KITACO:キタコ

社外チャンバーに、交換した際に使用しました。かなり安いですが品質は純正と変わりません！再利用は絶対にNGのパーツですが、ついつい再利用してしまうけれどこの低価格だと毎回交換できるので気に入っています！入手もしやすいですし心からお勧めします！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マフラー交換に伴い距離に関係なく取り換える必需品

マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまい折角のマフラー交換の意味が無く再使用できない消耗部品です。
再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。
また2個入りなのでマフラーを取り外す事は無いと思いますが予備にストックして置きます

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純正マフラーに戻したり、社外マフラーに変えたり
頻繁に行うので　その際に使用してます。

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【使用状況を教えてください】
長年所有しているKSR?�Uのリフレッシュ作業のため購入しました。
２サイクルエンジンを搭載したバイクが環境保護だか排ガス規制だかで日本のメーカーからラインナップ落ちし始めた１９９０年代後半「いずれ無くなってしまう2ストバイクを手元に置いておきたい」と思い立ち、当時の私の財源で購入できるバイクとして「歳をとっても乗れる楽なポジション、長年維持できそうなシンプルな構造、引っ越しなどでも簡単に持っていけるコンパクトな車体」をと考えた結果KSR?�Uを新車で購入しました。
その時の思惑通り数度の引っ越しを経ても所有できてはいますが、ここ数年全く触っていなかった要整備状態になってしまったKSR?�Uを走行可能な状態に整備しようと細々とした部品を購入し始めました、本商品もその中の1つです。
販売中止から２５年以上経過しているバイクなので「パワーアップ」が目的ではなく「新車時の様なコンディションにできるだけ近付かせたい」という方向性になりまして、当時勢いだけで取り付けていた社外製のチャンバーを純正マフラーに戻すためのガスケット購入。。
【使ってみていかがでしたか?】
純正と同等の駅エキゾーストガスケットで、しっかりと機能しシリンダーからの排気漏れを防いでくれます。
使用後のガスケットは、今までしっかりと働いていてくれた証としてペチャンコに潰れ、煤にまみれて真っ黒になっていました。
今回のレストアにあたってエキパイはノーマルに戻しましたが、サイレンサーは社外製のままにしたことにより排気音自体は抑えられながらもチャンバー装着時の乾いた音になりオーナー好みの排気音を気軽に堪能できる状態になりました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
前回社外チャンバーに交換したときに使用したガスケットのメーカーは覚えていませんが、おそらくキタコさんのモノだったと思います、車両購入時の純正ガスケット以降は購入時についていた潰れたガスケット以降は本商品が初めての商品になるので他社のガスケットと比較はできませんが、上にも書いたようにキタコ製のガスケットを使用して排気漏れが起きた事は過去に１度もないので純正品と同等の充分な商品だと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
商品自体に注意点はありませんが、それなりの走行距離を刻んでいる車両の場合エンジン側のエキゾーストパイプ周辺が煤で分かり難くなっている場合があり（特に2サイクルエンジン車は未燃焼ガスでドロドロになっていたりします）更にガスケットも潰れているので見落としやすく古いガスケットを除去し忘れたりすることが多いのでしっかりと確認しましょう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
マフラーガスケットが２個入っているのみで付属品はありません。
【一緒に購入するべきアイテム】
排気管を脱着する際に使用する商品なので、マフラー（チャンバー）を社外品に交換したい方は希望する商品を。
マフラー脱着時に素手で作業すると皮脂や油汚れが付着し熱が入った時に変色や焦げ跡になりやすいので、作業グローブやパーツクリーナー等を準備しておくと良いかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
今後も間違いなく再購入する商品なので、この安さは可能な限り維持していただけるとありがたい、これからもよろしくお願いします。

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【使用状況を教えてください】
リトルカブのメンテナンスのために購入しました。
リトルカブのオーナーであれば御存じだと思うのですが、スイングアームと同じ位置にマフラーが来るので、リアタイヤやスプロケを交換しようとシャフトを抜くたびにマフラーを外さないといけません(違う方法で作業することも可能ですが、それはそれで面倒なのです)。
17インチの通常タイプのカブではこのような事にはならないので、リトルの14インチが原因だと思うのですが、この小径タイヤだからこそ可愛いため痛し痒しと言った気持ちです。
車両を譲り受けた時、様々なところがくたびれていたために少ない予算で段階的にカスタム&レストアをしていたのですが、前後のタイヤ交換でマフラーを外し、すり減ったスプロケ交換でマフラーを外し、中華製の125ccエンジンに載せ替えたため前後スプロケットを再度交換するためにマフラーを外し・・・てな感じです。
まぁ、ぶっちゃけてしまうと毎回マフラーを外す度にはガスケット交換なんてしていないのですが、さすがに潰れたガスケットを何度も再利用するのは精神衛生上よろしくないので、本商品をまとめて購入した次第です。
【使ってみていかがでしたか?】
純正同等のクオリティーを持ったガスケットが2個入りでお安めに販売されていますので、毎回感謝しながら使っています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
最初についていた潰れた純正ガスケット以降は本商品一択なので、他社のガスケットと比較でできませんが、取り付け部分からの排気漏れは過去に1度もないので何の問題もなく使用できる充分な商品です。
漏れなきゃ良いんです、漏れなきゃ。
【注意すべきポイントを教えてください】
古い車両の場合、エンジン側のエキゾーストパイプ周辺が煤で分かり難くなっている場合があり、更にガスケットも潰れているので見落としやすく古いガスケットを除去し忘れたりすることが多いのでしっかりと確認しましょう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
マフラーガスケットが2個入っているのみです、
【一緒に購入するべきアイテム】
マフラーの脱着の際に使用する商品なので、マフラーを社外品に交換したい方は希望する商品を。
マフラー脱着時に素手で作業すると皮脂や油汚れが付着し、熱が入った時に変色や焦げ跡になりやすいので作業グローブやパーツクリーナー等を準備しておくと良いかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
今後も間違いなく再購入する商品なので、この安さは可能な限り維持していただけるとありがたい、これからもよろしくお願いします。

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柔らかめでいい感じに密着してました

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ちょくちょくエンジンを降ろしたりするので、マフラーを取り外すことがよくあります。
できればガスケットは毎回交換したい派なのですが、何気に高価なのです。
そんな時、2個入りでこの価格は助かります。
お安いですが、排ガス漏れもないしっかりと機能するできる奴！です。
今回は、エキマニにバンテージ巻く際、取り外して作業したので新品に交換しました。

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【使用状況を教えてください】
フルエキゾーストパイプを交換する際にガスケットを交換しました。
(1セット2個入りなので、2セットを購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
フルエキゾーストパイプへ交換前に古いガスゲットがエンジン側に残っていたので、千枚通しでガスケットをこじって取り外しました。
　新しいガスケットを取付けようとしたら脱落してしまうので、耐熱グリスや液体ガスケットをガスケットに薄く塗布して、接着剤代わりにして貼付けました。
その後、フルエキゾーストパイプを取付けてフランジナットをトルクレンチで規定トルクで締め付けました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
純正品は、販売価格が高いため、いくつかの社外品を見て、
KITACO キタコ エキゾーストマフラーガスケット2個入り

【注意すべきポイントを教えてください】
フルエキゾーストパイプを装着する前にガスケットが脱落しないように対策をする。
排気漏れの原因となるため、フランジナットを締め付け過ぎないようにトルクレンチで規定トルクで締め付ける。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／
無し

一緒に購入するべきアイテム／
・車両に対して必要なガスケットの枚数を確認
・サービスマニュアル
・ボックスレンチ
・スパナ
・メガネレンチ
・千枚通し(ピック)
・ラジオペンチ
・液体ガスケット
・耐熱グリス
・ウエス
・パーツクリーナー

メーカーへの意見・要望
ガスケット2個入りで、安く提供してくれて助かります。

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【使用状況を教えてください】
エキゾーストを外したら、必ず交換したいエキゾーストガスケット。
音階ヨシムラのエキゾーストにバグースサイレンサーをつけるために、マフラー一式で交換。

交換すれば必要になるのがエキゾーストガスケット。
変に使いまわして、排気漏れして、再度取り付け直したり
変に締め過ぎてフランジ変形とかバカバカしいですからね。

数百円で防げるリスクなら喜んで変えますよエキゾーストガスケット。
消耗品だからメーカーの儲けは良さそうだなぁ。

【使ってみていかがでしたか？】
可もなく不可もなく普通ですね。
逆に予想を下回る品質だと用を足さないので裏切ることは無いでしょう。

ただ。毎回思うのがシリンダーから毎回ガスケットが自由落下してイラつきますね。
液体ガスケットを使って少し貼り付けてから取り付けるパターンがありますが、手持ちがない場合はひたすら自由落下との戦い。

ガスケット作って何十年も経ってるんだから、片側を両面テープにしてシリンダーから落下しないようなアイディア商品にしてくれてもいいだろうに、メーカーはその手の不便には気づいていないようです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他社と比べるも何も、どこで買ってもたいがい一緒の品質なので、一緒です。
差はないです。やすいかどうかです。


【注意すべきポイントを教えてください】
ガスケットの自由落下が苛つくので耐熱ガスケットでシリンダーに少し貼り付けてからマフラーは付けよう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2個もあるからまたマフラー変えないとねー

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