2019年モデルのニンジャ1000にのってます。
純正マフラーからの初マフラー交換で、トリックスターのイカヅチに変えました。
作業時間としては2時間?3時間で変えられました。初心者並みの知識でも交換できたので、誰でも大丈夫かと思います。
ただ、取り付けの際マフラーのスプリングが結構硬いのでそこだけ注意した方が良いです。
音も純正マフラーよりも低音がだいぶ響くような重厚感が楽しめると思います。まだ乗り出してないので、ツーリングの時の感想はないです。
買って良かったと思いました。

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いろいろと悩みましたが、思いきって購入してみました。
メリハリのあるサウンドで乗っていて高揚感があります。
レスポンスが良くなり、エンジンブレーキが若干マイルドになった感じです。
次なるはフロントパイプを組み合わせたら・・・と思いを巡らせています。

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【使用状況を教えてください】
主にツーリングで使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
サイレンサーは軽量で、サイズはイメージ通りで後輪が綺麗に見えるので大満足です
【取付けは難しかったですか？】
初心者の自分でも30分程度で交換ができました。
【使ってみていかがでしたか？】
トルクが上がったような感じがし、低速時のドコドコ感が改善されたように思います。
【付属品はついていましたか？】
付属品は全て付いていました。
【期待外れな点はありましたか？】
期待以上でマイナス面はありませんでした。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

日本語の説明書があるとありがたいですが、説明書が無くても問題のないレベルでした。
音量が大き過ぎないか心配でしたが、純正マフラーより少し大きい程度でした。
ツーリングが楽しみになり大満足の買い物ができました。

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GPRパワーコーンを初めてから取り付けたかった。
取り付け車種に14-16年式モンスター1200s 1200rとなっており、付かなかったら…と思いSCプロジェクトをかいました。
後にエキパイ接合部径か同じと判明。
速攻注文し1ケ月ほどで到着。
デザイン、音質共に大変気に入っております。

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見た目はカタログ等の写真よりも綺麗で大満足です。
エキパイとセットで取り付けましたが、何の加工も必要なく、文字通りボルトオンでした。

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商品には満足しています。
今回は車検に出す時にあったことを記します。
このマフラーは、車検対応のものでこれまでにも東京、千葉、福岡では純正のマフラーに交換することなく車検に通っていました。
仕事の関係で愛知県に転勤し、ディーラーに車検を出しに行ったとき、ディーラーから車検対応の証明書類が必要と言われました。愛知県では、社外のマフラーは皆、書類を提示しないと車検に通らないようです。純正に交換するかと聞かれましたが、車検時に交換しなくていいようにこのマフラーを購入したのでがっかりでした。
これまでお世話になったショップに相談したところ、ごくたまに言われるため、書類があるということでデータを送ってもらい無事車検に出せました。
マフラーの下に金属がついていて、そこを見れば車検対応のものと分かるはずですが、愛知県では紙がないとダメなので、引っ越し等で愛知県で車検を出す際には注意が必要です。

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私はそれがとても好きでした、私はお勧めします

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やっぱりヨシムラ良いですね。
スリップオンでも充分満足な音です。
大人の音です♪
見た目も言うことなし、最高?
大満足です♪

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・カーボン買ったこともあり、軽いです。
　・純正のマフラーは取り外した後持ってみたら驚いたほど重かった。。。

・純正マフラーはちょっとでかくて圧迫感がある、あんまりカッコよくないから変えたかった。
　・カッコよくなりました！　サイズも圧迫感がない。

・純正マフラーで低回転でのサウンドに迫力が欠けているのをなんとかしたかった。
　・アイドリングの音は不快なほどデカくなく、ちょうどいい。
　・アイドリングの迫力が増し、走り出しの2,000から4,000回転になる時の音がずいぶん良くなりました。
　・迫力があるいい音なので、あんまり速度出てなくても、スピード出てる感がする。。。

・まだ街乗りしかしてないので6,000回転以上とかは試せてない。
　・高回転なら純正もいい音だったとは思う。

・コスパいいし、悪いところがないです。乗ってる時の楽しさが増しました。

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純正エキパイ＋SP忠男サイレンサーの組み合わせで使用しています
取り付けについてはスリップオンなので難しくありませんが、サイレンサーの精度が高く、純正エキパイとの接合部の径がギリギリではめ込むのに苦労しました。最初はこれホントに付くのかってくらいの感じでしたが一度ハマるとあとは吸い込まれるように入っていったので感動すら覚えました(笑)
性能は低回転から中回転までパワーアップを体感でき(高回転域は試してないのでわかりません)純正サイレンサーと比べるとアクセル開度が少なくなります
エキパイも忠男製にするとさらに良くなるのでしょうが、サイレンサーの交換だけでも充分満足出来ます！

これからは忠男信者として生きていくかもしれません(笑)

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