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3.0/5
セミレーシングバッフル付けると音は個人的には好きですが、周囲の車の音が聞えなくなるほど、排気音が大きくなりました。
ノーマルのみが規制クリアしている事を考えると、明らかな音量UPで咎められるかもしれません。
その際バイクが2010年4月1日以降生産の場合は「JMCA認証プレート」がないマフラー装着の場合、不正改造ですので整備不良となります。
そもそもその新規制で取り外しの出来るバッフルのマフラーは、一般公道では使用禁止ですので用途と場所は考えた方がいいかもです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
LからMに変更したのですが、Lに比べてかなりこもった音になりました。
Lの音質でMの音量だったらよかったのですが・・・。
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3.0/5
安いので購入しました。
アールズギア ソニックマフラーに装着して使用しています。
安いですが十分に使える代物です。
特徴は
・サイズ設定が細かいので選びやすい
・内外どちらからでも取り付け可能
・取り付けネジが同梱（イモネジと六角穴付きボルト）
・加工精度も良くすっぽりはまりました。
・装着後の見栄えも自然です。
・走行中にガタつくような振動は特にありませんでした。
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3.0/5
【Webikeモニター】
あらかじめサイズを測っていたので、ジャストサイズでした。Sサイズと言う事で、音量はだいぶ軽減されましたが、場所が住宅街ということもあり、それでもまだ大きい感じがします。技術的に可能で、SSサイズでも有れば、もう少し音量を抑えられ、良いと思います。
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3.0/5
車検用に購入しました。
消音効果のおかげで、無事車検もパス。
かなり静かなサイレンサーなので音を楽しむライダーには物足りないかもしれません。
排気出口もかなり小さいので、400cc以上のバイクには向かないと思います。
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3.0/5
サイレンサー本体は個人輸入で購入したため、
日本向けのバッフルがありません。
消音効果というより抜けが良くなる分、トルクが細くなるのを
補正する為購入しました。
体感は殆ど変わりません。消音効果も…。
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3.0/5
それでこれを購入しました。
ノーマルではアイドリングもジェントルマン、回してもジェントルマンでした。
これは前者は似たようなものでしたが、まわせば結構太い音がします。エンジンノイズに負けない程度の音で結構バランスが良くて気に入っています。
あと、ノーマルに比べてバッフルから飛び出ている部分が長くなっています。バッフル回り拭きにくくなったのがちょっと残念。
買ってよかったと思います。
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【Webikeモニター】
取付に少し苦労しました。goods製トランペットマフラー用のはずなのに、1センチくらい奥まで入らない。
あて木をしてハンマーで叩き半分無理やり？つっこみました。
おかげで普通には抜けません・・・。マフラー抜いて反対から叩くしかないか。
音量は、気持ち小さくなったかなーといった感じですが、普通にうるさいです。
効果は「？」です。
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3.0/5
まぁまぁ音量は抑えれます。
まだこの状態で走行はしてませんが低速トルクは増えているはず？
しかし価格が高いのがちょっと…
自作できれば自作したほうがいいかも…
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3.0/5
取り付けはサイレンサーをはずしてエキパイに入れるだけなのでもちろん簡単。
ちょっと抜けがよすぎてギクシャクするのを改善したくて購入しました。
ある程度の効果はあったと思いますが、もう少し音も小さくなるのも期待しましたが、そちらは思ったほどではありませんでした。
手に取ると以外と凝ったつくりなのでしょうがないかと思いますが、もう少し安価ならよかったなあと思います。
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