やっぱり２本出しはかっこいい！！
音も重低音が効いていてかっこいいです。
バッフルを付けて乗っていますが、個人的にはもう少し静かな方がいいかな。
性能的には、高回転の伸びが良くなった気がします。
あくまで「気がする」程度です。
あと、アイドリングが若干不安定になりましたが、特に問題は無いです。
純正のサイレンサーよりは軽いですが、意外と重い（主観）です。
取り付けは、だいたい３０分くらいで出来ました。
値段も安いし、とても良いサイレンサーだと思います。

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見た目は工芸品みたいにきれいです。
音もキャブトンらしい、いい音がします。
ただ多少排気漏れがあるので液状ガスケットを使ったほうがいいと思います。
性能面では低~中回転でトルクがあがったように思います。
週末が楽しみになるいいマフラーだと思いますが、センタースタンドストッパーのダンパ(ゴム)が付属してないので、純正のを注文または流用しないといけません。
製品は十分★★★★★ですがダンパが無かったので★★★★にしました。

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マフラー交換を考えて、「静かさ」を一番に選んでこれになりました。
騒音新規制をクリアしてるみたいなので。
メーカーもモリワキだし、多段膨張室のタイプなので耐久性・低速トルクも安心かなと。
音量はちょっとノーマルと変わらないかな？でも、ちょっとだけ聞こえるようになりました。
音質は低音ですね。ＶＴＥＣ時はノーマルよりも低音。切り替わっても大きさは一緒かな？

走りは、全体的に薄くトルクが増して出てる感じですよ~。
ノーマルにはない、力強さは確かに感じます。
巡航時もノーマルより手応えがあって楽しくなりました（＾＾）

ただ僕の場合、最初に排気漏れが発生しました。
まぁ、液体ガスケットですぐ直って、その後今のように力強くなってくれたので。
排気漏れで☆4かな。
ちょっとだけノーマルより変えたくて、音は静かに・・・という人向けです。
後、確かにバンド取り付けは大変かも（＾＾；

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青のグラデーションがとても美しく、低速トルクもアップしました。
スペック3キャンディーブルーの車体ですが雨の日に少し離れて正面から眺めるとウットリしてしまうぐらい満足してます。
ただひとつ不満なのはサイレンサーバンドにネジが全然通らないことです。本当に通りません

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このバイクのアフターマーケットパーツは少ない＿！

音は静か。アイドリング時は近所迷惑にはならない。

ノーマルの半分以上の重量です。

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とりあえずマフラーを交換したいと考えて、かなり安価なこの商品を購入しました。しかし、実際に商品を見てみると中々綺麗で驚きました。音量は、車検対応なのでそこまで大きくは無いですが、単気筒らしい音で私は満足でした。
ただ到着時、マフラー内部に若干の錆が見られたのと、付属のステーが取り付けにくかったので星ひとつ減らしました。

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ビューエルX-1（２００２年式）装着しました。さすがにグッドサウンドで排気のヌケも良好なようで、ハーレーエンジンのパルスが際立ちます。そして以前よりトルクフルになったようです。ただこのマフラーは最終の２００２年型に装着するにはアダプターが必要です。２００１年式以前のビューエルにはそのまま装着可能なのですが、アダプターは残念ながらもう入手困難のようです。

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国内仕様なら車検通るかもしれません。EU仕様はサイレンサー内にキャタライザーがあるので通りませんでした。音量のみ車検合格（バッフル装着）。
音質は吼えるレーシングサウンド（バッフル無し）です。

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車検用に購入しました。
音量はかなり控えめで、音質は低回転ではシングルらしいいい音がします。
ノーマルでは物足りなくて、地球に優しいマフラーお探しの方にお勧めです。
焼き色が細いパイプの所に付き、キャブの調整はした方がいいと思います。

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前愛機であるVFR05モデルに装着していました。
バイク発注時にはすでにこのマフラーも発注していましたが
やはり納期がかかり一ヶ月ほど待ちました。

で。。。バイクの外装外すなどのメンテが出来る方なら
一人でも装着可能です。
各パーツ組み付け精度も高く付属の取説（英語）のとおりに
組み立てればなんの問題もないと思います。
一番大変なのはむしろ純正サイレンサーを外す手順を
間違えるとえらいことになります。＜重いです純正！

もし問題が起きてもサインハウスさん（代理店）に
メールで問い合わせれば丁寧な答えがすぐ帰ってくるのも
安心でした。

肝心の音ですがサウンドキラー（バッフル）を装着して
いればほとんど純正と同じレベル。
サウンドキラーを取り外しても爆音にはならず、
ジェントルで野太い音になります。＜私は好きでした。

あとブランドプレート標準ですとメタルシールその他に
リベット止め用のブランドプレートが付属しています。
ハンドリベッターと電動ドリルがあればこれもかんたんに
貼れます。ただ貼るまえに少しプレート絞り込むようにRを
小さくしないとサイレンサーからちょっと浮きます。

最後にサウンドキラーを外す際に先割れプライヤーを
使わないと特殊ネジ（わざと頭が潰れてます）ですので
外せません（プライヤーはホームセンターで売ってます）
また付属品として通常のキャップスクリューもありますが
特殊ネジは捨てないでください。車検時バッフル装着の際
その頭が潰れているのが重要となるかと思います。

在庫がないと納期が長いので星４つとさせて頂きました。
マフラーはお勧めですよ！

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