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KSR-2に使用しました。製品は完全な純正互換になります。それだけでは芸がないので作業の注意点ですが、このバイクはチャンバーのフランジが変わった構造になっており、フランジを半円形の２つのリング状パーツでチャンバー本体に固定するように成っています（詳しくはカワサキのオンラインPLをご覧下さい）。こ
のパーツがチャンバー本体にさび付いて一体化している場合があるので、穴が開いたりしたチャンバーの交換をお考えの場合はお気を付け下さい。錆が酷いチャンバーですとフランジはまず外れないと思いますので、中古でもフランジ回りの付いたチャンバーを入手した方が無難です。また普通に外れた場合も、このリング状パーツを無くすと以外と高いです…くれぐれもご注意を。
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CBR150Rに使っています。
FTR用とありますが、CBR150Rに流用できます。
(というか純正の型番がFTRと共通でした)
純正でも良かったのですが、安いですし、他にも購入品があったのでWebikeさんに注文しました。
エキパイを外す際には必ず新品交換の必要がある部品です。交換せずにエキパイを取り付けると排気漏れが起き、パワーロスや異音の原因となります。
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新たにチャンバー、マフラーを買ったため買いました。
純正のものはすべて金属なために重量がありますが、これは中にフェルト状のものが入っているのでより密着、軽量ができていると思います。値段もリーズナブルなので、走行距離ごとに変えることをお勧めします。
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マフラー交換のため購入しました。
値段も安く２個入りで便利です。
純正ものと性能の違いは無い（気づかない？）ようなので、こちらの商品の方が絶対お得ですね。
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はい、おなじみマフラー交換の際に必須となるガスケットです！
ビラーゴは一部ではガスケットがない車両などという噂も聞きますが、隙間があるとアフターファイヤーが出やすくなり、エンジンにも良くはないです。
液体などのガスケットをつけるという手ももちろんありますが、それでは確実性に欠けます。やはりきちんと作ってあるものが確実で安心ですよ＾＾
排気漏れはパワーロスにもつながります。安いですし、マフラー交換の際はぜひガスケットも合わせて購入しましょう！
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もはやマフラーを一回でもはずしたら絶対に変えて欲しい商品ですね！
自分過去に排気漏れをして素晴らしき爆音が出ました！
これはあるないでかなり違いますね。
しっかりとまってるのと排気漏れしてるのではフィーリングがかなり違います！
どんなマフラーでも多分そうだと思いますが排気漏れしてていいことはありません。
そうなることを前提に作ってないと思うからね！
よく弄る方は買いだめしとくべきですね！
自分はそうしてます！
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値段も安く2個入りでおすすめです。マフラー交換の時には必需品です。1個入りでもいいような気がしますが、別に無駄になるものでもないですし、スペアになるのでまあいいんではないでしょうか。
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チャンバーの掃除の際に交換しました。過去どのバイクでも使っているので安心感があります。純正をいちいち取り寄せるよりは断然こちらでしょう。強いて言うならKDXは一個しか使わないので出来れば一個売りして貰えれば言うこと有りません。
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マフラー交換時は、ガスケットも交換しないといけないのでこの商品を買いました。
・・・特に問題もなく取り付けることが出来ました。
値段が安いのもいい点だと思います。
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スズキアドレス125のマフラー交換時に使用しました。ノーマルのガスケットがピッタリとくっついていたので。はずすのに苦労しましたが。ドライバーでめくるようにはずしました。新品をつけて、耐熱液体ガスケットを塗っておくと完璧です。マフラー交換時には購入お勧めします。
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