海外製なのに安い！
バッフルありだと、音量は普通のマフラーと同様。
抜けは少し良くなる程度、スカスカにはなりません。音質は普通のカーボン製などと比べると少し高めです。ノーマルとカーボン性の間ぐらい。
バッフル外すと爆音で公道走れませんが、抜けと音質は最高です。
取り付けは結構大変です。取り付けても差込部が一番奥まで入りません。
純正ガスケットは不要です。液体ガスケットが必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　バッフルが付属していますが、バッフル装着状態だとたいしてノーマルと変わらない感じなので使用していません。
バッフル無しの音量はかなり大きめですが、他社のショートサイレンサー程ではありません。
しかし、街中を走っていると若干迷惑的な音量かと思いますが、良い音してます♪

　取り付けは少し手間取ります。
この一本出しスリップオンだと純正の触媒を取り外すので、作業時間は2時間程度かかったと思います。
　この商品には、エキパイ保護剤と、ボルトの焼き付き防止剤が付属していて嬉しい限りです。

　取り付け後の見栄えは素晴らしく、見る人を魅了してくれそうです。

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inazuma用に流用
ストライカーのエキパイに装着

今までのマフラーとの比較になりますが、
まず軽い！低音が強く響き、加速はスカスカのイメージだったが、走り出すと圧巻！下から上まで過不足なくパワーを受け止めてくれるものでした。ただバッフルを外すと爆音なので注意！
これ以外には変えるつもりはありません。

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1。住宅街なので爆音でない。
2。燃調の必要がない。
3。高額でない（私の中で）。
4。（主観的）見た目。
5。取り付けが素人の自分でもできそうなスリップオン。
を条件に選び、ノーマル状態で新車購入から5、000km程走行した時点で交換しました。交換後の感想は
1。暖気時はノーマルより大きいですが、爆音ではありません。早朝・深夜でなければまったく気にするほどではないと思います。通常時は低音が響くようになった感じで私は満足です。
2。メーカーHPで再セッティングの必要はないということで購入したのですが、アフターファイアーは発生します（頻発ではありません）。エアクリーナーを新車購入から3、000km程走行した時点で一度自分で灯油で清掃しただけ、プラグに問題あるかもですが、私は気にならない程度の発生なのでそのまま使用しています。
3。安いですよ。
4。かっこいいですよ。
5。バイク素人の私でも簡単に取り付けできました。排気漏れ等一切ありません。

総じて満足です。コストパフォーマンスに非常に優れていると思います。
※走行性能は特に低速がスカスカになったという印象もなく、いい感じです。
以上、素人の感想でした。

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見た目も良く、大きすぎず小さすぎない音です。
小気味のよい単気筒サウンドが楽しめます。

ただ、単気筒のスリップオンでは最高級の部類に入るだけあって、お値段は張ります…
性能だけで言えば、スリップオンである限り他のマフラーと大差ないです。
これの前にはRSVIIを付けてましたが、あっちは半額でほぼ同性能、ただし爆音。

逆にいえば同じ性能で音が小さいヨシムラは、やっぱり凄いのかも知れませんね。
僕はオークションで格安で手に入れたので、文句のつけどころがないです。

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ノーマルとの重量は比較にならないほど軽いです！！指2本で持てます☆軽量化に大いに貢献してくれるので取り回しが楽になりました。音は爆音です（汗）サーキットでは気持ちいいサウンドを奏でてくれます。

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FZ1フェザーに取り付けました。
スリップオンだから性能とかはあまり期待していなかったですが
それが体感できたので満足してます。
加速はノーマルよりも良くなってますし、音量も静か過ぎずうるさ過ぎずちょうど良いと思います。

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かなりいいです。
純正より重低音があるけど、うるさくないので、住宅街の俺にとっては、かなりお気にです。

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ZRX1100に取り付けました。

バッフルとっても、つけててもいい音します。
性能的には良くわからないけど、フケが良くなってついつい回したくなってしまいますね。

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06のFazer逆車に装着しました。
車検非対応、となっていますが、音量自体はとても静かだと思います。おそらくサイレンサー内の触媒の有無が主な理由ではないでしょうか。

アイドリング時の音も静かで、回せば快音が響きます。
安いマフラー＝爆音というイメージがあったのですが、それを払拭してくれる良い商品だと思います。

センタースタンドストッパー等も付属しており、製品のクオリティも高いです。

満足の★×5とさせていただきます。

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