| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
ZARDスリップオンからの取替です。(ZARDマフラーやノーマルマフラーとの比較?)
購入する前にメーカ?ホ?ムページで重量を確認しましたがZARDもAKRAPOVICも同じくらいでした。
取付はとても簡単でハンガ?のネジとエキゾーストバンドの合計3本のネジを触るだけです
締め付けトルクは取説に書いてありました。
後は排気漏れがないかチエックしてあっという間に終わりました。
ドキドキしながらエンジンを掛けましたが、想定通りでノーマルマフラーとちっとも全く変わらない音量です。 (笑)ノーマルマフラーの時にタブレットのアプリで簡易的に測ったアイドル時と5500rpm当たりの音量はほとんど変わりません。メモを見ると、先に付けていたZARDマフラーの方が2?3?音量が高かった(簡易的に測った音量ですから参考までに)乗ってた時も少し音が大きいと感じてました。それと、ZARDはバッフル外した時は爆音では無いですが元気な音を出してました。
走った時の音質はノーマルよりレーシ?でした(プラシーボ効果?)後、ZARDマフラ?と比べるとZARDの方が低音でした。ただし、中間パイプやらカバ?やら部品点数が多いせいでしょうか、音に雑味があるというか、ノイズが混ざってました。 それに比べるとAKRAPOVICはエンジンが吹き上がる音がクリアで好ましく思えました。
想像より本体は大きかったですがノーマルよりシャ?プなデザインでスッキリ見えます。
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タイプ:チタンポリッシュ
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
非車検対応だけどもう少し音量が欲しいところ。
デザインは気に入ってます。
取り付けも超簡単でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
取り付けも簡単です。説明書は日本語対応ないですが、特に説明書なくても取り付けられます。
効果に関してはあまり体感できませんが、見た目はノーマルよりかなりスタイリッシュになり
とても満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
購入前に予想していたネガティブ要素が全て良い方に裏切られました。GOODです!
予想してたネガティブ要素とは、下が駄目(低回転域でトルクが薄くなる)だと思っていたのですが、真逆!下からモリモリとトルクフルです。走り出してすぐに思わず微笑んでしまいました。
取り付けも精度が良く、苦労すること無く簡単に出来ました!
音も丁度良く(純正よりチョイ大き目)大満足です。
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タイプ:SMS(メタルマジックカバー)/重量(STD4.6kg):2.8kg
利用車種: GSX-S750
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 5 |
低音が増した感じで、余り五月蝿くなく程よい。
やはりヨシムラ、梱包が丁寧ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
純正マフラーが静かすぎて重すぎなので、好みのスリップオンマフラーを探していました。
他のサイレンサーは純正マフラーとあまり大きさが変わらないため好みではなく、このマフラーに行き着きました。
取り付けはややコツが入りましたが、一時間かからないくらいでできました。
音も重低音が効いて大満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
バッフルがついてるので音は大きくないですが、個人的に音質はかなりよくなると思います。
サーボモーターに取り付けるパーツが合った為か、社外マフラー替えたらよくあるエンジンチェックランプ点灯等の現象は今のところありません。
取り付けには液体ガスケット等が無いと中間パイプとの繋ぎ目から排気漏れをします。
車検非対応の為購入は自己判断ですが、個人的にはとても満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
デザインも良く、作りもしっかりとしており大変満足しております。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
【使用状況を教えてください】
cbr600rr pc40後期に使用しました。自分で交換。マフラー交換は3度目くらいです。慣れるとそこまで難しくないですが、お店でやってもらう方が安心です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。カッコいい!センターアップがカーボンエンドによりさらに目立っていい感じです。形状もかっこいいですね。性能面も一つ前に使用してたマフラーより全然良いです。抜けが良く、純正との比較はわからないですが、確実にパワーアップはできました!加速性が上がった感じです。音もバッフルなしの場合は少し大きいですが、心地よく、バッフルをつけると逆輸入の純正マフラーと同じくらいな気がします。
【取付けは難しかったですか?】
慣れれば簡単です。YouTubeなどで外し方動画などあるので、見ながらやれば誰でもできると思います。ステーが最初つけ方がわからなかったですが、ちゃんとピッタリつきました。
【使ってみていかがでしたか?】
音がうるさすぎず、ちいさすぎずちょうどいい音量で、快音です。
性能面も一つ前につかっていた中華のものより数段アップしてます。確実に。逆輸入の純正も使っていましたが、その違いはあまり分かりませんが、、とりあえずおススメできます!
【付属品はついていましたか?】
取り付けに必要なステーなどが入ってます!
【期待外れな点はありましたか?】
特にないです。満足してます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
取り付けやすい!!!声もいい!!!DBkillerがあれば政府認定の感じです!!!DBkillerを外してなら爆音もあるのリーシングの声だ!!
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