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スリップオンマフラーのインプレッション (全 1657 件中 1421 - 1430 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

低音が最高です!!
やはりマフラーを交換するとツーリングが楽しくなります。
全体的には大満足ですが、取り付けには苦戦するかと思います。

やはり不安な方はショップにお願いするのが無難と思います。

自分は満足している商品ですが、取り付けの点から「★4」とします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/05/02 11:18

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44Zさん(インプレ投稿数: 94件 )

4.0/5

★★★★★

ユーザーやショップの評価が一番高かったので、2010年式XB12R用に買いました。取り付けは自分でやりましたが、初めて触るバイクだったので半日くらいかかりました。チンスポイラーを取り付ける細かいブラケットがいろいろ入っていましたが、トラブル防止と軽量化のためスポイラーは廃止しました。
ECMはまったくのノーマルですが、純正マフラーに比べて低速からトルクが増え、高回転まで全体的にトルクが上乗せされたような印象です。低速トルクは減るものと思っていたので、嬉しい誤算でした。ただしアフターファイヤーはかなり出ます。気温が高いときほど出るようです。それでもバッフル入りの状態にしておけば、周囲の人が驚いて飛び上がるほどの爆発音ではありません。とはいうものの前を走る車やバイクがひょいと道をあけてくれますけど。
重さに関しても純正マフラーの半分以下(?)といった印象で、軽量化にも大いに役立ってます。
これで値段が10万円を切っていたら文句なく星五つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/05/02 11:18

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つかじさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: VERSYS 1000 | NMAX )

4.0/5

★★★★★

さすがレーシングと謳っているだけあってサウンドはかなり、『レーシング』です(笑)と言っても、耐えられない程うるさい訳でもありません。
イメージ的にはマフラーを変えたシルビア(車)と同じように感じました。
ラージエンドを選択しましたが、エンド部を大きくしてあるだけなので、サイレンサーを覗くと絞ってあるように見えちゃいます。
アフターもパンパン鳴りますが、2次エアをカットすればだいぶマシにはなります。

取り付けに関してはスリップオンなので、純正を外して入れ替えるだけです。
あと、ガスケットはサイレンサーの箱の中に純正品が同梱されていました。自分はそれを知らずにガスケットを別に購入してしまい、無駄にお金をつかってしまいました(汗)

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投稿日付: 2011/05/02 11:18
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PEN PENさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

4.0/5

★★★★★

FZR400の88年式にヤフオクのジョイントを介し付けましたw
値段は少し高いが良い物ではありました!

音は少々大きめで心地よい低音で空吹かしするとボワッボワッとやる気になるサウンドです!w

走行はムフフw

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投稿日付: 2011/05/02 11:18

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まるさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

見た目も音も気に入って、いつも大切に扱っています。
取り付けも特に難しくなく、値段も手ごろです。

しかしどうしても気になることが…
マフラーとセンタースタンド、ぜんぜん干渉していません。
「センタースタンドストッパー」を同時購入しましたが特に必要無いみたいで。
謎です。

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投稿日付: 2011/05/02 11:17
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よっさんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: モンキー125 )

4.0/5

★★★★★

音量はノーマルよりやや大きい程度。加速時の音質が低音が効いてて自分好みで満足です。見た目も良し、軽量化にも貢献。取り付けも簡単。

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投稿日付: 2011/05/02 11:17

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masaさん(インプレ投稿数: 23件 )

4.0/5

★★★★★

以前はBMS Racingのスリップオンでした。
音も程々に静かで特に不満は無かったのですが、高速を利用する事が多く二回ほど直前に割り込まれたことがあり、ホーンを鳴らして気づいてもらい事無きを得ました。

私がドライバーの死角に入ってたのかも知れませんが、怖いですよね。
特に二回目は大型トラックだったので・・・

そこでバイクはある程度の自己主張が必要と感じ、爆音ではなくちょっとボリュームを上げるために装着しました。

前のゼファーもストライカーだったので、音質が気に入ってたのも選択理由のひとつです。

たまたまかも知れませんが、高速での割り込みはまだされてませんヨ!

音質も前よりは気に入っており、アフターファイアがちょっとだけありますが、ZRXでは大丈夫とのこと。
カラーズさんの対応の良さには好感が持てます!
BMSがΦ120でストライカーがΦ110。純正もΦ120でしたので、若干細くなりますが、私的には大満足です。

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投稿日付: 2011/04/11 13:38
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メルヘッポさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] | PCX150 )

4.0/5

★★★★★

07年式のホーネットに取り付けました。
音は思ったより低音で近所迷惑にならない程度の音量です。
僕はマフラーをだけを強調させたくなかったのでチタンソリッドタイプにしました。
走りに関してはイマイチ変化がわかりませんが、見た目はシブくきまってて気に入ってます。

音量とか関係無しにバッフルを装着できるようにしててほしかったので、星は4個にしておきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/03/28 14:36

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インストラクターさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Z1000 | GPZ900R NINJA [ニンジャ] | ZX-12R )

4.0/5

★★★★★

正直な感想は、少し静かすぎかな?!
でも見た目のインパクト、アクセルを開けると
なんとも言えない心地よいサウンド!
ノーマルマフラーでも存在感はありますが、
いい角度のカチアゲ具合で注目度満点です。。。
どのカラーのZ1000にもマッチすると思います!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/03/07 15:52
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

オールステンレスのマフラーです。ステーはカーボン製です。

個人的な意見ですが、音質は重低音ではないと思います。どちらかと言えばレーシーな音だと思います。バッフル付きだと音量も爆音ではなく住宅地でも大丈夫かな? バッフル無しはヤバイかも?

FZ1の場合、取付る際にEXUPを外さないといけません。

値段も安く乗りやすいマフラーです。スタイルが気に入ればお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/03/07 15:50
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