簡単に取り付けができすごく満足。高速での吹きぬけが良くなり、伸びがでたかんじがする。車体が軽くなったのが一目瞭然、実感出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

スタイリング・サウンド共にレーサーチックでとてもシブイです。取り付けもスリップオンなので時間はかかりませんでした。（純正ほ外すのには排気バルブが有り時間かかりました）音量ですが、インナーバッフル有りの場合は静かめですが外すとかなり良い音になります。機能的にも上までスムーズに回り、音量を気にしない方にはなかなかお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

音質はトライアンフに惹かれて購入される方にとってはかなり満足できる音質だと思います、
しかし音量が大き過ぎます。
インナーサイレンサーがネジ一本で付いてますが多分これを外すとほぼ直管に近い音量になると思います
また取り付けは車載工具だけで事足りる位簡単な作業ですので、カスタム初心者の方は手軽にカスタムの楽しさを味わえると思います
（注意 車載工具は緊急時の為の物です、パーツを買う前に工具を買いましょう

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

スタイルはかなりのカチ上げっぷりですが、やや細身のサイレンサーのため、バランスの良い外観です。
隔壁構造のノーマルマフラーからストレート構造のこのマフラーに変えるだけでも、けっこうな性能の変化を体感できると思います。
当然のことながら下のトルクは少し落ちましたが、中速以上で扱いやすい特性になっているようです。どんどん回せます。
サウンドは歯切れの良い低音で、レーシーないい音を出します。
音量はJMCA認定94dbですが、実際に耳で感じる音量は98~99dbくらいだと思ってください。（これは国が定めている測定法によるためで、単気筒車は体感的にはうるさく感じます）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ノーマルが静かすぎて物足りないないため、マフラーを交換しようと思い、納期が短いためコレに決めました。見た目は、カーボンの筒、ゴールドのアルミ、マグネシウムのテール、と言ったところで、派手というか、ゴージャスというか、ケバイというか、好きな人にはたまらないでしょう。
取り付けは、バラすだけバラせば、簡単です。音ですが、バッフル無しでは爆音です。私は、バッフル付けていい感じになりました。走りは、回転の上昇が早くなりました。が、5000rpm以下では若干ギクシャクしますが、慣れるでしょう。まあ、買って損はしないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

装着は何の問題もなく2時間弱で終了しました。キャタライザーより後なので、性能及び音量に何の変化もありません。もう少し音質がそれっぽくなればよかったのですが。完全に見た目のドレスアップパーツですね。スタイルはかなり引き締まりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

05CBR600RR国内仕様のセミフルパワー化に際し、このマフラーを取り付けました。
低回転域をあまり犠牲にせず、中・高回転域のパワーが上がり、とても乗りやすくて気に入っています。
音に関しては、アイドリングではそこそこ静かな音で、回していくと気持ちのいい音を出してくれます。
馬力も修正値で100馬力ほど出ていましたし、性能としてはいいと思います。
ただ残念なのが、重量がSTDと比べてそれほど軽くなっておらず、軽量化という点ではあまり効果がないということでしょうか。
とはいえ、トータルの性能には非常に満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正のマフラーが錆びて穴が開いてしまったので購入しました。
購入までに検討をしていく中で価格も純正とあまり変わらずデザインも良かったので候補としました。住宅街での早朝の出発、深夜の帰宅となることが多いため「まずは静か」というのが大前提でした。ＪＭＣＡ対応というのが決定点となりました。
装着は製品の精度が良いため簡単に出来ました。ただしマフラー交換では常識なことかもしれませんが、新品の中間ガスケットと液体パッキンは必須です。
装着しての感想はアイドリング時は純正より少し音がするかなという感じです。回転を上げると歯切れの良い元気な音になります。が、それも純正と比較してであって爆音のような音ではありません。中、高速域での力と回転の伸びに変化が出ました。今までは各ギアで引っ張っていかなければなかなか速度の伸びが無かった印象でしたが、トップギアで引っ張っても速度の乗りに違いが出ました。
製品の仕上げと共に満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

「良い点」　
1.ノーマルのいかにも抜けの悪そうなマフラからは、段違いのスタイルの良さ
　2.スリップオンタイプだから音がどんな感じか不安でしたがアイドリングから心地よい重低音そしてエンジンレスポンスも良くなった気がします。
3.車検対応で安心
「悪い点」　
1.取り付けの時純正エキマニとの接続の部分がノーマルのバンドを使うのでちょっとかっこ悪いそしてバンドの締め付け位置がずれるといくら締めこんでも排気漏れしてしまいますので気をつけて取り付けしたほうがいいと思います。　　　　　　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

テルミ特有のカーボン調がたまらなく良く、マシンが一段とカッコよく見えます。

ただ、装着時にサイレンサーを固定するステーの向きが分かりづらいのが難点かと…。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。