4.0/5
KLX250のエキパイ交換に使用しました。
左側が使用済みの純正ガスケット。右がキタコの新品ガスケット。
純正品と同規格。
使用済みガスケットはペッタンコなので再利用は無理ですね。
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4.0/5
ライブディオに使用しています。
腰上のメンテナンスをするとき毎回マフラーを外す必要があるので重宝しています。
純正を毎回注文するより手間もかからず安上がりです。
2ストの排気漏れは致命傷なので、毎回使用できて安心です。
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4.0/5
カブ70のレストア時にエンジンを降ろす必要があったので購入。6vのカブ70ヘッドにも対応していました。
一度排気漏れを起こしましたが、これは私の技量不足が原因だと思います。なお、このトラブルは液体ガスケットの併用によりすぐに解決できるレベルでした。
この商品は品質としては普通だと思いますが、何より『2個入り』というのが大きいです。失敗時・マフラー再着脱時・将来のマフラー交換時など、さまざまな場面で2個あることの恩恵を受けられます。特に失敗してもまだ後があると思えるのが大きいですね。
またEXガスケットが必要になったら購入したいと思います。
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3.0/5
マフラーの交換に伴って安価な為こちらを購入しました。
バリが少し残っていてガスケット的には若干固い気がしますが、排気漏れなどの不具合はありませんでした。
締め付けトルクさえ分かっていれば何の問題もないので、こういうのは安いにこしたことありませんよね。
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5.0/5
KDXはKIPSの清掃やピストン交換など以外にもチャンバーを取り外すメンテナンスが多いですので2個入りのこのガスケットはコストパフォーマンスが最高です。
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3.0/5
マフラー交換には必ず必要!排気漏れが無く良かったです
http://varukann.web.fc2.com/index.htm
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5.0/5
マフラー交換の必需品です。
値段も手頃なので、マフラーを交換する時はいつもキタコのガスケットを使っていますが、今まで排ガス漏れも無く、しっかり機能してくれています。
車種ごとにすぐ手に入るのも嬉しいところ。
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2.0/5
今まではキタコ製を使ってましたが、こちらの方が安価なため、使用してみたところ、
1。新品なのに、縁にバリが残ってる。
2。キタコより固い
1は、装着する際にちょっと削ってあげれば問題なし。
2は、締め付ける際に、キタコよりもつぶれにくく、同じトルクで締め付けると排気漏れしたため、少しきつめに締め付けました。(写真の右側が使用後にものです。少しつぶれて薄くなっているのがわかりますが、キタコみたいにペチャッとなりません。)
結果、値段相応かと。
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4.0/5
マフラー交換の際やタイヤ交換のマフラー外したときに交換します。排気ガスの漏れを防ぎますのでなるべく痛んでいたら新品に交換することをお勧めします。値段も高いものではないので予備で購入してもいいと思います。2STスクーターの場合はオイルも燃やしていますので燃え残りのオイルがマフラーのフランジ部から漏れやすく汚くなりやすいです。
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4.0/5
マフラーを社外品に交換したときに必要になりますので購入しました。純正品もいいですが、こちらでも十分!マフラーの取り外しの頻度が多くなると費用も馬鹿になりません。安価で入手も容易なこのガスケット、お勧めです。
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