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スリップオンマフラーのインプレッション (全 1907 件中 301 - 310 件)

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sagawamotomotoさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

素人の私でも簡単に取り付けられました。
ショートのマフラー、クラシックに仕上がり音もシブイ。
奮発してよかったー。
大満足です。

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投稿日付: 2024/11/14 18:53

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しゅんさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

商品到着も早く、外観も良く思ってた商品を買うことが出来ました。

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投稿日付: 2024/10/27 17:54

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mintさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5

純正から音量が1.5倍くらい変わります。低音のボッボッボっていう音が最高です。ときどきアフターファイヤーしますが、それもまたいい。高回転もいい音します。純正の高回転も悪くはなかったと思います。とにかく音量を大きくしたい人におすすめ。

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投稿日付: 2024/10/21 21:50

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muuzさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX-R1000 )

タイプ:ST(チタンカバー)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

さすがヨシムラといった所。
物も音も良い品質です。
性能(パワー)は純正とさほど違いはありません。
純正の大きなサイレンサーが嫌な人は替える価値ありです。

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投稿日付: 2024/10/20 13:14

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bombomanさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB650R | CBR650R )

サイレンサータイプ:カーボン

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

低音が効いてて音圧も増し純正と全然違う

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投稿日付: 2024/10/19 15:38
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エリミの輔さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5

走りはじめのもたつきが無くなります。
あと、音はYouTubeとかで聞くよりも大分高めです。
走っててマフラー音が聞こえるのはたまらない!

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投稿日付: 2024/10/18 20:19
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ブリッピングさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) )

タイプ:BP-χ (ブラックパール・カイ)
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • 眩い光沢のある黒。
MORIWAKIロゴが眩し過ぎる。

    眩い光沢のある黒。 MORIWAKIロゴが眩し過ぎる。

  • マフラーバンドの12mmボルトを緩めタンデムステップの12mmボルトを外します。

    マフラーバンドの12mmボルトを緩めタンデムステップの12mmボルトを外します。

  • 純正マフラーは左右に回しながら引抜きます。純正マフラーはこんなに重いのかと!

    純正マフラーは左右に回しながら引抜きます。純正マフラーはこんなに重いのかと!

  • ガスケットは付属しています。
純正マフラーバンドと12mmボルトは再利用します。

    ガスケットは付属しています。 純正マフラーバンドと12mmボルトは再利用します。

  • ガスケットとバンドを入れ純正マフラーを差込みます。12mmボルトを二箇所締め完成

    ガスケットとバンドを入れ純正マフラーを差込みます。12mmボルトを二箇所締め完成

  • マフラーエンドの形状も美しい!

    マフラーエンドの形状も美しい!

MORIWAKI スリップオンマフラー MX BP-X ブラックパール・カイ カラーはCBR250RR パールグレアホワイトにベストマッチ!

純正音:ドッドッドッ ブォンー
モリワキ社外音:ドッドッドッ ブルォンー(なにが違うって”ル”が違います)
耕運機の排気音かと馬鹿にされないでしょう!
モリワキの低くて重低音のボコボコした音は好きです。

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投稿日付: 2024/10/18 18:15

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ブリッピングさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) )

タイプ:BP-χ (ブラックパール・カイ)
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • ブラックパール・カイを選択して後悔なし。MORIWAKIロゴが眩しいばかり!

    ブラックパール・カイを選択して後悔なし。MORIWAKIロゴが眩しいばかり!

  • 二箇所のマフラー固定12mmボルトを外します。@、Aの順です。

    二箇所のマフラー固定12mmボルトを外します。@、Aの順です。

  • 純正マフラーを左右に回しながら抜きます。

    純正マフラーを左右に回しながら抜きます。

  • 付属のガスケットが付いて助かります。
マフラー固定の12mmボルトはそのまま使用

    付属のガスケットが付いて助かります。 マフラー固定の12mmボルトはそのまま使用

  • ガスケットを差込んで純正のマフラーバンドで取り付けます。

    ガスケットを差込んで純正のマフラーバンドで取り付けます。

  • マフラーエンドの形状は美しい!

    マフラーエンドの形状は美しい!

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投稿日付: 2024/10/18 16:58
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Buzz0080さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ZX-4RR )

タイプ:STB(チタンブルーカバー)重量(STD3.7kg)2.3kg
利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

なんといってもヨシムラサウンド。見た目もかっこいいです。
ZX4RRの排気音がもっと良い音になります。
ZX4Rはイカズチ付けてる方が多いので、ちょっと違うのが良いって方にはヨシムラオススメです。
政府認証とは思えない音量です。静かなのが良い方はビートかアクラボが良いかもです。

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投稿日付: 2024/10/17 20:41
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pokeyさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZX-4RR )

タイプ:SSF(サテンフィニッシュカバー)重量(STD3.7kg)2.5kg
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 0

流石にヨシムラのマフラー、音がいい

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投稿日付: 2024/10/16 15:26

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