公道走行不可の割には音量が大きすぎず且つマフラー替えてます感がある音で気に入っています。ノーマルに比べかなり軽くなったので取り回しも楽になりました。
取り付けも30分くらいでやれたのですぐにノーマルに戻せそうです。

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?【何が購入の決め手になりましたか？】　サンプル動画。
?【実際に使用してみてどうでしたか？】　音、デザインに満足。
?【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　スリップオンなので非常に簡単。　
?【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　接合部から微妙に排気漏れするので、しっかり液体ガスケットを塗る。
?【期待外れだった点はありますか？】　精度に少々問題あり。
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　精度を良くして欲しい。純正エキパイとの結合部のバンドがみっともないので、フルエキ風に見えるように改善して欲しい。
?【比較した商品はありますか？】　アクラポビッチ、マーヴェリック、モトギア
?【その他】　見た目だけで言えばモトギアのダブル出しが迫力があって良かった。
最近のトレンドのデザインを選ぶとすればアクラポビッチ。
ですが、音量が大きめでショートサイレンサーが好みの私には、この二つは音が淋しい。
マーヴェリックは逆に音が大き過ぎる。
値段、音、デザインで一番良かったのが月木でした。
しかし、取り付けを終えて最後にマフラースプリングを引っ掛けたら、スプリングにテンションがかからず遊んでいる状態でした。
クレームを言うと迅速に対応して頂き、良品と交換してくれました。
スプリングフックの位置不良でした。
音は250ccとは思えない程の迫力あるサウンドです！
うるさいのが嫌いな人には向かないでしょう。

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純正対比軽い
中速のパワーアップを感じるので街乗りには最適かと思います
サーキット走行においては高速域の延びが今一でエキパイ入ってどうなるかと言ったところ
純正のまま使用可能ですが、確実に燃調は薄くなります

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20年前のヨシムラサイクロンマフラーの印象は、非常に静かで、音で選ぶならドラッグサイクロンの方がとてもいい音で、以前乗っていたカタナ400にはドラッグサイクロンをつけていました。
今回はCB400SBなので、どのマフラーも静かだろうと諦めていましたが、さすがヨシムラ！
２０年前とは違ってました。車検対応で、スリップオンなのに昔のドラッグサイクロンみたいな良い音でした。取り付けに不備があったのか、何度も確認した程です。
嫌な振動やアフターファイヤーもありません。性能の変化は、解りません。公道で全開走行する度胸も技術も有りませんので、変化が無くても充分に満足できました。
価格は安いですが、作りは非常に高級感があります。本当に良かった。ありがとうございました。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
カーボンとチタンを使った異形のサイレンサーが自分好み。
新型のサイレンサーで興味があった。
コスパが良いこと。
昔乗ってたスクーターにBEAMSのマフラーを付けていて良かったから。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
純正サイレンサーの半分の重量なので軽い。
低音が程よく響いて、純正+αの音量。
個人的にはもう少し音量が欲しいところ。
チタンの焼き色にインパクトがあり目立ちカッコいい

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
5ミリの六角と12ミリのメガネレンチ2本（その内1本はラチェットタイプをオススメ）で30分もあれば交換できました。
純正ジョイントガスケットも付属されているので自分で部品を買う必要はありません。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】説明書が詳しく書かれているのでよく読む事。

【期待外れだった点はありますか？】
個体差はあると思いますがカーボンテールに傷が所々…
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
マフラーステーを販売していただけると…
品質の向上、安定化。

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　さすがヨシムラです。デザインが素晴らしく、マシンに違和感なく装着できます。
部品の精度も高く、この価格でこの質感ならなら安いと思います。
音質は静かなほうが好みなのですが、レーサーっぽい音質になります。それほどうるさくはないです。
重量はノーマルの半分ぐらいですね。持ってみると軽いです。

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見た目も綺麗で、良い感じですね。　程よい低音です。ﾊﾞｯﾌﾙが付いてるので、付けると純正マフラーに近いくらいの音になりました。今は外してます。
ｽﾀｰﾄ時のｴﾝｽﾄはなくなりました。あとは高回転のレスポンスがよくなりました。中速は純正と同じくらいかなと思います。

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チタンの色がいいです。
重量も純正とは雲泥の差ですね。
異形形状の形もメリハリがあっていいです。
精度も素晴らしくあっという間に交換出来ました。
音量は意外と大きく、車検対応なのかと疑問になりますが、乗ってる本人としては気持ちいいです笑

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ノーマルマフラーも排気音は「お気に入り」でした。が・・・
HONDAのアクセサリーパーツでもあるので、エンジンとの相性が良いだろうと思いこちらの「MORIWKI」を今回チョイスしました。
気になる性能ですが、「排気音」は「雑音」がなくなり「デジタルサウンド」になった様な印象です。
歯切れが良くなったと言うか、「うるさく無い」日本国政府認証ですが、自分的には「迫力あるサウンド」です。
中低速の「トルクＵＰが感じられます」ノーマル時より、エンジンを回さなくて良くなったので、燃費も40ｋｍ/Ｌをマークしました。ノーマルで「37?38ｋｍ/Ｌ」でしたので、「環境とお財布にも優しい」様です。
言い過ぎかな？でも事実です。

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初のヨシムラマフラーですが、作りが大変丁寧で、取付の際も何一つ問題はなしでした。見た目重視で購入しましたが、アイドリングの音質も重低音がきいており、大変満足です。

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