5.0/5
この商品はウェビックさんで購入してませんが、お勧めなので投稿させてもらいます。KLX125に取付ました。このマフラーはJMCA認定だけあってアイドリング時は、ノーマルより若干大きい位の音で、朝一のアイドリング時もあまり気になりません。音質は歯切れの効いた良い音で乗ってまわすとかなり良い音がします。性能の方は低速の落込みもあまり無く高回転迄スムーズにエンジンが回るようになりおかげで、乗りやすくなり満足しています。後エンジンが良くまわるようになり燃費は悪くなりました。これは乗り方の問題ですが。
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5.0/5
08隼に装着しました。
値段が他に比べて安いので少々作りに不安がありましたが全く心配無用の作りでした。
装着時も作りがいいので何も問題なく、30分程で作業も完了しました。
音もうるさ過ぎずバッフル無しでちょうどいい感じですよ!!
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5.0/5
取付けは簡単そうでしたが、一応バイク屋にお願いしました。3ヶ月程ですが、排気漏れが確認できます。ガスケット等の問題かもしれませんが、本人はあまり気にしてません。
ノーマルとの比較
・音は少しうるさいかもしれませんが、ノーマルよりはっきりした音(タンタンタン・・・)が、気に入ってる。
・始動性、低回転のトルクは少し悪くなったかも知れない。(許容範囲)
・高回転のトルク&加速感は確実に上がった感じ。
総合評価=買って後悔なしです。(本人)
動画=http://www.youtube.com/watch?v=HEocIBUA-SY&list=UUsUgCdgBWbQVp8B6w2N5HzA&index=1&feature=plcp
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スリップオンマフラー ZERO [ゼロ] SS
¥50,450 (税込)
5.0/5
さすがモリワキマフラー音も見た目も素晴らしいですo(^▽^)o 車検対応ですし、そこまでうるさくないし、買って良かったです。
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5.0/5
ヤマハインターカラー(イエロー)+シルバーエンジンに合うのはどのタイプかとさんざん悩んで、ブルーチタンサイレンサー+ステンレスエンドにしました。
交換作業時間は約1.5時間。EXUPワイヤーを取り外すのに手間取りましたが、まずバッテリーを取り外してEXUPモーターごと外し、次にワイヤーを外したらスムーズにいきました。
EXUPを外した事による悪影響は今の所有りません。排気音も抑えられ(静か過ぎ!?)とても満足しています。
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5.0/5
音、ルックス、質感とも最高です。パワーUPもばっちり。
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5.0/5
F800GSで購入しました。
購入までは1か月くらい待ちでしたが商品はいいものです。
特に音ですがインナーバッフルを使用したままでは純正より音が低いです。しかしバッフルを外すと重低音のある音で迫力のある音です
きゅる・る・る・る・・ ぼ・ぼ・ボ・ボ・ボボ・・・・と
自分では満足の音です又レスポンスが見違えるほど良くなりました。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スリップオンマフラー ZERO [ゼロ]
¥44,880 (税込)
5.0/5
純正マフラーから見た目と音質の変化を求めて交換しました。
まず交換しての感想は大満足です。
・交換作業:マフラーバンドの取り付けに少し苦労しました。
・音:純正より少し大きいくらいで、ドッドッドッドッといった感じの音が強調されるようになりました。
・パワー:全体的に少し上がったかなっていう程度です。低回転のパワーダウンは感じられません。
・コストパフォーマンス:有名メーカーにもかかわらず、他メーカーに比べて安価で、
色んな変化を感じることができます。
・品質:表面のANO加工が少し剥がれやすいかもしれません。
他のマフラーは使ったことがないですが、このマフラーはとっても満足してます。お勧めです!
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5.0/5
初期型「WR250X」用に購入しました。
実は数年使ってきました「デルタ」の音のかん高さに耐えかねて
(パンパン音もかなりするし)買い換えとして使用しております。
私の「インプレ」としましては、おおむね良好でございまして
音質 →私は気に入りました素晴らしいです。甲高くないし。
精度 →作りがかなりいいです。流石老舗の「ビート工業」!
パワー→dbのチタンエキパイ&K&N乾式パワーフィルター
&K&Tクリーンカットキット&Special Agen Negotiator-I
を使っているのですが、すごくいい方向に向かっております。
中速のトルクが太く(と言っても所詮クォーターですが^^;)
なり「フラットな特性」が際立ちました。いい傾向です。
デルタは上だけを狙うしかない(でもそこはストイックに出る)
特性でしたが、これは「R」でも有効ではないかと思いました。
モタードレース特性と言うよりか「ツアラー」的な使い方が
一番あっているような気がします。(費用対効果も納得!)
ま、しかしながら今濃いめのFIのセッティング次第で
このあたりはどうともなりそうですが・・・ (^_-)-☆
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5.0/5
セミパと同時に購入しました。
音は重低音でちょい悪になった気がしますが、それも慣れてくるといい感じの音に聞こえます♪
今の時点では十分に満足しており、他メーカーに変えるつもりはありません。
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