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スリップオンマフラーのインプレッション (全 1905 件中 1831 - 1840 件)

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★たかっぺ★さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB400SF )

5.0/5

★★★★★

マフラー交換でいろいろ迷ったあげくアールズギアのソニックマフラーに決定!

本日やっと届いたので中を開けてみると梱包はとても丁寧にしてあり、取説等もとても詳しく完璧でびっくりしました。

早速交換を開始、今回スリップオンだった為とても簡単で約15分で交換も終了。

ドキドキしながらのエンジンスタート

キュルキュル ボォボォボォ

思ってたより音も大きく低音が効いていていい感じ
でも家の前でアイドリングするのちょっと気を使いそう

その後近くの公園まで走ってきました。

3500~4000回転付近がかなり低音が響いて最高やね!

6500回転からのVTECがこれまたいい感じで低音から高音に切替わり

パァ~~ン

みたいな感じ

ほんとこのマフラーにして正解でした!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/18 11:52
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sho2501さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: FZ1 FAZER )

5.0/5

★★★★★

zeex スリップオンを’08(国内仕様)に付けました。
取付けは、逆車と同じなんで特に問題ありません。

走行すると、軽くなったせいもあるかもしれませんが、パワーアップ・トルクアップしました。ノーマルマフラーでは、発進時にモタツキ感がありましたが、全然無くなりかなりスムーズ。
音も、ノーマルと違って、キチンと主張してくれます。ノーマルは静か過ぎ。

EXUP機構は、マフラー交換で無くなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/18 11:52

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ぽりぷさん(インプレ投稿数: 7件 )

5.0/5

★★★★★

さすがアクラポ。重低音のイイ音出してくれます。
擬音で表現すると、ヴォンッ!…ヴォゥンッッ!(バッフル無し)って感じで自分の求めてた音だったので非常に満足しています。
走行に関してももちろん評価しています。ワインディングを流してるだけでリアが軽くなったのを実感できます。さらに高回転で威力を発揮してくれるストレート構造のおかげで吹け上がりも格段に良くなりました!

取り付けに関しては、そりゃもう簡単ですよ奥さんっ!(お父さん?)
スリップオンなので、スリップさせてオンするだけです(笑)

欠点があるとすれば唯一つ。納期が長ーーーーい!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/11 14:45
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ニッキー6さん 

全く同じ年式の車両も持つ者です。大変参考になりました。納期についても参考になりましたんで、これから注文いたします。

ストロンガーさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: ZRX1200 | Vストローム250 )

5.0/5

★★★★★

 まず取り付けに関して、説明書がやや大雑把な感もあるけど、サイレンサーボルトオンなので特に難しい事もなく、ボルト穴などの精度も高く、作業は滞りなく進みます。
 排気音はなかなか小気味良い破裂音で悪くないです。
 見た目は、いわゆる普通のカーボンサイレンサーですが、妙に気に入ったのが「GPタイプテール」というテールエンドの形状。無骨な高級感とでも言おうか、期待以上にイカしてます。「クルンっ」としたテールにしなくてよかったと本当に思います。
 何はさておき、とてもコストパフォーマンスの高い一品だと思います。

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投稿日付: 2009/05/11 14:45
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ゴウさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CBR600RR )

5.0/5

★★★★★

簡単なインプレを…

音は低音がきいた良い音です。
バッフルを外すと爆音です。
近所迷惑の極みです。

走りの方ですが、気持ち良く上まで回ります。
音との相乗効果もあってか、速く感じます(笑)

出始めは、若干トルクが薄くなった気がしますが、気になるほどではありませんでした。

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投稿日付: 2009/05/11 14:44

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

スリップオンで、車検OK、軽量!という点でこのマフラーを選択しました。他の人が取り付けていないので商品が来てからしかわからないという不安は、ありました。しかし商品が来たら、よくできていると、店の人が言っていたようにいいつくりです。センターアップだからまっすぐ来ているかと思うと少し右寄りから斜めに伸びてきて、エンドで真っすぐになるように造ってあります。

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投稿日付: 2009/05/11 14:44
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ニシさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: SV650 | XTZ125 )

5.0/5

★★★★★

安さと見た目で選びました。
取り付けはいたって簡単。
性能はというと、スリップオンなので、劇的な変化はありません。音もおとなし目です。でもご近所等、周りの目を考えるとこんなものかなという感じです。
走り出すと、回転数の上昇とともに音もいい感じです!ですから、音に関してもそれほど不満もありません。
低回転では、ノーマルとの差はあまり感じませんが、7000回転を超えるとレーシーなサウンドとともに、パワーを感じます。9000あたりが一番走ってて気持ち良く感じます。
値段の割にはいい商品ではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/04/13 10:00
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だ~くんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB400SF HYPER VTEC SPEC2 | VMAX 1200 )

5.0/5

★★★★★

想像通りに低音感が増し純正独特のキュイ~ン音が無くなりました(w更にVTECに入ると音が変わりフォ~ンッと鳴りいい感じです!商品の説明には載っていませんがJMCA公認で(青タグ)カードも同梱されています。なので車検はこのままでOK!!唯一?だった所はサイレンサーバンドがあまりにも留めづらい事。バンドゴムに両面テープ貼ってあります!と書いているのに無い事です。おかげで取り付け時にサイレンサー傷付けてしまいました・・・購入される方は接着剤をゴムに付けてからバンド留めして下さいね♪それでも私は最高に気に入っています!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/04/06 10:53

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d94d@さん(インプレ投稿数: 14件 )

5.0/5

★★★★★

純正の太いのが嫌で変えました。k-factoryと迷いましたが、チタンの焼色がエボニーの車体に合わなそうなのでこちらにしました。
値段も安く、見た目はかなりよくなりました。他の方のインプレッションを見ると、どの車体色にも合う気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/30 09:48

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老人さん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: Vストローム250 )

5.0/5

★★★★★

先月、2月にいつものショップで取り付けをしました。
音質、音量、質感もさすがヨシムラ、価格も某メーカーに比べたら
リーズナブルです、
爆音を希望する人には物足りないとは思いますが。
私し的には5つ星です。
ちなみに、ヨシムラは、前にDRZ400Sにも取り付けましたが、
これも5つ星です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/09 10:13
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