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ノーマルからこちらに交換。
取り付けは純正を取っ払い、これと交換するだけなので作業時間は15分くらいか。
交換時に知ったが純正と比べると軽量で全体の若干の軽量化にも貢献。
色は純正と遜色ない色で本当はチタンの焼き色が入ったのが欲しかったがラインナップになかった。
性能は特に低回転時のトルクが細くなり運転し辛い、という事はなかった。
カタログ上では馬力アップしているようだが、そこまでぶん回してないのでまだ不明。
音質だが、全体的に低音域が増加し迫力が増す。
しかしながらアイドリングは意外と静粛性がある。
回すと本領発揮で純正との違いはハッキリ分かるレベル。
尚、バッフルが付いており着脱可能だが、取るとアイドリングでも近所迷惑になるレベルで、
走行音も隣の車線に大型トラックがいても自分のマフラー音が勝つくらいデカいので注意。
SHOEIのZ-7被っているが静粛性のあるメットだと思うがシールド開けた状態のような音量。
総じて買って良かったマフラーでオススメ出来る。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| 音質 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
とても満足してます。
cbr 125jc 34用でサイレンサー交換のみ
ですが取り付けて走ってみると
全域にわたって加速がノーマルサイレンサーに
比べ良くなりました！見た目もカーボンで
ノーマルサイレンサーよりも軽量化にも
繋がりますし音もなく静かでとても気に入りました！
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| 音質 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
トリックスター/ショットガンマフラーの
ステンレスサイレンサーをウェビックさん
よりご購入し取り付けました。
車両はZRX1200ダエグで、ノーマルマフラー
はサイレンサーがとにかくデカ過ぎで、とても
重く、排気音は静か過ぎでした。
ショットガンマフラーは、ステンレスサイレンサー
ですが、ノーマルに比べるととても軽く
スタイルも良く、排気音は重低音で迫力
ある音でとても気に入ってます。
流石トリックスターで質感も良く、
大満足です。
取り付けも、自分で約30分位で出来ました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| 音質 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
'14~'16用でしたが、Ninja1000 2018年モデルに装着しました。
問題なく取り付けできます。
音量はバッフルを付けたままなら純正とほぼ同等だと思います。
バッフルを外すとそれなりに大きいですねｗ
現行のNinja1000用はカーボン仕様しかなく、チタン仕様が欲しかったのでこちらの仕様モデルにしました！
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| 音質 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
サウンドはかなりジェントルな音量です。暖気の時は少し野太い音がしますが走りは快適になりました。走りもノーマルとは違いパワーアップしているように感じます。低速も犠牲になっていないのていい品質だしコスト的にも安いのでかななり得した気分になれます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| 音質 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
簡単に取り付けできました。ステンレスは安くて良かったです。車検は通りませんが音は満足のいく仕上がりでした。バッフルありでも低音がこもったようなまとまりがある音で良いと思います。私はちょっとうるさいですがバッフル無しにしました。ヘルメット越しでも音を感じやすくなり気持ちいいです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| 音質 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
最初は、R-11をと思いましたが、GSX-R750には無いためR-77を購入しました。見た目が、オーソドックスかと思いましたが、なんの??やはりヨシムラです。サウンドは、しかり見た目も素晴らしい。購入して良かったです。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スリップオンマフラー SOLID CUBE [ソリッドキューブ]
￥107,544 (税込)
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| 音質 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正よりも軽い。車検対応。音は純正よりも若干静かになったような気がするが排気音は満足いくものとなった。もちろん音もよくなった。自分で簡単に装着できた。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| 音質 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
装着しているバイクはGSR750です。メーカー確認しましたが保証はできないとのことでしたがこの形が気に入ってたので購入しました♪ 問題は今のところ無いです♪
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| 音質 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
全くの取り付け初心者の僕でも簡単にぽん付け出来ました。
ノーマルマフラー外して、ただ取り付けるだけです。
ガスケットは付属してます。
音はアイドリングはそんなにうるさくないけど
4000~5000回転からは
とても良い音になりますよ。
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