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4.0/5
エキパイ交換時は必ず新品に交換が必要だと思います。
中には中古ガスケット＋液体ガスケットを使ってしまう人もいるようですが、そんなに高いものでもないし、排気漏れの心配をするくらいなら新品を使いましょう。
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マフラー交換の為購入。絶版車の為、パーツも少ないので助かっています。交換後は特に排気漏れもなく使用できています。旧車専門店なので安心です。
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3.0/5
マフラー交換を頻繁に行うので、なるべく安い商品を探していました。値段が安いので少々心配でしたが、排気漏れも無く問題なく使用できました。
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5.0/5
ショート管装着車のオイルエレメント交換時には、毎回交換が必要な部品ですので、安値で信頼の置けるメーカーは大変助かります。又、お世話になると思います。
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出来れば2回ぐらい再利用出来たら良いのですがそれぞれのマフラーで精度がマチマチなのでガスケットの在庫は必需品です
ヤケドには注意しましょう
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5.0/5
2003年式ホーネット250に使用しました。
初めてエキパイの脱着作業で、このガスケットを使用する事にしました。
というか、このメーカーのガスケットしか見たことないです＾＾
「キタコだし問題ないでしょ」って事で購入し、
結果、『排気漏れ無く』なんの問題もありませんでした。
次回もこの商品を使うと思います。
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4.0/5
ガスケット自体は普通にしっかり使えます。嬉しい所は交換用にナットが付いていて、見た目が綺麗になる所でしょうか。締め付けには少し注意が必要かもしれませんが、目立たない場所ながらも焼けてくすんだナットからの変化は満足です。
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VTR250に使用しました、マフラー交換をした際に一緒に交換しました。
交換後もなんら変わりありません、排気漏れなどもまったくありません。
値段もそんなに高い物ではないので、マフラーを外すときは交換必須ですね！
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4.0/5
いままでいろんなメーカーのものを使ってきましたが値段の違いは形状の違いです。このガスケットは座金というかワッシャー形状で、平らな部分が多く落ちにくいです。安いものになればなるほどリング状で点当たりするためエキパイを差し込むときに落ちやすいです。
それを4つ同時に差し込むとなると大変です。そういう意味でもこれぐらいのものがちょうどいいのかなと思います。あとは値段がもう少し安ければ最高です。
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5.0/5
気になる人もいると思うので裏と表の画像を載せてみました。
片面は平面で裏は丸みを帯びた定番タイプで良かったです。
現在Z用のエキゾーストガスケットで最安ですので絶対にお勧めですね。
リピートします。
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