3.0/5
1100カタナに使用。取り付けようとした、USヨシムラのフランジがサビサビで、サンダーで除去したあとに何か汎用フランジでないかなと探して見つけました。川崎純正で寸法があうものも探しましたが、美しいマシニング仕上げのユニコーンに決めました。正直、値段がネックとなり購入までかなり悩みましたが、商品を手にすると納得はさせられました。 機能はさすがにカタナ専用品ですから問題があるわけありません。2ピースの合わせるタイプなのでスタッドボルトを併用するとさらに作業性があがり美しい仕上がりとなります。 なかなか購入頻度の低い商品だとは思いますが、もう少し価格を抑えてくれたらよかったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
3.0/5
サイレンサーを外す機会があったので購入し、付け替えました。
当然ながらサイズが見事にピッタリでした。ですので、取り付けの際は注意しないとせっかく買ったのに潰してしまいそうです。
軽く20km程走行しましたが、排気漏れの気配なしです。
ただ、調べてみると純正品のほうが安いようなので、、特に急ぎで無い場合はバイク屋に純正品を注文した方がいいかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
取り付けは、まず純正ファンの取り外しから慣れた人ならそんなに時間は、かからないと思います。ただ純正ファンを取り外してマジーのクーリングファンを取り付ける際ネジを締めこみすぎるとファンの回りが悪くなってしまいますから気をつけた方がいいですよ
僕は、ネジロック剤を一応使いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
画像の通り、固定箇所が2か所あります
振動の多い車種、キッチリ固定したい時には良いのではないでしょうか
ちょっと残念だったのは、質感です
表面にもキズが結構多くて…
まぁ使っていれば汚れてくる&キズも付くので気にならないと言えばならないのですが…
ちなみに、41Φだと隙間が出来てしまっていたので45Φを購入して加工しようと思っていたのですが、さすがジュラルミン…
堅いです
せっせと鉄工ヤスリで削って現物合わせでピッタリになるようにやってます
サンダーとかを使えば早いのですが、持っていないので…
Nプロジェクト製品より内径が絞ってある&デザインがちょっとカッコ良いって思ったのでコチラにしました
あと、注文後に気付いたのですが、2600円でオーダーバッフルが制作出来るみたいですね
そちらにすれば良かったかなぁとか思ってしまいました
2本出しなので、極力安く済ませようと思っていたのですが、手がかかります
Nプロジェクト製はアルミなので、加工前提であればあっちのが良いかもしれません
質感も良いです
あとはブラックアルマイト処理されたタイプも発売されて…
ちょっとそれも気になってます
内径はNプロジェクト製品よりも絞られているので音量的には明らかにこちらのが静かでしょう
ヨシムラマフラー付属のバッフルは内径24Φ
Nプロジェクト製品は内径18Φ
この商品は内径16Φ
車種にもよるでしょうが、もうちょっと内径が大きくても良いかな、って場合にはオーダーバッフルが安く作れるのは魅力ですね
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
バックステップに変更する前に良くブーツの裏でカバーに触れてました。
そのせいで傷だらけに・・・(泣) 思い切って交換しました。標準の
金属製のカバーより全然軽いので軽量化にもなりました。 見た目も
締まった感じになります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
3.0/5
アエラの本体スッテップを使って、アップタイプのマフラーを使用しています。
今回車検対策用に、純正マフラーに交換した際に、ステップも交換したくは無かったので、こちらを購入しました。
質感、仕上がりが文句無くgood。
タンデムステップは純正に使用との事なので、取り付けしてみましたが、ステップの両側のスチールプレートを少々ケッズって加工しないと、ピンの穴が合いませんでした。
やはり、タンデム本気乗りは危険かもしれません。体重を掛けての乗り降りで、変形するかも?車検対応用に考えているので、あまり気にしません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
一つ買っておくと交換2~3回分の量はあります。
消音効果は特にずば抜けたものではないですが、交換前の状態と比べるとやはり静かになっていますね。
セラミックコーティングタイプもありますが、普通に走るのならスタンダードタイプで十分でしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
【購入動機】
ZRX1200R('06)に「r’s gear:アールズギア : ソニックマフラー
商品番号 : 80001-411-00」を取付けているのですが、サイレンサーバンドラバーが劣化してきたので本商品を購入しました。
【寸法】
・純正のサイレンサーバンドラバーよりかなり薄いため、ピッタリサイズに切ってしまうとサイレンサーが固定しきれずずれてしまいます。従って私は本商品の40cmの長さを利用して5cm弱重ねて固定する方法を取りました。
【商品の採点】
上記の通り、まあまあなので3★ってところですか!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる! 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結! 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施!ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成!高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献! 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )