【Webikeモニター】
音質は純正よりちょっとだけレーシー。
音量は純正と変わらず。
その他はもう少し走ってみないとわからんです。

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純正マフラーとセンスタ取り外し~交換まで30~40分でした。
バイクのネジも触った事もなかった初心者です。
ちゃんとした工具があればもっと早く済みます。
音の大きさは少し大きくなる位。
低音部分が強くなる感じがしました。
何よりも軽い！というか純正マフラーがあそこまで重いとは・・・。
おかげで低速が更に安定して走りやすいです。
個人的に1、2速のエンジンブレーキが効きすぎている
感じがしていたのですがそれも解消されました。
商品自体には特に不満はありません。

ただ注文してからしばらく何の連絡もないのはどうかと。
10日後に配送完了メールがきただけでした。

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どうしても2本出しを生かしたかったのでスリップオンを選択。スタイルと珍しさからツーブラザーズを選択しました。さらにショート化とアルミパーツのブルー化をして車体にマッチさせました。音はやはりうるさいのですが、個人的に見た目は100点！ パーツ1点1点を見てもとても丁寧に作られており、取り付けも楽でした。

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セロー250にトルクパイプと同時につけて見ました。
音もそこまでうるさくないし、乗った感じとして、低速はねばりが出て、高速は伸びが・・・少し高かったですが満足しています。排気が少しウインカーとフェンダーにかかる為変色するところが、気になりますが、ちょっとした調整で大丈夫そうです。

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ノーマルのデザインが気に入っていたので、なかなかカスタムする気にならなかったのですが、ボディデザインのインパクトとは裏腹の音には存在感が乏しいため、ノーマルのデザインを損なわない形状であるこちらの商品を選びました。

純正エキパイを流用するので、O2センサーの取り外しの必要がないため、あっという間に取付け完了しました。
取付け簡単！ということは取外しも簡単！という訳で、車検時に元に戻すのも容易に行なそうです。

音としては、自分には申し分ありません。
車体と排気量に見合った雰囲気の音をかもし出してくれます。
アイドリング時は、ノーマルより多少大きくなった程度ですが、スロットルを回してやると、その違いは歴然です。
もう少し低音だと更に良いのですが、コスト的にそこまでは言うのは贅沢のようです。
インナーサイレンサーを外すと、更に大きな音になるようなので、そこまでは不要と判断して取付けたままにしています。

不満な点は、上下を繋ぐ形状デザインをもう少し考えていただきたいと感じました。上から見るとボルトが間抜けな感じで見えてしまっています。なんとかならなかったものでしょうか？
ノーマルより軽量化されているが故の貧弱さと安っぽさ。
ですが、どちらもパッと見ただけでは分からないので、音が音だけに許容範囲として受け止める事は出来るはずです。

総合的には、大満足な商品です。

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今回、SR400FI用キャプトンマフラーと言うことで、この商品を見つけました。
外見は非常に良く、SRにとても似合っていると思います。
音はうるさくもなく静かすぎることもなく、という感じです。夜の住宅街でもあまり気を使わなくてもいいと思います。
ただ取り付け方がよくわからなく、付いていた説明書も分かりにくかったです。
腕に自信がある方なら簡単に取り付ける事が出来ると思います。

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ノーマルから付け替えました。音はあまり大きくなく、まろやかになり期待どおりの心地よい音質になりました。振動は少し増えましたが、パワー感、レスポンスが改善され、燃費も少し良くなった様です。マフラー交換は初めてでしたが、大正解でした！

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手頃な価格とサウンドに満足してます。
取り付けは、簡単ですが、サイレンサー固定バンドのゴムのはめ込みが面倒なのと、マフラーのジョイント部分の精度がいまいちで、金属バンドで強く締め込む必要があります。その為、マフラーがしっかり固定できず、グラツキがあるのが残念です。

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スリップオンのK-ファクトリーを取り付けてみました！

私のDトラにはデイトナのキャリアを付けていますが、このキャリアに干渉します。
何とか取り付けは可能ですが、マフラーの固定バンドは付属のステーに取り付けることは出来ません。

エキパイの締め付けバンドと中間の固定ボルト1本で止まっているので、何とかなるかな（汗）

サウンドは迫力のある音ですね！
分かりやすく例えると、バカスクみたいな音です。

ジェントルな音が好みの方は、バッフルを入れた方が良いかもしれません。

見栄えは最高です！
流石はkファク！

驚いたのは、スリップオンなのにバイクの特性が変わります！
具体的には、エンジンブレーキが半減します。

ギアダウンした時の、前につんのめるほどのエンブレは無くなりますので、コーナーへのアプローチはかなり良好になります！
欠点としては、エンブレが半減するので制動距離が長くなることですかね。

オススメです！

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　発注時のメールの納期よりも全然早くに配送されました。装着には付属の小冊子の中に日本語訳はありませんでしたが、絵を見ながらで十分に取り付けできます。アルミの低価格な物の割には、十分に良く出来た作りで、音量もびっくりするほど静か（正直物足りないくらい…）です。ノーマルの音量に重低音を少々のせた位で、大差は無い様に思えました。走行時には、ストレスを感じさせるようなふん詰まり感等はありません。良く抜けてます。（因みに自分は同時にラピッドバイクイージーを取り付けた為、アフターファイアーはほぼ出てません。）まあこんなもんかな？という感じですが、金額的にはお財布にも優しかったし、コストパフォーマンスは高いと思います。

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