スリップオンマフラーの口コミ・動画インプレッションを探す(32)| ウェビック

スリップオンマフラーのインプレッション (全 316 件中 311 - 316 件)

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BEAMS:ビームス

BEAMS:ビームス : SS300 スリップオンマフラー

￥54,675 (税込)

けろろさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： XG250 TRICKER [トリッカー] )

SS300 スリップオンマフラー

3.0/5

★★★★★

音は静かめです。
パワーアップとか特に感じません。（私がニブイのかも）
けっこう重いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/11/26 16:58

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RSV:アールエスブイ

RSV:アールエスブイ : 4ストシリーズIIIサイレンサーアップタイプ

￥40,464 (税込)

にしさん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク： XR250 | CRF50 | KX250F )

4ストシリーズIIIサイレンサーアップタイプ

3.0/5

★★★★★

純正より明らかに軽いので軽量化できます。
交換も簡単です。
ＪＭＣＡ非対応との違いはサイレンサー部分にカシメが入ってるかだと思います。
カシメを取らないとインナーを外せません。
非対応に比べると音は静かだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/09/19 13:11

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ロンリ~らいだぁさん（インプレ投稿数： 1件 )

スリップオンエキゾースト(カーボンΦ60カールエンド)

3.0/5

★★★★★

取付はカスタム初心者の私でも１５分位で取り付けられました。
バッフルを取り付けている時は、ＶＴＥＣが発動すると再加速
がありましたが、バッフルを外すと排気音が変わるだけでした。
(低回転での加速が良くなった？って気がします。)
気になる音の方はノーマルではＶＴＥＣが発動すると、高い
排気音になってましたが、装着後は若干音が変わったかな？
って感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/09/19 13:07

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dt37fさん（インプレ投稿数： 521件 )

中古ですが手に入ったのでプロスキルのOB-M1から交換しました。今売っているのはエンドキャップが丸くなったタイプだと思いますが、入手できたのは過去のパイプ状のエンドが突き出したタイプです。まあ同じ304サイレンサーなので性能は一緒かと。AMAカワサキチックで見た目は抜群ですが、残念なことにやはりアメリカ製なので精度や品質はプロスキルに劣ると思います。
本体はアルミとステンですがプロスキルより少し重く、そして車体に固定するステーの部分は若干錆びてきています・・・性能的には抜けもよくていい音していますが、音量自体はプロスキルのほうがかなり静かでした。まあ104db時代の代物ですので公称88dbのプロスキルよりは五月蝿いに決まっていますが、チャンバーと併用したら確実に騒音規制に引っかかりますし、下手すればサイレンサーだけでも危ないかもしれません。
という訳で性能とルックスは最高に良かったのですが、結局プロスキルに戻してしまいました。以前KDX125にKX用の304を使っていた時もかなりの爆音でしたので、はっきり言って公道派の人にはお勧め出来ません。FactorySoundは伊達じゃありませんでした。
ただそうは言いつつもプロサーキットには未練アリアリですので、機会があれば96db対応の296サイレンサーを試したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/08/03 10:10

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ばるおさん（インプレ投稿数： 34件 / Myバイク： EC350F | XJR1300 | FE350 )

スリップオンサイレンサー

3.0/5

★★★★★

CB400SFに装着しました。
音は静か目の低音で近所迷惑にもならなくていい感じです。
7000回転以上のパワーが若干上がり、12000回転から上の1000回転で明らかにパワーが上がりました。
正直スリップオンでこれだけ性能が上がるとは考えてもいませんでした。
しかし使い込んでいくうちに段々爆音になり、アイドリングでゲロゲロという音がし始めたのでフルエキに交換しました。
珍しい楕円サイレンサーということで気に入っていただけに残念です…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/07/27 10:05

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ばるおさんは34件のインプレッションを書いています

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