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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : マフラーサイレンサー用耐熱ゴム

￥529 (税込)

オヤジライダーさん（インプレ投稿数： 76件 )

サイズがいまいち

利用車種： CB1300スーパーボルドール

3.8/5

★★★★★

取り付け・精度	4
品質・質感	4
性能・機能	4
コストパフォーマンス	3

サイレンサーステーがどこのメーカーか、判別できなかったからか、幅が合わずカットして、無理やり取り付けた。バンドで締め付けているので、外れる事はないと思うが、ちょっと残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2019/06/02 07:51

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GOODS:グッズ

GOODS:グッズ : SRエキパイダンバーゴム&ボルト

￥2,695 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 1件 )

合いません

利用車種： SR500

1.0/5

★★★★★

取り付け・精度	1
品質・質感	1
性能・機能	1
コストパフォーマンス	1

何故か全くハマりません！汎用ならまだしもSR用として出してるのにおかしな話です。もしかしたらFI用でキャブ車には不適合だったのか？もしそれならFI用などの記載があるべきなのにそれも無し！どのSRに合うのか不明…そもそもヤマハのSRではないのかな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2018/06/15 15:40

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GUTS CHROME:ガッツクローム

GUTS CHROME:ガッツクローム : FL・ドラッグパイプ用フロアボートアダプター

￥11,220 (税込)

biker_Tamaさん（インプレ投稿数： 96件 / Myバイク： FL ショベル | FLH1340 | TW200E )

ショベルFLHの社外テーパードマフラー交換で必要でした

利用車種： FL SHOVELHEAD

3.5/5

★★★★★

取り付け・精度	3
品質・質感	4
性能・機能	5
コストパフォーマンス	2

中古のテーパードマフラーをショベルFLHに取付るために購入しました。
ノーマルだとステップボードのステーにエキパイがブチ当たります。
通常ノーマルはエキパイの下をくぐるのですが、こちらはエキパイの
上を通ります。ただ、フレームの穴とステーの太さが合わず、差し込み
部分をヤスリ掛けして調整しました。ハーレーの社外パーツだから、
こんなもんですね。単なる鉄棒にしてはお値段が高すぎだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2017/07/15 17:27

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31:スリーワン

31:スリーワン : ワイヤーセット(2300mm)

￥633 (税込)

高丸さん（インプレ投稿数： 8件 )

補修用に購入

3.0/5

★★★★★

ワイヤーも柔らかく取り回しも良いのですがエンド部分の所がマフラー固定部分の穴に通すのですが何度も取り外ししているとばらけてケバケバになり取り付けが大変になりました。　エンド部分の圧着キャップも付属しているのですがキャップを付けてしますと取り外しができないので困ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/09/14 22:01

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STRIKER:ストライカー

STRIKER:ストライカー : リペアバッフル

￥3,650 (税込)

たろさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： GPZ900R NINJA [ニンジャ] | GSX-S750 )

純正　バッフル取り付け　（ストライカー）

4.0/5

★★★★★

すんなり入らなかったのですが、ヤスリですって
いれました。キャブはノーマルで取り付けまえは
オートマジックの中央に入れるタイプでしたがこの純正をいれるとトルクがあり、キャブがノーマルでも
80-100の加速がよくなりました。
オートマジックをつけて見栄えと音を楽しんでいましたが純正のほうがいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/09/19 16:59

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たぁさん（インプレ投稿数： 36件 )

【Webikeモニター】
スタンダードエンド　D：86Φ×300mm・640g　を見た目で選択しました。
エンジン特性は、高回転の伸びが、以前より増して伸びるようになりましたが、音量はさすがに爆音!!
高速道路のトンネル内では、胸が痛いので、バッフルを取り付けました。

低回転では、あんまり消音を感じませんでしたが、中高回転では、概ね　爆音⇒大きい音　まで下がり、トンネル内でも、胸が痛くありません。
ただし、パワーは確実に落ち、低速域のトルクアップも感じませんでした。

取付は、サイレンサーとの相性が悪く、バッフルを一部分、ベビーサンダーで削りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/05/30 15:08

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Hicky2210さん（インプレ投稿数： 30件 / Myバイク： MONSTER S4R テスタストレッタ )

de LIGHT スリムエキゾーストパイプ

5.0/5

★★★★★

純正の大きなキャタライザーが嫌だったのと純正のエキゾースト音がドカらしさを掻き消していたので思い切ってキャタライザー付のものを購入。
商品自体は非常に満足する作りこみです。
装着してしばらく経つとエキパイ部が良い焼け具合になり、キャタライザー付ですがドカのL型エンジンらしい音も体感できます。
難点は取付の際、独特のフレームが邪魔になり工具の入る隙間を確保するのが困難ですが必ずある位置で入るスペースがあります。
付属書類で排ガス規制証明書もありますので車検も問題なく通せました!!
非常に満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/05/16 16:49

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