KITACO:キタコ

使用する単車のモデルはカワサキのZZR1100C3です。



マフラー購入を検討中でまだ取り付けを行って
いないのですが、
取り付け後にアップデート
したいと思います。


コストが安価でしたので購入させていただきました。

取り付けが楽しみです。

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Z800にZX-9R純正エキパイを流用する際に使用。
そのため、ZX-9R対応のものを選択した。

ガスケットは消耗品であるため、外した際は新しいものを装着しなくてはいけないようで、古いガスケットを外して新たに装着してエキパイを固定。
丸かった断面が段々潰れていくのが横目で確認できた。

金額がとてもリーズナブルで非常にありがたい。

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私の車両が故障をしてしまい、修理を出そうと思ったら不正改造車の修理をお断りされてしまいました。
現在FMFを装着していますが、修理の為にノーマルマフラーに戻しました。
修理が完了次第速攻でFMFに戻すので、再利用不可能なこのガスケットを購入しました。
本当は2つはいらないのですが、何故か1個入りの商品は、商品番号が違っていたので、安全を取りこちらの2個入りの商品を仕方なく購入。
EXPの中に入ってしまうので、良いか悪いかはわかりません。
私は念のため液体ガスケットも合わせて塗布し使用しています。

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ガスケットなんで、100点で当たり前なので特に…ということはありませんが、ブランド的に信頼できるかなと思い選びました。金額的にも満足です。結果赤リングがふたつ届いたのですが、写真では何色が届くのかわかりにくいです。まあガスケットなので問題ないですが…

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マフラーはずしたら交換は当たり前！
一回つぶれてるのに再使用なんて禁止ですよw
規定トルクじゃ緩むし、強く締めるとフランジ曲がるしもちろん排気漏れもありえますので、いいことなんてありませんw
必ず交換しましょうw
高いマフラー壊しますよw

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ジェベル125に使用する為に購入、
メンテナンスでマフラーを外したために新しいガスケットが欲しくて購入しました、
結構古いガスケットを使い回している方も見えますがケチってトラブルになるくらいなら交換しておきましょう。

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マフラー交換時に一緒に交換しましたが、やはり性能的には純正の方が上ですね。
このガスケットは排気ポートとエキパイのフランジに挟まれて変形し密着することでシールします。
純正に比べて若干厚みが少ないため、エンジンを全開にすると排圧で「シューーーーー」と音がします。

また純正には排気ポート側にガスケットをはめ込んだ際に落ちてこないように突起がありますが、この商品には付いていません。
液体ガスケット等を併用し排気ポートにガスケットを貼り付けないとマフラーの装着中に落ちてきます。

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安い価格の商品を購入しましたが、排気漏れをお越し結局、こちらのメーカーの物を購入しました。組直し等を考えたら高くても確実性重要だと感じました。

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【Webikeモニター】

商品説明の　使用数×○　この表示は紛らわしいと思うのですが・・・　

セット数なのか？　個数なのか？　誤解を招く場合も有ると思うんだけどなー

4個セットで販売して欲しいなぁ~　ッと思うのは僕だけじゃない気がするんですが・・・

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マフラー交換の際に使用。
価格、品質ともに満足です。

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