CB400SF REVO 08年に交換しました。
ノーマルが静かすぎるのでHONDAといえばやはりモリワキということでこれをチョイスしました。
ANOの選択もありましたが、バイクの色と合わせてホワイトチタンにしました。交換はいたって簡単　タンデムステップのネジと、中間パイプのネジ　2本外せば　OKです。ただマフラーバンドにあらかじめ両面テープなどでゴムをつけておく必要があり、バンド固定がちょっと難しかったかなと思います。
音に関しては、アイドリング時はちょっと低音が増し、ひとたびスロットをあけるとボオーンから6000回転を越えるとフォーンという感じでいい音で、吹け上がりもよくなりました。中域でのトルク落ちもそんなに気になりません。さすがモリワキですね。だだ気になるのがセカンドで5000回転ぐらいからスロットを急に戻すと、たまに軽いアフターファイヤーが起きます。まあ、抜けがよくなった分なるのかなと思います。
ノーマルの音に飽きた方には、おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

08年モデルのCB1300SFにスリップオンマフラーを付けたくていろいろと探していたら、価格も手頃でホンダのバイクを専門に開発しているTSRのスリップオンマフラーが目につきました。
早速、注文して手元に届いてすぐに取り付けをしました。取り付け時間はざっと20分位だったと思います。ノーマルマフラーの可変バルブも簡単に取り除く事が出来たし、ガスケットも破損する事無く、そのまま再利用できました。新品の純正ガスケットも同封されていますが、これは予備に取っておこうと思います。
取り付けて早速エンジンをかけた見たら1300らしい重厚感あふれる音でした。92デシベルですがノーマルに比べてうるささはありません。ちょうど良い音量なのも嬉しいです。実際に走ってみると、排ガスの抜けが良くなり加速も良くなっているように思えます。手頃な値段の割には見た目も音も全てが満足です。
ただ一つ気になるのは、排気口が内側を向くと言うことと、サスペンションにあたりはしないのですが隙間が少ないのは事実です。でも今まであたった事はありません。取り付けのボルトにワッシャーを追加した方が良いのかもしれません。この事を除けばお勧めのマフラーだと思います。

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JMCA非対応ですが音量はそんなに大きすぎることはないと思います。個人的にはちょうどいいです。爆音を轟かせている某アメリカンに比べればかなりおとなしいです。アイドリング時はわりと静かなので住宅街での始動も特に問題なしです。ただし回したときや、上り坂で負荷がかかったときの音は大きいので迷惑をかけないように注意しています。かなり抜けがいいのでキャブは要調整です。作りとデザインは最高ですが、サウンド面の迫力がもう少しあればで4つ星です。

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全体的に静かな音で、早朝ツーリング派の自分にとっては近隣への迷惑も軽減でき満足しています。バッフルを取り付ければ更に落ち着いた音になりますが、車検時にバイク屋からエンジンへの影響を考えると外した方が良いとのアドバイスを受け、現在は外しています。
購入前にメーカーに色々質問したのですが、迅速丁寧な対応も購入の決め手になりました。
値段も手頃で取り付けも簡単、お勧めの一品です。

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○色はきれいなブルーチタンにしましたが、雨やケミカルが付くとムラになります。（洗車すればある程度きれいになります）
通常のチタンの方が汚れが目立たなくていいと思います。

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コレ良いです。精度はバッチリ、音量もウルさ過ぎず、静か過ぎずで良い感じです。普段は車検対応品のバッフル外し状態で乗ってます。エンド色の青がイケてます。これでノーマル形状のステン（黒）エキパイが販売されてたら、星5つ。

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ノーマルでも十分な満足な性能、音質ですがさらにその上と、まずスリップオンを付けてみました。
取り付けはいたって簡単でした。カーボンのバンドとサイレンサーエンドが気に入ってます。　
エンジンをかけると　まずノーマルより確実に音量がでかい！　ノーマルでも歯切れの良い音でしたがさらに迫力が出ます。住宅街なので少し気になりますが・・。
　そして、走行するとすぐにわかりますが全域でよりパワーが出でいるように感じます。キャブはそのままですので、パワーアップしたのではないのかもしれませんが、ノーマルより格段にヌケが良くなっているのは確かです。　そのため、回すのが楽しくて　燃費は悪くなりました・・。　
ノーマルより軽いのですがそれほどではありません。　
これがチタンであれば最高です。

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セロー225Wに取り付けた…
スーパートラップ・4インチアルミサイレンサー・アップタイプ。
ディスクの枚数で排圧の調整が出来るので低速トルク重視にしたり高速の伸びを重視したりと好みに合わせて簡単に変更が出来ます（＾u＾）
同時に排気音の調整出来るので好みに音量に出来ます(^^♪

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純正の太いマフラーを、何とかしたく購入しました。
初心者の私でも、割と簡単に取り付けることができました。
音は純正より少し大きい気がしますが、煩い程ではないです。
回転数を上げると結構良い音出ます。
低回転での、もたつき感も軽減しました。
ダミーパイプのお陰で、見栄えは良いです。
価格もお手頃かと思います。

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　純正のサイレンサーがボロボロになったので購入しました。取り付けは、初心者でも簡単だと思います。液体ガスケットをお忘れなく。
　若干、車体の取り回しが楽になりました。性能アップというより、軽量化やドレスアップ目的の製品だと思います。排気音は高回転域になると化けます。

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