音も静かすぎず大きすぎず、重低音が良い感じです！
重量も軽くなったので扱いやすくなりました！
取り付けについては一応説明書は付いてますが、スリップオンなのでポン付けで簡単に取り付けられます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

sc40に合う二本出しマフラーを探していました。
このマフラーはバッフルをつけているととても静かで、うるさいのが嫌いな自分にはぴったりの音でした。
バッフルを外してもうるさすぎることはなく、上品な重低音だと思います、ただ低速がスカスカになります。
見た目は文句なしの満点です、細すぎず太すぎず見るたびに見とれてしまいます。
取り付けも何の問題もありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

revoのノーマルマフラーの加速時の”シュイーン”という音もイイ音で好きでしたが、走行中はエンジン音しか聞こえず、音もイマイチだったので変えました。
マフラー音はyou tubeで聴き比べをしましたが、撮影の仕方などの違いで音色・低温の響きなどメーカーの差異が解らず、昔からのブランド？ということで、ヨシムラをチョイス。
アイドリング時の低音、加速音、いいです。低速トルクの落ちも感じられません。
取り付けは、工具があれば自分でできます。ガスケットはいりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

愛車のNinja1000につけました。黒のボディにチタンシルバーとブルーの焼き色が映えてかなり迫力が出たと思います。
カチアゲの角度が絶妙でノーマルよりアクティブな印象でいい感じです。ただ付属のカラーで取り付けするとマフラーが結構ボディに近いので15ミリほどのカラーを足すと後方からの迫力もさらにアップするかと思います。
音量はノーマルと同じくらいですが、低音がプラスされて重厚感がましました。走っていてもうるさすぎず、ボボボボッと気持ちのいい音です。
フィーリングはノーマルより低中速は明かにマイルドな感じになって、走りやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

さすが、カタログ値11.5kgの軽量化は伊達ではありませんでした
倒し込みが軽快になり、入力に対し機敏に反応するようになります
取り回しが楽になるのも◎

音量は結構あります
耳を劈く爆音ではありませんが、ご近所には気をつかいます
早朝などは通りまで押していく等の配慮が必要でしょう

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目、性能ともに大満足！スリップオンなので音はあまり期待していなかったのですが、付けてみてビックリしました！低回転域ではかなり図太い音が出ます！　　
静かすぎず、うるさすぎず、大人の上品な音を奏でています。大変満足な一品でした！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正マフラーは見た目がちょっと重たく見えて＜音も控えめな感じでしたが、低音がいい感じになって見た目も引き締まって見えます。どれにしようかあれこれ悩んで、いい買い物ができました。
何と言っても、モリワキですし！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

弐号機に乗り換えるに際して、操作性の観点から重量マスはできるだけ中心に寄せたかったので、初号機以上に巨大で重そうな純正サイレンサー交換は必須条件。

探した条件は
1　車検対応品
2　可能な限り短くコンパクト
3　性能をロスしない

探してみるとヨシムラなどでもかなり短いタイプが出ていましたが、とって付けたようなサイレンサーが嫌で、たどり着いたのがSP忠雄のパワーボックス。

本来のパワーボックスは、腹の下のボックスに排気を通すことでパワーとコンパクトさを実現！っていうものらしいですが、ボックススペースが取れない隼用は腹の下で左右エキパイを接続するパイプを設けることで同じコンセプトを実現しているようです。

装着した印象ですが…
重量マスの集中化はかなり効いてます。実重量も10kg程度軽くなっているようですが、走行時にお尻の重さがまるで別物。左右切替しも軽々！な感じです。

音はアイドリング時から重低音が効いた感じ。回転が上がればいい音で抜けていきますが、無駄に煩くないので近隣を気にする必要もありません。

低回転でのトルク抜けもないので、全域乗りやすい隼の特性を損なうこともないようです。

ルックス的には、写真の通りですがお尻側がかなり軽快な印象になります。
左右方向に広がる形状ではないのが、コンパクト感とお尻の軽さに貢献している感じです。
個人的には、これ見よがしにサイレンサーが主張しないところがお気に入りな点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

当初はシ○ズクラ○ト製希望でした。

ですがFI車は非対応という事で断念。
狙いをキャブトンの形に絞り再検索。
メーカーも信頼できるメーカーという事で購入欲Up！
値段設定も手頃なので自分のハートを射止めました。

取り付けも至極簡単。
排気音もなかなかのジェントルさ。
鼓動感1.5倍！合わせて尻の振動も1.5倍！w

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Z250に取り付けて走ってます！

エンジンかけた瞬間からドドドドドォーってヘリのような音質とスロットル開けた瞬間のパンチ！コーナーからグワァァっと加速して行きます(^^ゞ
家の近くでは気を使う音量をかんじてます。

マフラーの色もマリンブルーに輝いていて夏！って感じです。

アフターファイヤーが激しいのが気になりますが・・・パンッパンッ(>_<)ゞ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。