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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
適合するとの事でサイレンサーと共に購入しましたが、曲がりがきつくて入りませんでした。
画面上の商品写真との曲がり加減も違う気がします。
サイレンサーの音を聞いた事が無いので、もしもの場合には音作りをしようと思って居ましたが、
付属のバッフルへの小加工でほぼ思い描いていた音が作れました。
決してうるさく無い、上品なⅤツインサウンドですよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Z2Aに取り付けました。この製品の使用前はオリジナルと思われるバッフルのみで音がうるさいので、グラスマットを巻いてみたが音量は変わらず。商品の事をよく理解せずＭサイズを取り付けたが同じ結果。 音量を下げたければSサイズを取り付ける訳ですね。不勉強でした。
バッフルの中に何かを挿入して音量を下げる事にします。
オリジナルに比べ縦の鉄の棒が細いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
CBR250RR フルエキのヌケ対策と気持ちの消音の為に購入しました。取り付けは中間パイプのエンド側に差し込むだけなので苦労する事はありません。
低速の抜けはある程度抑えられて満足していますがやはり値段がネックですね。
もし消音目的で購入するのであればオススメはしません。中間パイプにパンチグパイフにグラスウール巻いて入れた方が消音できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
グラスウールが無いためか、PMC製よりもリーズナブルです。
MRS製のリプロ4本出しに付いてくるSサイズバッフルのグラスウールは外していたのでこの商品で充分です。
Mサイズバッフル単体で見ると穴が大き過ぎる様に思えますが、実際に付けて見ると丁度良いサイズに思えます。
Sサイズバッフルの穴が余りにも小さ過ぎるのです。
音に関して集合管と比較して色々意見が分かれますが、まずMサイズバッフルのグラスウール無しを試す価値はあると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ZX-10R2014年モデルにツーブラのS1R付けてるけど、パワーチップに同封のゴムのパッキン(太いのと細いの)とアルミの薄いスペーサー、計３つ全て使わないとしっかり固定されず、ガバガバになってしまう。でもまぁ、音も抑えつつトルクもしっかり出るので、良いと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ストリートトリプルRSでSCproject Sc1の消音効果を求めΦ60W-Sを購入しました。音質は良くなりましたが、あまり消音効果は期待どおりとならず。高回転域では若干つまり気味。消音効果求めるにはロングタイプが良さそうです ただ、値段が高くいろいろタイプを試すことが難しい。。。。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ゴールドなかなかいいゾ。
ツーブラ管で最低限住宅街に気を付けつつ、かつアホになれるイイ音で走りたいのならこのバッフルはアリです！！音が小さくなり過ぎる…なんてことはまずないと思いますよ！！トルクもバッフル無しに比べたら天と地の差です！！
ただし高いんだよ…もうちょっと安ければP1も買って試すのに…。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
中古で購入のグラストラッカーにビームスマフラーが着いていたが、当バッフルが未装着
メーカーのホームページを見ると標準装着のようだが前オーナーは外しちゃったんでしょうねぇ。
ノーマルマフラーな車両が買えれば良かったが、(色々と)無い物は仕方がない(笑)
うるさくないと良いなという淡い期待はすぐに消え去り泣く泣く購入
これなら苦情も来ないでしょ？という音量に。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ストライカーのハイパーディメンション(フルチタン)に取り付け。
そのままでは車検NGの音量(100db以上)でしたが、この製品を取り付けた後でも音量はそれほど下がった気がしません。住宅街でのエンジン始動にはまだ気を遣います。
ただ“ガロガロ”とした、粗く感じていた音質は確実に改善されて、マイルドな重低音になりました。高回転での伸びも阻害されることはなく、気持ちよく走れます。
音量を下げるのが目的であれば、ロングタイプをお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 3 |
皆さんのインプレを参考に車検対応と良ければそのままでと購入しました。
個人の主観ですが、エンジンをかけた瞬間、
ド・ド・ド だったのが パカ・パカ・パカ です。
自分の車両には合わない音質で常用には堪えない
車検もこれでチャレンジしようとは思えない
期待外れでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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