイクロン EXPORT SPECを購入できました。
スリップオンでSTBS (チタンブルーカバー/ステンレスエンドタイプ)は
見た目なかなか美しく 走りは、中低速のトルクが上がったようでとても楽しく扱えます。
意味もなく存在感をアピールしたいがゆえにいい音色を奏でて、気分も最高!!。大変満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/01/10 14:00
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Yoitiさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR250R (MC41) | CBR250R (MC41) )

4.0/5

★★★★★

写真は日本仕様ですが問題なく付いてます。
車体色がトリコなのでチタンよりも黒系のカーボンのほうが
しまって見えるのでカーボンにしました。

■音量
メーカー公表値90db 良くも悪くも音量はかわらず
うるさくなり過ぎずアパート暮らしにはちょうど良い

■サウンド
ノーマルの耕運機から高音が減ったのか
低温が目立つようになった感じ

■走行
ノーマルとは比べるべくもなく軽くなっているので
バンクの際にノーマルと同じ感じで左右に体重をかけると
倒し過ぎてしまう位

排気の抜けもよくなっている(公式ブログ参照)らしく
低速トルクもいいんじゃないでしょうか
鈍感な私にはバンクが軽くなったこと位しかわからず…

まあ価格的にも満足してます。

取り付け風景は私自身のブログに写真があります。
http://yoitisanjyou.blog.fc2.com/

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投稿日付: 2012/01/10 13:59
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たくさまさん(インプレ投稿数: 153件 / Myバイク: StreetTwin | クロスカブ110 )

4.0/5

★★★★★

SRらしいサウンドはジェントルな質感。
性能は中低速に粘りを感じさせる。

セッティングはやや薄め。

これまで2度ユーザー車検で通してるんで。
JMCA対応というのも本当の話です。

日記にサウンドチェック動画を載せているので参考にしてください。


ちなみにステーは純正のマフラーステーに完全ボルトオンでいけます。
エキパイとの接合部にマフラーガスケット(筒状のやつ)は不要です。

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投稿日付: 2012/01/06 17:07
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しょうえいさん(インプレ投稿数: 173件 / Myバイク: スーパーカブC125 | MT-07 )

4.0/5

★★★★★

以前の愛車に装着していました。
性能云々の前に、そのデザインが気に入って購入しました。
新車購入時に装着したので、純正との比較はできていませんが、排気音がけっこううるさかったです。キャタライザーが内蔵されており、JMCAの規制(音量、排ガス)は通っていました。
各部の造りはさすがヨシムラですね!

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投稿日付: 2012/01/06 17:05

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はっちさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GSX-R1000 )

4.0/5

★★★★★

簡単に取り付けられました。30分もあれば取り換えできると思う。
音は純正よりも少し大きな音になりました。
けど、近所迷惑になるような音量でないし、走り出すと全然気にならないです。
純正に比べると、軽くなったこともあるが、スムーズに動き出すようになりました。
価格も安いし良いと思う。

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投稿日付: 2012/01/06 17:03

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SHINZAIさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: FIREBOLT XB12R )

4.0/5

★★★★★

ノーマルサイレンサーの重さに閉口し、軽量化を目的に購入しましたが、ヌケがよくなりレスポンス向上の効果もありました。内圧コントロールバルブと併用すると更に効果が望めます。各社スリップオンの中では安めの価格ということで購入しましたが品質も安物感も全くなくお買い得と感じました。エンドバッフルがついていますが音は少し大きめです。アイドリングではそうも感じないのですが、走り出すと結構大き目なサウンドに感じます。スリップオンですから装着は至って簡単です。スリップオンを検討されるなら、このマフラーを私としてはお勧めします。

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投稿日付: 2012/01/06 17:03
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ヤマトさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSR750 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルキャブセッティングだとトルクがうすい感じです。
自分はノーマルからMJ+5、ジェットニードルクリップを
一段下げました。
音はアイドリングは静かで、回すと歯切れの良い音です。
液体ガスケットが付属されていれば☆5ですね。

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投稿日付: 2012/01/06 17:02
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RAIDENさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: FZ1フェザー )

4.0/5

★★★★★

96HORNET250にTSRスリップオンのチタンマフラーをバイク屋さんで装着。

感想はまず抜けの良さにビックリ!2千回転は増す感じで余計にブンブン回したくなりますがその分エンブレが消えたので飛ばし過ぎ注意(笑)
若干低速トルクも落ちた気がしますがSTDに比べ軽いので問題ない程度。

音に関してアイドリングはちょい重低音ですが走行中はあまり変わりない(JMCA対応でカムギアエンジンだから)と思います。デザインはシンプルで格好いいしステッカーと純正ガスケット付属なのが嬉しいです。

初マフラー交換だったのでカーボンもしくは他メーカーにするかで悩みましたが勧められて購入を決めました、全体的に満足できる商品でした~。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/01/06 17:01

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KOJIさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

見た目と音を替えたかったので購入。
説明書は結構ざっくりした感じで丁寧という印象ではありませんでした。
説明書は純正マフラーを外す手順は省略されていますが、これが恐らく一番苦労すると思います。何せサイレンサーをとめてるボルトが固着してしまって固い固い!
インパクトドライバーを使ってなんとか外しましたが自信の無い人はお店に任せるのをお勧めします。
外してからの取り付けはかなりあっさり終わりました。
肝心の音は、純正よりは迫力がある、と言った感じでしょうか。単気筒なので重低音が唸るわけではありませんが僕は満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/01/06 17:00

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4.0/5

★★★★★

爆音のマフラーだと早朝に出かける時恐縮していたのですが、このデイトナマフラーは極端にうるさくなく歯切れ良い感じで、触媒が入っていて排ガス規制もクリアーしてこれだけの音が出れば私的には非常に満足しています。ノーマルでは全然物足りないかと言ってあまりうるさいのはと言う方にはオススメだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/01/06 16:59

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