スリップオンマフラーの口コミ・動画インプレッションを探す(141)| ウェビック

バイク好きさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： ZRX1200DAEG [ダエグ] | KDX125/SR | DT200WR )

形状、排気音ともに期待通りです

5.0/5

★★★★★

純正のマフラーが大きくて重かったので、今回このマフラーに交換しました。取り付けは30分ほどで簡単に取り付け出来ました。排気音は程々ですが、回転を上げれば程よく低音の効いた排気音になります。取り付け後は、取り回しも楽になり満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/01/30 13:27

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DELTA:デルタ

DELTA:デルタ : バレル4サイレンサー KLX250/Dトラッカー ’08-【レース用】

￥38,200 (税込)

ybさん（インプレ投稿数： 80件 / Myバイク： GSX-R1000 )

KLX250 14年式に装着

5.0/5

★★★★★

KLX250 14年式に装着。
パワーアップより、軽量化を目的に付けました。
3.9kg→2.2kgになり1.7kgの軽量化になりました。
車体中心から離れた場所なので、より軽快感が出ました。

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投稿日付： 2014/01/30 13:27

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

しびれるサウンド

5.0/5

★★★★★

250ccのマフラーとは思えない強気なサウンド。
認証されているので違法にならず安心して乗れます（笑）
見た目のデザインも良く、渋い大人の一品です。

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投稿日付： 2014/01/27 16:30

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YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ : スリップオン R-77Jサイクロン EXPORT SPEC

￥62,362 (税込)

ひろふさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： GSR250 )

1か月使用後の感想

利用車種： GSR250

5.0/5

★★★★★

1か月使用後の感想ですが、一番気に入っているのはやはりその音色ですかね~

エンジンブレーキをかけた時のブォーンというのにもそそられます。

車重が軽くなり排気の抜けも良くなってアクセルを気持ちよく開けるせいか、燃費はやや悪化したように思います。

換装後、長距離を走っていないので暖かくなったらプチツーリングに行きたいと思っています。

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投稿日付： 2014/01/27 16:30

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WR’S:ダブルアールズ

WR’S:ダブルアールズ : JMCAサイレンサー単体

￥34,108 (税込)

吾郎さん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： Z900RS )

重低音が心地よいサウンドです

5.0/5

★★★★★

形状が良い

意外と音が大きい気がしたので、家の近くでは静かに走っています。音は好みの重低音が響くので満足です。お手頃価格なのでお気に入りの一本です。

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投稿日付： 2014/01/23 17:21

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K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー

K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー : メガホンマフラースリップオン 1本出し

￥44,900 (税込)

takeさん（インプレ投稿数： 96件 / Myバイク： CB400スーパーボルドール )

とても満足しています！

5.0/5

★★★★★

納期が一週間遅れたが、想像以上にいい音、形状に大満足です。見た目も音もMOTO　GPのバイクみたいですごくオススメです。値段もお手頃なのでサーキット用に所持しているのもいいかもしれないです。

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投稿日付： 2014/01/21 15:39

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AKRAPOVIC:アクラポビッチ

AKRAPOVIC:アクラポビッチ : スリップオンマフラー (2-1) カーボン (カーボンエンドサイレンサー)

￥119,980 (税込)

きょうすけさん（インプレ投稿数： 51件 / Myバイク：ダックス125 )

2013年式国内V-Strom650に取り付けました。
今のところ全年式対応しているようです。

取り付けがスリップオンにしては大変ですが、取り付け後の官能的なサウンドを聞くと交換してよかったと思います。
アイドリングでは明らかに低音が太くなり、純正には無いVツインらしい鼓動が感じられます。

回したときの音量は純正とそこまで大差ないので、バッフル有りの場合車検にも通る可能性がありそうです。

まだバッフルを外していないので、上記レビューはバッフル有りの感想です。

車種が車種だけにあまりマフラー交換を検討される方はいらっしゃらないかとは思いますが、ご参考になれば幸いです。

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投稿日付： 2014/01/14 18:02

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KASAさん [2014年09月30日]: こんにちは、前の型のオーナーです。バイクを軽くしたいのでマフラー交換を検討しているのですが、体感的には軽量化に貢献しましたでしょうか？お答えいただければ幸いです！

きょうすけさん [2014年10月01日]: 今晩は。既に当該車種から乗り換えていますが、
正直にいいますと軽量化という観点から言いますと私には違いは分かりませんでした。
宜しくお願い致します。

YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ : スリップオン R-77Jサイクロン EXPORT SPEC

￥71,343 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

チタンブルーサイレンサー　ステンレスエンド

5.0/5

★★★★★

純正からの交換です。

取付は同梱されていた説明書で十分でした。

純正と比べて低音が響きます。
チタンブルーのサイレンサーにしたのですが、カーボンエンドとステンレスエンドで悩みました。
100gの違いだったので、ステンレスに決めました。

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投稿日付： 2014/01/14 18:02

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アルトリコーダーさん（インプレ投稿数： 23件 / Myバイク： NSR250R )

信頼と実績のあるマフラー

5.0/5

★★★★★

ノーマルマフラーからの交換。
あくまで個人的な感想になります。

(1)エンブレが弱くなりシフトダウンがスムーズに
(2)高回転時の振動が小さくなった気がします。
(3)抜けがよくなりましたがトルクが薄くなった感じはしません。

岡国でのドリームカップで勝利されてるだけに信頼できると思います!!!!
取り付け精度もばっちりでした！

音量は想定内、他メーカーさんのレース用マフラーと大差ないと思います。

※サーキット走行されない方はレース用は止めた方がいいと思います。

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投稿日付： 2014/01/14 18:02

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