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ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価
「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価2181件 （詳細インプレ数：2063件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1192 | |
| おおむね期待通り: | 556 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 294 | |
| もう少し/残念: | 66 | |
| お話にならない: | 73 | |
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ヤマハのXV750Eに使用しました。
腰上オーバーホールの際に当然マフラーも外す必要がありましたので、交換しました。
純正と同じような銅と何か(アルミ？スチール？）の異種金属が組み合わされたものです。
純正部品よりもほんの少し安いだけなので、正直どちらでも良いかもしれませんが、在庫があったのでこちらにしました。
特筆することは特にありませんが、寸法や素材に問題はなく、排気漏れも無く使用出来ています。
色々とセッティング中につき、マフラーを外したりエキパイを緩めたりする機会が多いのでストックしておこうと思います。
一度使うとしっかりと潰れるタイプなので、横着せずに毎回交換が望ましいでしょう。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
チタンフルエキ交換に際し、購入しました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
難しい作業はありません。本体にはめ込むだけです。
安いので使い回したりせず交換しましょう。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
マフラー交換するので購入 ポイントもつくので安いし信頼のブランド 純正より安かったです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
18293-KV3-004の互換部品なのかOEM元なのか不明ですが普通に使えます。
ホンダ純正で取るより少し安いです。
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5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
商品のインプレではありませんが、ポストに入らない時の商品が、置き配できないので、困ります
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
しっかり装着できました。また排気漏れもございません。この低価格でこの性能なら十分なのではないでしょうか。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ガタツキもなくピッタリはまります。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
WR250RのエキパイをSP忠男パワーボックスに交換するに際し、エンジン側のガスケットととして使用しました。
当然ながら、いたって良好なフィッティングで全く問題なし。
安いですし、またリピートします。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正との違いが分からなかったです。
なので次ガスケットが必要になったらリピート購入します。
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